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Ist die Geschichte vom Glöckner von Notre Dame wahr? Wie heißen die Glocken von Notre Dame? Wo läuft der Glöckner von Notre Dame? Der Glöckner von Notre Dame - Gott deine Kinder Quelle: Youtube 0:00 0:00

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Wir hoffen, wir beten, wir brauchen dich hier. Hast du vergessen? Wir hängen an dir!

Dies irae! Dies illa! Solvet saeculum in favilla. Domdekan Dich trifft die Schuld an dem Blut, Das hier rinnt Auf den Stufen Notre Dames... Auf dem Gewissen kommt auch Dieses Kind Du kannst dich und Dein Fußvolk belügen Weiß die Weste und Sauber das Wams Doch das Blut dieser Stufen Wird täglich dich rufen Im Klang Heilige aus Stein San Richter Frollo klagend an. Und da fiel ihm ein, Womit er Gott versöhnen kann. Frollo Schlecht? ren Menschen wäre Dieses Scheusal widerlich Ich will ihn pflegen, nährn und lehrn Damit er lebt durch mich Und denkt wie ich. Nun löst unser Rätsel, So singen seither Alle Glocken Notre Dames: Mensch oder Scheusal - Wer ist jeweils wer? Colpin & Chor Frag die Glocke, Glocken, Glocken... Notre Dames!

Chor Dies irae! Dies irae! Dies illa! Dies illa! Solvet saeculum in favilla. Domdekan Dich trifft die Schuld an dem Blut, Das hier rinnt Auf den Stufen Notre Dames... Auf dem Gewissen kommt auch Dieses Kind Auf den Stufen Notre Dames... Du kannst dich und Dein Fußvolk belügen Weiß die Weste und Sauber das Wams Doch das Blut dieser Stufen Wird täglich dich rufen Im Klang Der Glocken Notre Dames Chor Kyrie eleison Colpin Heilige aus Stein San Richter Frollo klagend an. Chor Kyrie eleison Colpin Und da fiel ihm ein, Womit er Gott versöhnen kann. Frollo Schlecht\'ren Menschen wäre Dieses Scheusal widerlich Ich will ihn pflegen, nähr'n und lehr'n Damit er lebt durch mich Und denkt wie ich. Colpin Nun löst unser Rätsel, So singen seither Alle Glocken Notre Dames: Mensch oder Scheusal - Wer ist jeweils wer? Colpin & Chor Frag die Glocke, Glocken, Glocken... Colpin Notre Dames!

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NSU Quick 100 Motorrad Oldtimer aus Baujahr: 1939 --> Aus zeitlichen Gründen schweren Herzens an Liebhaber abzugeben: Eine der schnellsten "98er" Maschinen aus Vorkriegsentwicklung Unrestauriertes Motorrad mit reichlich Oldtimer Charme Kenndaten: Typ: Kraftrad Typ Quick 100 Erstzulassung: 1939 Hersteller: NSU - Werke A. G. Neckarsulm Technische Daten: Motor: 3, 0 PS / 2, 5 KW Leistung bei 98 cm³ Hubraum Getriebe: 2 -Gang Getriebe mit Handschaltung Höchstgeschwindigkeit: ca. 60 Km/h Leergewicht: ca. 63 Kg Zustand: - Unberührter und ungereinigter Fundzustand - Fahrzeug war die letzten 70 Jahre gut konserviert auf einem Heuboden - 100% Original und unverbastelt! - Originallack mit stellenweiser alter Linierung - Letzte Serie aus 1939 als Zivilmodell - Fahrzeug stammt aus 1. Hand Familienbesitz - Originales Typenschild - Matching Numbers - Motor dreht (Sehr gute Kompression) - Pedalantrieb & Rücktritt einwandfrei - Kupplung trennt sauber und Getriebe schaltet - Sämtliche Zahnkränze sind noch sehr gut erhalten - Rahmennummer und Motornummer einwandfrei lesbar - Alte Antriebsketten sind noch vorhanden (Gibt es dazu! )

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Die letzte groe Verbesserung/ber- arbeitung erfuhr die NSU Quick im Jahre 1952. Hier wurde der Tank auf 9, 5 Liter vergrert bei gleichzeitiger Reduzierung des Verbrauchs, ebenso wurden die Reifen auf 2, 5 x 26 verbreitert. Das Heckteil stammte nun von der nicht mehr gebauten NSU 125 ZDB, ebenso wie die Paral- lelogramm-Gabel. Hierdurch wurde die NSU Quick nun auch offiziell soziustauglich und man verbaute fr eben jenen welchen auf Wunsch Furasten. Der Sattel fr den Fahrer erhielt die von der NSU 125 ZDB bekannten Zugfedern, der Scheinwerfer wurde vergrert und die Drehgriff- schaltung vern- dert. So verbes- sert wurde die NSU Quick einem Tester der Zeitschrift Das Motorrad Anfang 1952 zur Ver- fgung gestellt. Das einzige, was ihm neben den langen Schaltwegen missviel, war die geringe Endgeschwindigkeit. Nach seiner Meinung knnte die Maschine mit diesem hervorragenden Fahrwerk und dem soliden Motor von Hause aus gut und gerne 70 km/h schnell sein. Doch sie war halt nur ein stabileres Fahrrad und so reichte die bersetzung weiterhin fr nur 55 km/h.

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Technische Daten der NSU Quick Typ Quick Baujahr 1945-1953 Motor Zweitakt Steuerung Nasenkolben Hubraum 98 ccm Bohrung x Hub 49 x 52 Verdichtung 1:7, 5 Zndkerze W225 T1 Leistung 4, 8 PS/4400 min -1 Vergaser Bing AJ 1/14/7 oder Amal 68/412N Getriebe 2-Gang Rahmen Rohr Gesamtlnge 1970 mm Radstand 1225 mm Tank 7, 5 Liter Radaufhngungen Trapezgabel vorne, starr hinten Bremsen/Nabe Halbnaben v/h Bereifung 26 x 2, 25 Gewicht 63 kg V max 60 km/h Das NSU Markenzeichen ist geschtztes Eigentum der NSU GmbH, Neckarsulm, Deutschland

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01. 2022, weitere Bilder auf Anfrage vorhanden! Bei weiteren Fragen stehe ich Ihnen gerne unter: 01577 - 5331427 zur Verfügung.

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