Vw Passat 2013 Zahnriemenwechsel Sport
Wann ist der Zahnriemen wechsel bei Passat Variant BlueTDI DSG 140PS BJ 10/2009 Diskutiere Wann ist der Zahnriemen wechsel bei Passat Variant BlueTDI DSG 140PS BJ 10/2009 im VW Passat 3C Forum im Bereich VW Passat; Hallo Leute, ich habe jetzt seit 2 Wochen einen Passat Variant Blue TDI mit 140 Ps und DSG Getriebe Bj 10/2009 und 144 000km gelaufen. Der Wagen... Dabei seit: 10. 03. 2013 Beiträge: 6 Zustimmungen: 0 Hallo Leute, ich habe jetzt seit 2 Wochen einen Passat Variant Blue TDI mit 140 Ps und DSG Getriebe Bj 10/2009 und 144 000km gelaufen. Der Wagen war ein Leasingrückläufer. Habe mir bei VW eine Liste ausdrucken lassen, in der die letzten Reperaturen und Inspektionen gemacht wurden und da drin steht nichts vom Zahnriemen. Checkheft fehlt!!! Ich möchte nur wissen wann ich wirklich den Zahnriemen wechseln muss, denn ich habe bis jetzt von vier verschiedenen Leuten, natürlich vier Meinungen gehört. Der VW Händler (eigentlich) meines Vertrauens sagte bei 120000km dann habe ich im Internet in verschiedenen Foren gelesen das es bei 150 000km gemacht werden soll.
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Ich will damit sagen, dass im Betieb auf die Laufzeit vom 120Tkm sich ZR auch unterschiedlich dehnen. Als Grund hierfür würde ich unterschiedliche Chargen und Hersteller anführen. Also würde ich annehmen, dass Toleranzen bei einem ZR mit hoher Laufleistung höher sind als bei einem neuen. Auch wenn sicherlich nicht jeder ZR gleich ist, würde ich zumindest so enge Fertigungstoleranzen unterstellen dass ich damit keine Probleme erwarte. Ich habe mir bei meinem alten VP TDI mal die Mühe gemacht, nach einem Zahnriemenwechsel die Nockenwelleneinstellung zu kontrollieren. Sowohl hier als auch bei der ESP ( mit VSCD überprüft) war alles i. O. Wäre natürlich auch einmal interessant um wieviel sich ein ZR dehnen müsste um wirklich einen ernsthaften Betriebszustand des Motors zu erreichen. Wenn ich richtig gegoogelt habe soll ein Flenor Riemen eine max Dehnung von 0, 01% haben. Das wäre bei angenommen 300mm wirksamer Bereich nur 0, 03mm #16 Entweder Original VW Zahnriemen oder ContiTech (Autoteilehändler) und nichts anderes.
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#9 Naja nicht jeder Riemen ist gleich und im schlimmste Falle Motorschaden, wenn man es macht sollte man es such richtig machen #10 War das schön mit den alten Ford OHC- Motoren.... #11 der AVF ist auch nen OHC, Captain #12 Da machst du den ZR Wechsel aber nicht in 15 Min. #13 richtig aber vielleicht in 45 wenn es sein muss #14 Dohnis Das schlimme ist, bei Youtube werden private Videos gezeigt, wo manche Leute die,, angeblich,, keine Ahnung davon haben mal schnell vor der Garage den Zahnriemen wechseln.... Deswegen denkt sich fast jeder heutzutage, Ey, das kann ich auch... Doch wenn man das Verhältnis sieht, selbst machen und evtl. Motorschaden riskieren oder Geld ausgeben und es jemanden machen lassen der sein Handwerk versteht ergibt sich die richtige Variante von selbst #15 Da gebe ich dir vollkommen Recht, ich meine mit dem richtigmachen, aaaber mir jetzt immer noch nicht wirklich klar warum genau ein Motorschaden passieren kann. Ich würde mal grundsätzlich davon ausgehen, dass auch nicht jeder Riemen das identische Verschleißverhalten hat.
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