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BD-5S reines Segelflugzeug, aber Gleitzahl inakzeptabel, keine Produktion. BD-5T wurde mit einem Verstellpropeller angeboten. Weltrekordflugzeug: Bede BD-5J N3038V Zwischenfälle Eine BD-5J Microjet der Flying Bulls, Kennzeichen N53EJ, verunglückte am Nachmittag des 1. Mai 2013 bei Baumkirchen im Tiroler Inntal. Das Flugzeug wurde bei einer Kollision mit einem Hang beim Versuch einer Notlandung zerstört, der Pilot kam ums Leben. [1] Technische Daten Kenngröße Daten Bede BD-5B Besatzung 1 Länge 3, 88 m Spannweite 6, 40 m Höhe 1, 53 m Flügelfläche 4, 4 m² Flügelstreckung 9, 3 Leermasse 178 kg max. Startmasse bis 530 kg Höchstgeschwindigkeit >320 km/h Steigleistung 580 m/min Dienstgipfelhöhe 3660 m Reichweite 1150 km Trivia Eine Bede BD-5J ist in der Eröffnungssequenz des James-Bond-Films Octopussy zu sehen. Siehe auch Liste von Flugzeugtypen Weblinks The BD-5 Website (englisch) Andere Seite über die BD-5 (englisch) Übersicht der BD-5J (französisch) Einzelnachweise ↑ Toter nach Flugzeugabsturz in Baumkirchen,, vom 1. Mai 2013, nach Korrektur abgerufen am 2. Mai 2013 Auf dieser Seite verwendete Medien
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Der Prototyp ist erhalten und wird im Museum der Experimental Aircraft Association in Hales Corners ausgestellt. Insgesamt wurden etwa 5. 000 Bausätze vertrieben, jedoch wurde der Hersteller aufgrund des andauernden Motorproblems Mitte der 1970er Jahre insolvent. Es wurden verschiedene Typen entwickelt: BD-5A mit Spannweite von nur 4, 27 m, deswegen schwierig zu fliegen. BD-5B mit auf 6, 40 m vergrößerter Spannweite BD-5D sollte durch die FAA zertifiziert werden. Dies wurde nicht erreicht, deswegen keine Produktion. BD-5S reines Segelflugzeug, aber Gleitzahl inakzeptabel, keine Produktion. Weltrekordflugzeug: Bede BD-5J N3038VDie Firma BD Micro Technologies bietet einen Nachbau der originalen Bede BD-5 an. Neben der originalen BD-5B wird eine Turbopropvariante mit einem Verstellpropeller (BD-5T) und die BD-5J mit einem Microturbo TRS-18-Strahltriebwerk angeboten. Die BD-5J hat eine auf 5, 18 m gekürzte Spannweite. Die Maschine mit der Kennung N3038V ist das vom Guinness-Buch der Rekorde anerkannte kleinste Strahlflugzeug der Welt (11/2005).
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Flugzeuge und Hubschrauber im Air and Space MuseumWashington D. C. - Smithsonian Institution - Die Bede BD-5 ist ein 1-sitziges Kleinstflugzeug in Ganzmetallbauweise, das von einem Schubpropeller am Heck angetrieben wird. Das Flugzeug wird von der Bede Aircraft aus den USA als Bausatz vertrieben. Die Bede BD-5 wurde in Halbschalenbauweise aus Aluminium gebaut und war mit einem konventionellen Leitwerk ausgestattet. Von den Abmessungen her ist nur die CriCri MC-15 noch kleiner. Länge: 4, 1 m Spannweite: 6, 6 m Höhe: 1, 3 m Flügelfläche: 4, 4 m² Leergewicht 243, 2 kg maximales Startgewicht: 4381, 8 kg Antrieb: Honda Civic EB-2-Turbo mit 101 PS Höchstgeschwindigkeit: ca. 320 km/h Reichweite: ca. 1150 km Dienstgipfelhöhe: 3660 m Steigleistung: 580 m/min
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Bede BD-5 Typ: Amateurbauflugzeug Entwurfsland: Vereinigte Staaten Hersteller: Bede Aircraft Erstflug: 12. September 1971 Die Bede BD-5 ist ein einsitziges Kleinflugzeug in Ganzmetallbauweise mit einem Druckpropeller, das die Bede Aircraft aus den USA als Bausatz vertrieb. Von den Abmessungen her ist nur die CriCri noch kleiner. Geschichte [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Überlegungen zu einem motorgetriebenen Segelflugzeug dieser Art gehen bis auf das Jahr 1967 zurück. 1970 schließlich begann der Bau, und im September 1971 flog Jim Bede erstmals das Flugzeug. Insgesamt wurden etwa 5. 000 Bausätze vertrieben, jedoch wurde der Hersteller aufgrund der andauernden Motorprobleme Mitte der 1970er Jahre insolvent. Die US-amerikanische Firma BD-Micro Technologies Inc. bietet einen Nachbau der originalen Bede BD-5 an. Neben BD-5B wird eine Turbopropvariante mit einem Verstellpropeller (BD-5T) und die BD-5J mit einem Microturbo TRS-18 - Strahltriebwerk angeboten. Die BD-5J hat eine auf 5, 18 m gekürzte Spannweite.
aber immerhin 104cm Spannweite. Also die mit der kleinen Spannweite (BD-5A). Aeroworks hat die BD-5B 114cm... kann man auch mal sagen das man in einem 1/5 Modell Miniservos drinne hat... Vorne alles schön rund und wer möchte kann ein EZFW reinmachen. Aufnahmen sind vorhanden. (dann wird aber ein 3200er Akku etwas derbe). Min. Gewicht etwa 600gr. mit allem, max. so ca. 800gr. Wegen der nötigen Quellenangabe stell ich lieber mal kein Bild von der Aeroworks ein. Keine Ahnung wo ich das Bild herhabe... Sieht aber echt nicht nach BD aus (für mein Auge) Fliegergrüße! Benny #9 man darf also gespannt sein was Benjamin sich da wieder ausgedacht hat Thomas #10 BALSAWORX schrieb: Vorne alles schön rund und wer möchte kann ein EZFW reinmachen. Wau! Da bin ich aber gespannt! Bitte melde dich sobald du die BD5 fertig hast! Mfg stefan #11 Styro, nehme an das ist die vom Lindinger. Flog letztes Wochenende aufm Impeller Treff in der Schweiz Flugeigenschaften waren gut, der Antrieb etwas laut und zwischen Halb und Vollgas war nurn Lärmunterschied 163, 8 KB · Aufrufe: 51 186, 2 KB · Aufrufe: 43 #12 ich vermute den kriegt man aber schon leise hin.