Golf: Hoher Ölverbrauch

2 Jahren gar nix mehr Wenn dann liegt es am Unterschied zwischen 30er und 40er; die zahl vor dem W beziffert nur die Fließfähigkeit bei Minusgraden. Achte beim 5W40 aber darauf daß es ebenfalls vollsyntetisch ist, davon gibt es nämlich nur äußerst wenige. Ich hab eigentlich seit ich den Wagen habe (knapp 60TKM) keinen wirklichen Ölverbrauch gehabt, mußte jedenfalls noch nie etwas zwischen den Ölwechseln nachfüllen:baby: #8 ich fahre 0w 40 oder 0w50 im AGU Ölverbrauch zwischen den ölwechselintervallen (ich mach das alle 15000km) 0, 0 Liter mich wunderts auch hab einmal ca. 100. 150ml in 65000km seit ich das auto habe reingekippt das war weil die inspektion stark überzogen war weil ich auf ner langen fahrt im ausland war. mein alter audi a4 1, 8t hatte sich zum schluß 1liter auf 750 Km gegönnt das a und o auch beim ölverbrauch schön warm fahren #9 Hallo, mein 1, 8T 150 Serien Ponnys ist ein AUM Motor. Der Verbrauch lag bei 0, 6 Liter Öl auf 26 000km. Golf 6 gti Öl Verbrauch? (Auto und Motorrad, VW). Der Golf hat eine Laufleistung von 118 000km Mitlerweile und ist ein ende BJ.

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#1 Bei mir ist heute morgen die Öllampe angegangen und ich hab natürlich gleich welches nachgefüllt. Fahre 10W40 und habe demnach 1l auf knapp 10tkm verbraucht, bin aber auch teilweise zügig unterwegs gewesen. Was verbrauchen eure 1. 8T so - mein Kennbuchstabe ist AUQ? Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 Mein 1. 8T (AUQ) hat die letzten 7 tkm ca. 0, 5 Liter Öl gebraucht. Also nicht der Rede wert. Ich habe beim letzten Ölwechsel von Longlife auf feste Intervalle umgestellt. Es kommt jetzt nur noch Mobil 1 rein. Ich würde mir aber auch bei einem Verbrauch von 0, 1 Liter auf 1000km keine Sorgen machen. gruss #3 Sorgen mach ich mir auch nicht 0, 1l ist OK, wenn ich den Verbracu der 2Liter oder 1. 4 Liter Motoren denke. #4 Wieso fährst Du denn 10W40 im 1, 8T? Sollte man da nicht lieber 0W30 fahren? Hoher Ölverbrauch Golf Plus, 1,4 TSI, Bj. 2008 - Golf 5 - VW Golf - Doppel-WOBber. Dem Turbo zuliebe? Gruß, Frank #5 Denke 10W40 ist ausreichend - 0W30 ist ziemlich dünn, da verbrauch ich ja noch mehr ÖL. apropos Turbo: hier mal was zum Pop Off bzw Blow Ventil Offene / Geschlossene Systeme Beim offenen Umluftventil wird die überschüssige Luft nicht zurück in den Ansaugkanal (geschlossenes Umluftventil / System), sondern abrupt in die Atmosphäre abgeleitet.

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Ich muss dazu sagen, dass mein Öl 1-2 Stunden braucht, um wieder zum größten Teil in die Wanne zurückzufließen. Laut Internet kann das auch an dem zu hohen Unterdruck liegen. Wo krieg ich so einen Deckel? Kennt jemand die Teilenummer bei VW? Hat jemand Erfahrung damit? Zusätlich bin ich noch auf den so genannten Ölabscheider gestoßen. Ich weiß nicht ob mein Auto sowas hat, ich weiß auch nicht was das ist, aber laut Internet schießt der Öl ins Ansaugsystem, wenn der kaputt ist. Kostet nicht die Welt und wär gut, wenn das wirklich an dem liegen würde. Doch wie überprüfe ich das und stimmt das wirklich, dass durch das Teil ein zu hoher Ölverbrauch entstehen kann? Was macht das Teil überhaupt? Wird ja nur in den 1. 4ern und 1. Golf 6 r hoher ölverbrauch download. 6ern verbaut... Außerdem hab ich auch noch gelesen, dass spezielle Öle den Verbrauch auch minimieren, sodass teilweise überhaupt kein Verbrauch mehr da ist. Gelesen hab ich irgendwie von 5w40 der Marke Mobile. Ich kanns mir aber nicht vorstellen, da dies ja dünnflüssiger ist, als mein jetziges 10w40.

