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#1 Hallo ihr Lieben, Ich habe einen Opel Corsa D 1. 4 BJ2012 und dachte mir mal ein neues Autoradio von A Sure einzubauen. Ich muss zugeben, dass ich sehr blauäugig an die Sache rangegangen bin, so nach dem Motto "da kann man doch nichts falsch machen". Falsch gedacht! Nach dem anschließen fiel mir auf, dass das Radio nur im ausgeschalteten Auto funktioniert hat. Nachdem ich das Auto angeschaltet habe ging das Radio aus. Nachdem dem ausschalten des Autos ging es wieder an. Nach 10 Minuten Rumtüftelei und der Fehlersuche hab ich nochmal versucht das Auto einzuschalten. Es flackerte darauf alles nur noch, also die Amaturleuchte und das Radio ging wieder aus. A-Sure Mit DAB Antenne 7 Zoll Doppel 2 Din Autoradio Navi DVD GPS Bluetooth FM Radio RDS Mirrorlink für OPEL Astra Antara Corsa Vectra Zafira Vivaro Meriva original Kartematerial W4OVGAQ 2-Jahre-Garantie: Amazon.de: Elektronik & Foto. Zusätzlich ließ sich der Motor nicht mehr zum Laufen bringen. Ich schau mir die Batterieladung an beim Display und siehe da, Batterie geschrottet - sie zeigt nur noch eine Spannung von 8, 7V an. Ich hoffe, dass ich "nur" die Batterie geschrottet habe und warte aktuell auf eine neue Batterie. Woran liegt das, dass das Radio nur im ausgeschalteten Auto funktioniert?

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Das Radio ist mittlerweile nicht mehr angeschlossen, war aber schon ca. 1, 5Std. nachdem anschließen nicht mehr dran. Die neue Batterie ist noch nicht angekommen, so dass ich nichts neues berichten kann. Ich würde nur versuchen wollen, das Autoradio mit der alten Batterie nochmal richtig anzuschließen, dazu müsste ich dann den Fehler kennen. Gibt es denn eine spezielle Pinbelegung bei Opel? #4 ich habe auch den Corsa 1. 4 Baujahr 2014 ob es in den zwei Jahren sone Unterschiede gibt glaub ich nicht... Es kann aber auch sein das der Canbus Adapter bzw. Decoder mit den Pins nicht zusammen passen. Du mußt schauen wie sieht die Pinbelegung beim Radio aus.... Und wie sieht die Pinbelegung am Stecker beim Fahrzeug aus Kruzschlüsse zu vermeiden damit die Bordelektronik verrückt spielt. Wegen dem Schaltplan bzw. Pinbelegung am stecker muß ich mal schauen. A sure radio einbauanleitung internet. #5 Hi, Okay, schon mal gut zu wissen. Ich hab an der Beschreibung des Radios und des Händlers nicht gezweifelt und deshalb einfach so angeschlossen wie es da steht.

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Canbus für den BC hat er akzeptiert und der BC hat auch die Infos vom Radio angezeigt. Kennt jemand das Problem? Ich wäre sehr dankbar für eine Problemlösung. Ich habe Angst meine neue Batterie ebenfalls zu schrotten. Vielen Dank und liebe Grüße aus Hannover! #2 Da ist wohl einiges schief gegangen beim anschließen und Pinbelegung vom Radio und Auto. Aber das die Batterie gleich entladen ist muß schon einiges passieren. Es ist ein Sache die Pinbelegung am Auto und die am sur Radio. Ich würde das Radio abklemmen alles und das Auto alles testen ob alles dem Messgerät. A sure radio einbauanleitung video. Ging denn noch vorher alles vor dem neuen Radio einbau war die Batterie noch im guten Zustand? #3 Hey danke für die Rückmeldung. Ich habe das Auto vor 3 Wochen gekauft und da funktionierte alles einwandfrei. Laut dem Hersteller des Autoradios war es einfach plug & play, da es für Opel Fahrzeuge gedacht war. Ich konnte auch nicht viel ändern an den Pins war ein Canbus Adapter und ein Canbus Decoder zum anschließen. Über die Batterie selbst kann ich nicht viel sagen, ich habe die Spannung erst angesehen, als aufeinmal gar nichts mehr ging.

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Beim VW Passat B6 3C, CC 2005 – 2010 ist der Radiowechsel kein Problem. Man braucht natürlich einen entsprechenden Adapter sowie eine VW Radioblende. Ein Beispiel von Radios die ursprünglich verbaut wahren! VW Passat B6 Radio Navigation VW Passat RCD Radio Batterie Masse abklemmen! Wichtig! Offener Einbauschacht: Der Simulator wird hinter dem neuen Radio mit im Schacht eingebaut! Für das neue Radio im VW Passat B6 benötigt man einen VW Quadlock Radioadapter! Um die Zündplus Simulation anzuschliessen wir eine Spannungsverlängerung verwendet die muss nur auf den Radioadapter mit der Spannungsversorgung gesteckt werden. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Die Züngplus Simulation (Foto unterhalb) Die Zündplus Simulation wird wie folgt an die Spannungsverlängerung angeschlossen! Gelbes Dauerpluskabel mit gelben Steckplatz verbinden Schwarzes Massekabel mit schwarzen Steckplatz verbinden Rotes Zündpluskabel mit roten Kabel verbinden Zusätzlich kann man einen Fakra Antennenadapter mit dem blauen Kabel verbinden Radioadapter mit Stromanschluss am neuen Autroadio verbinden!