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#1 Hallo Leute! Gibt es einige unter euch, die `PDC mitbestellt haben, oder es ggf. nachrüsten? Wir haben es nicht bestellt, trotz katastropahler sicht nach vorne... obwohl männer besser einparken können sollten, gehöre ich nicht zu denen... ich überlege mir im moment, ob ich ein system nachrüsten soll. mein probelem... ich habe von shark ein system gefunden, das optisch und mit zuschaltbarem piep ton den abstand wiedergibt. das display ist ein einfaches lcd display mit einer größe von 6, 5zoll... wohin damit? gibts irgendwelche vorschläge? auf jeden fall soll es nicht stören, und nich permanent im blickfeld liegen. ich dachte schon an das handschuhfach aber deckel auf und einparken ist auch nervig... unter dem handschuhfach stößt man gerne an. also doch nicht so einfach mit der plazierung. gibt es denn alternativen zu meinen genannten plätzen? danke im voraus! mfg jogi #2 6, 5 Zoll ist ja schon sehr groß für so ein Einparkdisplay wie ich finde. Corsa d einparkhilfe nachrüsten 14. Wie wäre es denn mit den Becherhalter? Also dort vor dem Schaltknüppel wo man diesen billig Mülleimer findet.

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Nach einer gewissen Anzahl Systemstarts ohne den zuletzt aktiven Fehler wird er nicht mehr angezeigt. Hintergrund des Fehlers kann allein schon die Parallelschaltung von RFL und PDC sein. Beide Aktoren sind technisch in Ordnung und funktionieren absolut einwandfrei, dennoch greift hier das ohmsche Gesetz. Bei Parallelschaltungen ist der Gesamtwiderstand der Schaltung immer kleiner, als der kleinste Einzelwiderstand. Ergo erkannte das BCM am Ausgang auf jeden Fall einen höheren Strom als es werkstechnisch erwartet hätte -> Fehlermeldung. Corsa d einparkhilfe nachrüsten 2. Ich bin nicht vor Ort, ist also nur ne Ferndiagnose und kann auch ganz andere Gründe haben, wäre aber plausibel. Dass nicht jede Opelwerke sowas aufm Schirm hat nehme ich nicht krumm. Ich geh sogar eher davon aus, dass die nicht wirklich Bock hatten sich damit näher zu beschäftigen. Zur Einspeisung kannst Du prinzipiell alles von Kl30 oder Kl15 abgesichert abgreifen, nur eben halt keine gesteuerten Signale aus überwachten Kanälen. Wenn es nur so eine Lappalie wie beschrieben ist - Schwamm drüber, aber es kann eben auch mal nen Schaltkreis aufbrutzeln und dann wirds empfindlich teuer.

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#8 Zitat Original von flex-didi Ha, das Ding könnte glatt aus´nem Airbus sein, von wegen ILS, landen.... äh parken bei vollkommener Sichtbehinderung. ja groß ist das Ding schon eben, das ist mein Problem. Wohin damit? Wäre schön, wenn jemand weiter Vorschläge hätte... :jump: Ps. Was haltet ihr von diesem System? Gibts Aölternativen dazu? Preislich sollte es ungefähr in diesem Bereich liegen. Bei den Funktionen: Ein Piep Ton würde an sich reichen mfg jogi #9 naja, ich würde bei der seite mal vorsichtig sein. Opel corsa d einparkhilfe nachrüsten. ist ein wenig irreführend. nicht das zwei verschiedene displays gezeigt werden (auch wenn da symbolbild steht), sondern auch recht komische angaben gemacht werden. was für ein display ist es denn nun ein lcd oder vfd display. was sind denn class a sensoren? noch nie davon gehört im zusammenhang von sensoren. und die aussage über luxusfahrzeuge der edelklasse ist reine effekthascherei... und absolut nichtsaussagend... bei so einer seite würde ich persönlich die finger weglassen... #10 Original von deichkind naja, ich würde bei der seite mal vorsichtig sein.

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Der Zigarettenanzünder müsste eigentlich eine robuste und unempfindliche Stelle zum Abgreifen der Spannung sein, oder was meint ihr. Das Plussignal könnte ich dann über den Sicherungskasten abgreifen. Wo müsste ich dann an die Masse gehen? Offensichtlich überwacht der CAN-Bus auch eventuelle Fehlerströme, oder? Also einfach ein X-beliebiges Massekabel nehmen möchte ich nicht mehr machen. Könnte ich als Minus direkt an die Batterie? Was wäre dann mit der Differenzstromüberwachung? Oder ich nehme sowohl Plus und Minus direkt am Zigarettenanzünder. Was meint Ihr? #7 Hast du hinten links einen Sicherungskasten? Oder hinten rechts ein Pannenkit drin? Einbauort vom original PDC / Einparkhilfe? - Elektronik und Elektrik - Opel Corsa D Forum. Beides hat KL15 also Zündungsplus. #8 Gestern war ich bei einer wirlich großen und renomierten Opelwerkstatt Manchmal ist es sinnvoller einen kleinen Service-Partner ohne Verkauf anzufahren. Rein so aus Erfahrung. #9 Hallo zusammen, ich melde mich erst jetzt, weil ich mir sicher sein wollte. So richtig professionel fand ich das Ganze nicht. Steuergeräte sind bedingt intelligent, die warten nach einem letztmaligen auftreten erstmal ab ob ein Fehler sich wirklich erledigt hat.

Angeblich gibt es gar keine Freischaltmöglichkeit beim Intellilink dafür. Das möchte ich sehen, wie das jemand günstiger nachrüstet, als wenn er es beim Wagen mit bestellt. Ich habe z. Nebelscheinwerfer nachgerüstet. Ist allerdings wesentlich teurer als wenn man diese mit bestellt. Im Konfigurator kosten diese 175€. Hat man gar keine NSW braucht man erstmal die Blende dafür. PDC selber nachrüsten - Fehlermeldung Code23 - Opel Corsa E - Elektrik & Beleuchtung - Opel Corsa E Forum. Kosten dafür neu ca 140€ OHNE NSW. Dann hast aber das Problem, das es keinen nachrüstbaren Kabelstrang gibt. Hier hilft z. das Happyfog Modul (120€). Dann geht es weiter mit dem Schalter dafür. Der serienmäßge Schalter ist ja im kompletten Lichtschalter mit integriert (80€) Man sieht also es lohnt sich nicht wirklich. #3 Hallo zusammen, hab heute ein Gespräch in der Bahn mitbekommen. Hat ein Typ erzählt, hätte günstig nen "nackten" gebrauchten Corsa E gekauft und verschiedene Sachen nachrüsten lassen und hätte dadurch deutlich weniger bezahlt, als wenn er einen gebrauchten E mit all diesen Schnick Schnack gekauft hätte.

Wednesday, 31 July 2024