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ja gut mit dem Mittel hast schon recht das des nur dafür ist wenn du am Block ein wenig Öl verlierst. Also bei mir ist der Ölverlust bis auf ein Minimum weg. Offspring-mfc #5 Wieviel hat der denn schon runter? Und wie ist der Vorbesitzer damit gefahren? Könnten nämlich auch durchaus die Ölabstreifringe an den Kolben sein! Sind die Ventilschaftdichtungen von ner Fachwerkstatt erneuert worden? Denn auch dabei soll man Fehler machen können! Achso, wie sieht es mit der Kurbelgehäuseentlüftung aus? Golf 6 r hoher ölverbrauch 2019. Zieh mal den Schlauch ab und mach die Seite zum Ansaugtrakt zu. Dann fahr mal ne weile und schau mal wieviel da raus gekommen ist! #6 hast du mal kompression gemessen? wie is denn die leistung von dem motor? vielleicht sind die abstreifringe verschlissen... das ein vw durchaus 1, 5 liter auf tausend km saufen darf is schon richtig, aber ein so hoher verbrauch is schon ungewöhnlich.... qualmt er denn trotz neuer schaftdichtungen denn immer noch schwarz? was für ein öl fährst du? wenn du super dünnflüssiges synthetik öl färst, kann das bei einem motor mit 200 tausend schon mal eher verbraucht werden!

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2010, 15:32 - 11 Stumpf is Trumpf Registriert seit: 11. 2010 Golf 4 V6 4Motion Ort: Werdohl V - R 2792 Verbrauch: nach 600km geht die lampe an Motor: 2. 8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 3. 538 Erhielt 309 Danke für 232 Beiträge gebe auch ma was dazu ich bin beim verbrauch bei 7l bei ruhigen fahren (1. 6l, 105PS) und wenns ma schneller sein soll sind auch grad ma 9l also i-wie doch komisch für 11l muss man sich schon bemühen und da du net rasen tust finde ich persöhnlich es komisch 26. 2010, 16:04 - 12 Erfahrener Benutzer Ne ich fahre zwar autobahn zur arbeit aber da fahre ich aller höchstens 140. Meist zwischen 120 und 130. Und sonst fahre ich auch nur mit niedrigen drehzahlen. Gibts doch nicht... 26. Golf 6 r hoher ölverbrauch wheels. 2010, 16:08 - 13 Benutzer Registriert seit: 14. 2010 VW Golf IV 1. 6 Ort: Rastede Verbrauch: ~ 7, 5 Liter Motor: 1. 6 AUS 77KW/105PS 05/00 - 10/00 Beiträge: 45 Zitat: Zitat von QZA ich bin beim verbrauch bei 7l bei ruhigen fahren (1. 6l, 105PS) und wenns ma schneller sein soll sind auch grad ma 9l also i-wie doch komisch für 11l muss man sich schon bemühen und da du net rasen tust finde ich persöhnlich es komisch Genau das kann ich auch bestätigen.

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26. 09. 2010, 14:29 - 1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16. 06. 2009 Golf 4 Ort: Celle Motor: 1. 6 AVU 74KW/102PS 09/00 - 04/02 Beiträge: 208 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge Hoher Verbrauch 1. 6 Hallo Leute, mir ist schon seit längerem aufgefallen, dass der Tank meines Golfs ziemlich fix leer ist. Ich habe mal den Test gemacht und ihn komplett vollgetankt. Nun ist er wieder sogut wie leer gefahren und mit einer Tankfüllung bin ich etwas unter 500km weit gekommen. Ausgerechnet macht das einen Verbrauch von 11 Litern/100Km. Das kann doch irgendwie nicht wahr sein oder irre ich mich? Der gute hat grade mal 1. 6 Liter und 101PS und verbraucht 11 Liter? Außerdem läuft er ziemlich unrund. Im leerlauf schwankt die Drehzahl oft um 100-200 Umdrehungen. Hoher Verbrauch Golf 6 Variant, 1,6 TDi, 105PS - Motor & Motortuning - meinGOLF.de. Drosselklappe wurde schon gereinigt und Temperaturfühler auch gewechselt. Ich bin absolut kein Raser und fahre eigentlich nie mit hoher Drehzahl. Hat jemand eine Idee was da los ist? Grüße 26. 2010, 14:49 - 2 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.

Danke schonmal für die Antworten. Mich würde besonders die Teilnummer von dem Öldeckel interessieren. Soll angeblich nur 7 Euro kosten. Mit freundlichen Grüßen H4RD5TYL3R

Thursday, 1 August 2024