Radar Für Boote
Im Auftrag der Reichs–, später Kriegsmarine wurde ein Pulsradar entwickelt, mit dem erstmals im Sommer 1935 der Leichte Kreuzer Königsberg in einer Entfernung von 8 km mit einer Genauigkeit von 50 m erfasst werden konnten. Das war für die Feuerleitung bei Schiffen gut genug. Das gleiche System war auch in der Lage, ein Flugzeug in 28 km Entfernung und 500 m Höhe zu entdecken. [1] [2] Der militärische Nutzen wurde in dieser Zeit nicht außer Acht gelassen. Die Entwicklung einer landgestützten Version erfolge unter dem Namen Freya, die der seegestützten Versionen unter dem Namen Seetakt. Für die nunmehrige Kriegsmarine lag der Schwerpunkt der Entwicklung dabei zuerst auf der Entfernungsmessung, die Auffassung von Zielen und Hindernissen bei Nacht und schlechtem Wetter war der nächste Punkt in der Prioritätenliste. Radar für Sportboote (Segelboote + Motorboote) - Hilfe zur Auswahl - booteblog.net. Die Verwendung als Zielradar, für die das Radargerät Würzburg für die Wehrmacht entwickelt wurde, war für die Marine zunächst nebensächlich. [3] Die ersten Prototypen verwendeten noch die Wellenlänge von 50 cm bzw. 600 MHz.
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Das neue B&G HALO20+-Radar ist bereits mit einer 24-Zoll-Radom-Antenne erhältlich und B&Gs bislang kleinstes Pulskompressionsradar. Die neue 20-Zoll-Radom-Antenne bietet dieselben Eigenschaften. D AS HALO20+ ist ideal für eine Vielzahl von Booten in Küstengewässern geeignet. Radar für boote trailer. Es bietet eine hohe Auflösung im Nahbereich sowie auf mittlere und große Entfernungen (bis zu 36 Seemeilen). Bootsfahrer können im Dual-Range-Modus zwei Entfernungsbereiche gleichzeitig beobachten. Die Pulskompressions-Technologie des HALO20+-Radars sorgt dafür, dass die Ziel-Erkennung des jeweils ausgewählten Bereichs nicht beeinträchtigt wird. Das neue B&G HALO20-Radarmodell ist eine kostengünstige Lösung für Bootsfahrer, um die Verkehrssituation besser einschätzen zu können und so das Kollisionsrisiko zu verringern. Die Erkennung von Kollisionsgefahren und anderen Zielen ist sowohl im Nahbereich als auch in bis zu 24 sm Entfernung möglich. Mit seinen kompakten Abmessungen und dem flachen Design ist HALO20 eine Radar-Lösung für preisbewusste Wassersportler, Offshore-Angler und Day-Cruiser.
Grenzen durch das eigene Boot Die Eigenheiten des eigenen Bootes setzen weitere Grenzen. Den Platz (und das Geld) für ein Impuls-Radar mit richtig großer Antenne muss man erstmal haben. Und wer eine solche Radarantenne in 3 Meter höhe montiert, wird sich wundern, warum die Anlage keine kleinen Objekte in 8 Meilen Entfernung wahrnimmt. Auf einem Expeditionsschiff wie der MS MIRA ist Platz für zwei hoch platzierte Radaranlagen. Radar für boote restaurant. Auf dem typischen Sportboot wird das nicht möglich sein. Das geht einfach physikalisch nicht: Die Reichweite der Radarimpulse wird durch die Erdkrümmung limitiert, was grob so berechnet werden kann: 2, 2 * (Wurzel aus Montagehöhe der Radarantenne in Meter * Wurzel aus der Höhe des entfernen Objektes in Meter). Einen Bootsrumpf, der ungefähr zwei Meter hoch ist, kann mit einer drei Meter hohen Radarantenne also noch in etwas über fünf Seemeilen gesehen werden. Bei einem großen Containerfrachter sieht das schon anders aus: Dessen Schiffskörper ist sicher 10 Meter hoch und kann dann noch locker in über 11 Seemeilen erkannt werden – wenn die Radarimpulse kräftig genug sind.