Straßenbahn Nordhausen Liniennetz
Er liegt südlich des Stadtzentrums im Tal der Zorge. Geschichte [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Die Eisenbahn erreichte Nordhausen am 10. Juli 1866 mit der Eröffnung der Bahnstrecke nach Halle, die schon am 9. Juli 1867 nach Westen bis Eichenberg verlängert wurde. 1869 kamen Verbindungen in Richtung Northeim ( Südharzstrecke) und über Straußfurt nach Erfurt hinzu. Bahnhof Nordhausen – Wikipedia. Die 1897 eröffnete schmalspurige Harzquerbahn nach Wernigerode komplettiert das entstandene Netz; sie beginnt am Bahnhof Nordhausen Nord [5] an der Nordseite des Bahnhofs. Im Kursbuch 1991 der Deutschen Reichsbahn war die Entfernung zwischen den Bahnhöfen Nordhausen und Nordhausen Nord mit 300 Metern angegeben. Die gleichfalls meterspurige Straßenbahn Nordhausen ist eine Verbindung zu den meisten Stadtteilen; seit 2004 bestehen teilweise durchgehende Kurse. Zwischen 1867 und 1869 entstand ein repräsentatives Empfangsgebäude mit Speisesaal und Warteräumen, das im Laufe der Jahre oft erweitert beziehungsweise umgebaut wurde.
Bahnhof Nordhausen – Wikipedia
Zudem ergibt sich mit der Führun direkt westlich der Eisenbahnstrecke bis zur Hauptstraße auch weiterhin die Umsteigemöglichkeit am Haltepunkt. Bis zum Erreichen der HSB-Strecke habe ich dann die Führung durch den Grenzweg gewählt, um so die Plattenbauten und das dortige Teilzentrum anbinden zu können. Denn diese sind ja eigentlich ein wichtigeres Ziel als der Karl-Liebknecht-Platz. Auch die Grenzstraße ist direkt am Kreisverkehr leider sehr eng, so dass an dieser Stelle evtl. Straßenbahn nordhausen liniennetz. eine eingleisige Führung/Gleisverschlingung nötig ist. Die Konflikte mit dem Kraftfahrzeugverkehr sollten dort allerdings beherrschbar sein, indem diesem die Durchfahrt verboten und er auf den Birkenweg verwiesen wird. Direkt bei der Einmündung der Strecke in die Harzquerbahn sehe ich die Neuanlage eines Bahnhofs vor, um dort Umsteigemöglichkeiten zu schaffen. Dieser dient dann auch der Anbindung des Teilzentrums und eines Teils der Plattenbauten. Der Abstand zum bestehenden Haltepunkt Ricarda-Huch-Straße wäre dann recht gering und es erscheint überlegenswert, diesen etwas weiter nach Norden zu schieben.
1880 wurden Bahnsteigüberdachungen sowie die erste Unterführung zu den Bahnsteigen gebaut. 1994 wurde der Bahnhof elektrifiziert. Er ist auch im Ost-West- Güterverkehr von Bedeutung; deshalb befindet sich östlich des Personenbahnhofs ein großer Güterbahnhof. 1997/98 begannen umfangreiche Rekonstruktions- und Umbauarbeiten am Bahnhofsgebäude sowie später auch auf dem Bahnhofsvorplatz. [6] Bahnsteige [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Gleisplan des Bahnhofs Nordhausen Die Bahnsteige 1 und 2/3 sind u. Strassenbahn nordhausen liniennetz. a. durch Aufzüge barrierefrei. Zusätzlich sind die Bahnsteige über Treppen zu erreichen.