T5 Sitzbank Befestigungspunkte For Sale
erlauben würde. Im Versicherungsfall würde das wohl anders aussehen. Da ich hinten keine offiziellen Sitze habe, hätte ich schon gern 3 erlaubte Sitze. T5 sitzbank befestigungspunkte digital. Hinten ist alles ausgebaut. Ich werde wohl erst mal sparen und dann falls nicht eine Info kommt, wie das Problem kostengünstig zu lösen ist, mich nach einer klappbaren Bank umschauen auch wenn ich idR nur 2 Sitze brauche. Vielen Dank nochmals für dein Angebot. Grüße
T5 Sitzbank Befestigungspunkte Direct
Anbei nochmal ein Bild der anfangs beschriebenen Löcher. Es sind übrigens doch Durchgangslöcher mit Gewindeeinsätzen (Muttern? ) dahinter. Diese gibt es bei mir nur in der zweiten Sitzreihe. Die Muttern noch zurecht gerückt, Bodenanker angeschraubt. FERTISCH Wusste nur nicht wie rum der Bodenanker kommen. Der Querbolzen ist etwas aus der Mitte. Vielleicht gehen aber ja auch beider Richtungen. Zumindest sind sie jetzt alle gleich aus der Mitte montiert. Vielleicht muss ich sie dann noch flott drehen, wenn ich eine Sitzbank zum probieren habe. Diese suche ich dann jetzt mal mit Armlehne in der Bucht oder so. T5 sitzbank befestigungspunkte direct. Scheint so, als wäre diese Detail doch wesentlich freundlicher gelöst als beim T5. 1. Vielen Dank nochmal und Gruß, 1, 8 MB · Aufrufe: 228 1, 9 MB · Aufrufe: 209 #9 Hallo Dieter, hab gerade mal nachgeschaut. Bei meinem Trapo T5. 2 (2010) ist der kürzere Abstand vorne Gruß Stefan 166, 1 KB · Aufrufe: 173 #10 Hallo, gleich noch eine Gegenfrage: Sind die Schwarzen Kunststoffabdeckungen mit Verschraubt oder können die Abgezogen werden?
Muss es verschiebbar sein? Starre Sitzbänke wäre einfacher. #3 Als Prüfer würd´ ich mich bedanken und abwinken. Ohne Crashtest lässt sich eine ordentliche Sitzbefestigung kaum bewerten. Wenn´s dann im Fall der Fälle nicht hält, ist dann niemand schuld, nur der Prüfer. Grüße Chris #4 Ohne Crashtest lässt sich eine ordentliche Sitzbefestigung kaum bewerten. Dann müssten ja alle FZ mit nachgerüsteten Sitzen "Unfallwagen" sein. #5 Als Prüfer würd´ ich mich bedanken und abwinken. Wenn´s dann im Fall der Fälle nicht hält, ist dann niemand schuld, nur der Prüfer. Grüße Chris Für was gibt dann Ingeneure beim Tüv das schon mal beim T4 gemacht. Grüße #6 hallo Willy; und an alle die sich sonst noch zu diesem Thema auskennen; Es müssen unterm Fahrzeug Verstärkungsbleche angebracht werden. VW T5 T6 Gepäckraumabdeckung zwischen Multiflexboard und Rückbank. Dazu muss die komplette Unterbodenverkleidung abmontiert werden. Sind diese Verstärkungsbleche ev. bei einem Kombi oder Caravelle schon vormontiert? Muss es verschiebbar sein? Die Originalschienen sind so ziemlich das einzige, was ich auch als Handwerker bei einem Kombi oder Caravelle vermisse (Verzurmöglichkeit; einen oder zwei zuätzliche Sitze variabel aber fest platzieren) lg.