Bonusmeilen Für Elektromobilität: Voi Stellt Weltweit Erste E-Scooter Kreditkarte Vor, Voi Technology Ab, Pressemitteilung - Pressebox

Ein blockiertes Hinterrad lässt den Scooter allenfalls leicht quer über den Asphalt rutschen. In den Bremstests zeigten sich zudem größere Abweichungen zwischen den einzelnen E-Scootern jedes Anbieters – wer ein schlechtes Exemplar erwischt, muss mit deutlich längeren Bremswegen rechnen. Für den Bremstest hat COMPUTER BILD von allen Anbietern drei Roller getestet. E-Scooter-Test: Ausstattung? Welche Ausstattung? T3n – digital pioneers | Das Magazin für digitales Business. Die Ausstattung der hippen Gefährte ist eher spartanisch, als einziger Anbieter profiliert sich Circ mit cleveren Details. Hier finden Fahrer einen sehr stabilen Smartphone-Halter für Handys aller Art, eine USB-Ladebuchse für leere Akkus und sogar einen Kombi-Halter für eine Getränkeflasche und Taschen. Die Gefährte der anderen Anbieter haben Lenkstange, Beleuchtung und ein Trittbrett, das war's aber schon. Immerhin bietet Lime eine Anzeige der aktuellen Geschwindigkeit auf dem Display und via App sogar eine ungefähre Angabe der Reichweite. Alle anderen Anbieter beschränken sich auf nichtssagende Anzeigen am Roller, etwa eine Punkteskala, sowie Prozentangaben in der App, mit der Fahrer mangels Kenntnis über die Gesamtreichweite aber nichts anfangen können.

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Tippe dazu auf das Zweirad-Icon und dir werden über die Karte alle E-Scooter in deiner Nähe angezeigt. Wie buche und bezahle ich eine E-Scooter Fahrt? Tippe einfach auf eines der E-Scooter Icons auf der Karte, wobei der Scooter sich natürlich in deiner Nähe befinden sollte. Wähle danach "Mieten" aus, um den Scooter freizuschalten. Am Ende deiner Fahrt beendest du die Miete wieder über die App. Und auch die Bezahlung erfolgt direkt und einfach über die App. Als Bezahlmethode sind sowohl Kreditkarte als auch PayPal möglich. Was kostet eine E-Scooter Fahrt? Voi scooter ohne kreditkarte 50 000 punkte. Der Mietpreis setzt sich aus den Kosten für das Entsperren des Scooters und der Anzahl der Minuten zusammen, die du fährst. Die Kosten werden vom Fahrzeuganbieter festgelegt und können variieren, daher ist es wichtig, immer den in der App angezeigten Preis zu berücksichtigen, bevor du die Miete startest. Muss ich an den Einstellungen der App etwas ändern? Nein, das ist nicht nötig. Die E-Scooter werden dir über das Zweirad-Icon direkt angezeigt, wenn du dich in Berlin, München, Stuttgart, Hamburg, Essen, Köln, Düsseldorf oder Frankfurt befindest.

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Voi wegen Irreführung abge­mahnt E-Scooter, also Tret­roller mit Elektromotor, lassen sich pro Fahrt anmieten, aber teil­weise auch per Tages- oder Monats-Flatrate. Anbieter Voi zum Beispiel wirbt mit "unbe­grenzten Fahrten zu einem festen Preis" – 6, 99 Euro für den Tages- und 39 Euro für den Monats­pass. Tatsäch­lich sind diese Flatrates nicht so unbe­grenzt, wie sie vorgeben. Es gelten Einschränkungen: Pro Tag sind maximal zehn Fahrten und 200 Minuten Nutzung drin, pro Fahrt maximal 45 Minuten. Damit ende eine "faire" Nutzung der Roller. Voi scooter ohne kreditkarte lbb. Wird es mehr, droht Voi daher die Aufkündigung der Flatrate an. Über diese Praxis hatten sich Voi-Nutzende bei der Verbraucherzentrale Hamburg beschwert. Die hat Voi nun wegen Irreführung abge­mahnt. Auch andere Flatrates haben Grenzen Doch auch die Flatrates anderer großer E-Scooter-Sharing-Anbieter haben ihre Grenzen. Wir haben die Anbieter gecheckt, die ihre E-Scooter in mindestens zwei der vier deutschen Millionen­städte Berlin, Hamburg, München und Köln vermieten.

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Der Rahmen des Voiager 2 ist dabei aus einem Stück Aluminium gefertigt, was auch das Recycling vereinfachen soll. Ebenfalls auffällig ist der doppelte Ständer, der ein noch stabileres Abstellen ermöglicht. Voiager 2 (Quelle: Voi) Erstmals basiert der neue e-Scooter dabei auf einer modularen Rollerarchitektur (VOI Modular Scooter Architecture (VOI MSA)), die als Basis für weitere Modelle dienen soll. E-Scooter Sharing: Roller-Flatrates mit teuren Hintertürchen | Stiftung Warentest. Diese Vorgehensweise hat sich so auch in der Automobilindustrie etabliert (beispielsweise VW MQB-Ax) und zeigt bereits, welchen Anspruch Voi an zukünftige Modelle haben wird. e-Scooter von Voi mit austauschbarem Akku Eine Besonderheit bietet Voi bei dem neuen Modell durch den austauschbaren Akku. Damit kann der schwedische Anbieter in Zukunft deutlich kosteneffizienter die Verfügbarkeit seiner Flotte sicherstellen. So müssen die e-Scooter nun nicht mehr nachts eingesammelt und zentral aufgeladen werden, um dann am nächsten Morgen wieder verteilt zu werden. Stattdessen kann mit weit weniger Personal und deutlich weniger Zeitaufwand der Akku einfach getauscht werden.

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