Sonstiges &Raquo; Erfahrungsbericht Mofessor KettenÖLer Von Berotec

Die haben mir mitgeteilt, dass mein über Kleinanzeige gekauftes System (neu) aus der ersten Serie stammt. Und da gab es wohl eine Charge mit Fertigungsfehlern. Sie haben mir daraufhin kostenlos ein neues aktuelles System zugeschickt. Und das wartet jetzt auf Austausch. Finde ich einen super Service von Berotec. Mofessor kettenöler kaufen welche verkaufen. So was erlebt man nur selten. Gesendet von iPhone mit Tapatalk Hey, dir scheint die Diskussion zu gefallen, aber du bist nicht angemeldet. Wenn du ein Konto eröffnest merken wir uns deinen Lesefortschritt und bringen dich dorthin zurück. Zudem können wir dich per E-Mail über neue Beiträge informieren. Dadurch verpasst du nichts mehr. Jetzt anmelden!

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Letztes Jahr wurden neue Dunlop RoadSmart Reifen montiert. Frischer Service bei ca. 12300km. Kette und Reifen sowie Bremsen in einem TOP Zustand. Draufsetzen und losfahren. TÜV kann auf Wunsch erneuert werden. Es handelt sich hier um das Faceliftmodell, dieses bietet folgende Highlights: -LED Scheinwerfer -LED Rücklicht - Tacho mit farbigem Display und mehr Funktionen. Kettenöler Mofessor von Berotec - Technik [1000] - Honda Africa Twin Forum. - Verbesserte Showa Gabel - angepassten Auspuff Design mir verbesserten Klang. Technisch ist das Fahrzeug einwandfrei. Es fährt sich sehr gut und ist zudem auch sehr sparsam. Der bewährte Motor hat lange Wartungsintervalle und ist somit günstig im Unterhalt. Eine Lieferung könnte organisiert werden. Dieses Modell wird so nicht mehr gebaut. Motorrad, Motorrad Gebrauchtfahrzeug Erstzulassung: 3/2016 Kraftstoffart: Benzin Anzahl der Fahrzeughalter: 2 HU: 7/2022 Farbe (Hersteller): -- Farbe: Grau Metallic Antriebsart: Kette Ausstattung ABS, Elektrostarter, Katalysator, Koffer, Scheckheftgepflegt, Scheibe Privatanbieter 58566 Kierspe Deutschland Tel.

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Hallo zusammen, da ich meinen Kettenöler "Mofessor" von Berotec nun seit ca. 15. 000km in Gebrauch habe, würde ich gerne meine Eindrücke und Erfahrungen schildern: Grundlegendes Zunächst ist beim Auspacken der Teile auffällig, dass die Verarbeitung der Teile sehr hochwertig ist und generell ein hohes Maß an Detailliebe in dem Design, bzw. der Fertigung der Teile steckt. Mofessor kettenöler kaufen. So sind die Verbindungsstecker mit einem schlichten, aber funktionierenden Druck-Zieh-Mechanismus ausgestattet und auch beim Tank gibt es 2 Nuten, durch die eine Kabelbinderbefestigung möglich gemacht wird. Der Einbau an meiner Street Triple RS hat 2-3h gedauert (2 Personen). Wir hatten schon Erfahrung mit dem Einbau von anderen Kettenölern, mussten aber natürlich auch nach passenden Plätze für die Komponenten suchen. Funktion Da ich in der Vergangenheit bei einem anderen Kettenöler (CLS) eher zu wenig Öl auf der Ketteneinheit hatte, habe ich mich für den Kauf der Doppeldüse entschieden. Beim Einbau ist darauf zu achten, dass die Halterung den richtigen Abstand zum Ritzel hat, da die Doppeldüse selbst zum einen nicht sehr lang ist und damit wenig Material zur Korrektur der Länge bleibt (anders als bei der Einzeldüse) und zum anderen direkt an der Schwinge fixiert wird und damit relativ unflexibel ist.

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2. 300 € VB Versand möglich

Verkabelung alles Nähe Batterie, hab sonst keinen schönen Platz gefunden. Wie gesagt scheiß Verbandstrullrich... Düse durch die Schwinge. Einstellung 2, ohne Fahrtest.... Bin jedoch für jede Anregung dankbar... Regenschalter hab ich an den Gaszügen unterm Tank gelegt, mit Bogen zum Kabelbaum und weiter zum Batteriebereich. Direkt am Rahmen fand ich nix gescheites zum befestigen... Schön is anders... #27 off topic Welch schickes Kettenrad. #28 Das Kabel vom Regenschalter hab ich vom Lenker entlang dem original Kabelbaum Richtung Batterie verlegt. DIVERSE : Kettenöler - Seite 10 - MT-09 / MT-09 Tracer - Allgemein - Yamaha MT-09 Forum. Das Ventil hab ich damals provisorisch am Rahmen befestigt und wollte es irgednwann mal irgendwo richtig einbauen. Aber wie so oft ein Provisorium hält am besten. :whistling2: und ich lass das jetzt auch da. Ansonsten ist doch alles schick bei dir. Ich hab im "Kofferraum" auch alles voll. Öltank, Verbandstäschchen und ein bisschen Kabelbinder, Klebeband und Werkzeug. Wenn ich was mitnehmen will auf der Tagestour hab ich den Tankrucksack und oder die Beintasche.