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Direkter Start nach dem Absterben ist nicht möglich, sie bleibt aus. Lasse ich etwas Zeit verstreichen, 3 bis 4 Minuten, kann ich sie bei Vollgas wieder für ein paar Sekunden Starten und das Spiel geht von vorne los. Im Standgas geht die Motorsense immer aus und lässt sich erst wieder anwerfen wenn sie kalt ist. Ab und zu bleibt sie am Gas, ohne abzusterben und beschleunigt normal, so als ob alles in Ordnung wäre und beim nächsten Benutzen fängt das Startproblem von vorne an. Hat jemand einen Rat für mich, vielleicht jemand der ein ähnliches Problem hatte? Vielen Dank. Max #2 Hallo Max, hast du die Schläuche schon kontrolliert und den Filter? Hört sich tatsächlich so an als ob sie nicht genug Benzin bekommt. Stihl freischneider läuft nicht richtig den. Schau dir auch noch mal die Tankentlüftung an, wenn die nicht richtig arbeitet wird der Unterdruck zu hoch und der Vergaser kann den Kraftstoff nicht mehr richtig ansaugen. Das würde ich erst mal prüfen, bevor man sich den Vergaser intensiver anschaut.

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Viel Erfolg. Jou Theo. jumine66 Beiträge: 221 Registriert: Do Aug 23, 2007 20:47 von Eckart » Fr Jan 23, 2009 0:59 meines Wissens nach gibt es keine Ölmengenregulierung bei den kleinen Stihl Sägen. Auf der Explo-Zeichnung( MS 180) ist es Teil 14 und 15, das ist der Antrieb(unten mal "echt") von deiner Ölpumpe, Außen Kunststoff mit grober Gewindeschnecke, innen nen Gleitlager aus nem Messinggemisch. Der Kunststoff ist ne "Sollbruchstelle" und wenn die Pumpe mal hängt, Verschmutzung die durch den Ölfilter gehen, dann ist der Antrieb hin! Leicht zu ersätzen: 1. Kettenrad runter( hat ne kleine Nut wo der Antrieb mit genommen wird) 2. Zündkerze raus und Kolbenstopper rein 3. Stihl Kettensäge läuft nicht mehr rund. • Landtreff. Kolben auf Kolbenstopper fahren (mit nem Ring-/Maul-/Kombischlüssel, an der Fliehkraftkupplung ist nen Sechskant) 4. Fliehkraftkupplung abschrauben (ist meistens links Gewinde) 5. schon kann man den Antrieb einfach abziehen Bei der Montage nur darauf achten, das der Antrieb auch in der Nut vom Kettenrad ist, und das Nadellager, vom Kettenrad nen bissi Fetten!

Wenn der Trimmer reibungslos läuft, haben Sie das Problem behoben. Erinnern Sie sich an das letzte Mal, als Sie die Zündkerze ausgetauscht haben. Wenn es mehr als 100 Stunden gedauert hat, empfiehlt Stihl, es zu ersetzen. Der FS 70 ist werkseitig mit einem NGK CMR 6 H-Stecker ausgestattet. Erwerben Sie einen neuen Stecker von Ihrem Stihl -Händler oder einem Autoteilehändler und installieren Sie ihn. Wenn sich der Trimmer ordnungsgemäß verhält, haben Sie das Problem behoben. Leerlauf Starten Sie den Trimmer. Stellen Sie den Chokehebel nach dem Aufwärmen auf "Run" und lassen Sie den Gashebel los. Wenn der Motor aussetzt, ist dies ein Anzeichen dafür, dass die Leerlaufeinstellung zu niedrig ist. Untersuche das Heck des Motors. Suchen Sie nach drei Schrauben, die mit "H", "L" und "LA" gekennzeichnet sind. Drehen Sie die mit "L" gekennzeichnete Schraube um eine Vierteldrehung gegen den Uhrzeigersinn und starten Sie den Motor. Wenn es richtig läuft, haben Sie das Leerlaufproblem behoben. Stihl freischneider läuft nicht richtig in english. Wenn nicht, drehen Sie die Schraube in Vierteldrehungen weiter, bis der Motor gleichmäßig läuft.

Wednesday, 31 July 2024