Vw T5 Transporter Sicherungskasten Belegung
Heute hatte ich mit einem Multimeter den Rugestrom gemessen. Dieser bewegt sich zwischen 17 und 22 mA. Ich habe alle Sicherungen gemessen. Alle ziegen 0 mA.... Nun weiss ich nicht: 1) ob der gemessesne Ruhestrom bedenklich ist? 2) wenn Ja, dann was kann die Ursache sein, wenn alles Sicherungen Null zeigen? #4 Meld dich bei erwin an, zahle 7€ und lade dir alle Stromlaufpläne für deinen Bus runter. Nachgerüstetes Radio verbaut oder Ähnliches nachgerüstet? #5 Hi Volkmar, Danke für die Rückmeldung. Wer ist erwin? An die Werksaustattung wurde nichts verändert... Der Bus hat Standheizung und RNS510 ab Werk. #7 Dieser bewegt sich zwischen 17 und 22 mA. Unter der Voraussetzung, daß Du richtig gemessen hast, ist ein Ruhestrom von 17 bis 22 mA normal. Vor paar Tage hatte ich eine Neue eingebaut (Bosch S4 013 800A/95Ah) Ist das der gleiche Batterietyp und Ah die vorher eingebaut waren? Ggf. müssen hier die Batteriedaten im Batteriemanagement per VCDS geändert werden. T5 & T6 Transporter - Strom, Beleuchtung und Scheibenwischer - Sicherungskasten, Relais und Verkabelung. #8 Danke Harry! Nein, es ist nicht die gleiche Batterie.
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Sicherungsplan T5 Transporter 1
#1 Bei mir ist sowohl die Zigarettenanzündersteckdose am Armaturenbrett als auch an der B-Säule ohne Strom. Alle Sicherungen in Sicherungshalter B, C, und D getestet, alle i. O. Nach langem suchen unter dem Fahrersitz fündig geworden Sicherungshalter F ab T 5. 2, aber nur 1 Sicherung defekt, getauscht und Steckdose Armaturenbrett geht wieder. Aber wo um Gottes Willen ist die Sicherung für die Steckdose B-Säule? Das waren noch Zeiten wo der Belegungsplan in der Betr. -Anleitung war und noch schöner war es als auf der Abdeckung der Sicherungen die entsprechende Belegung vermerkt war. Ach ja! Ist mir denn noch zu helfen? #3 Als ziemlicher Neuling hier muß ich mich erst einfummeln! Sicherungsplan t5 transporter 2. Aber vielen Dank für den Hinweis, mal sehen ob es mir weirer hilft Gruß Christian #4 Laut Plan SF sind die Sicherungen für alle Steckdosen hier zu finden. Aber was bedeutet U!, U 5, U 18 bzw. U 19
Sicherungsplan T5 Transporter Manual
Sicherungsplan T5 Transporter 2
Sicherungsplan T5 Transporter
Davor war eine Varta Silver Dynamic F19 (800A, 85Ah). Kann das die Ursache des Fehlers sein? Dieses Startverhalten ist bei der neuen (Bosch S4) gleich wie bei der alten Battterie (Varta). #9 Dieses Startverhalten ist bei der neuen (Bosch S4) gleich wie bei der alten Batterie (Varta). Ich vermute eher, daß die Batterie nicht richtig geladen wird. Wie alt war Deine alte Batterie? Wie groß ist die Ladespannung (in Volt) an der Batterie bei laufendem Motor? #10 Wie mess ich die Ladespannung? Motor starten und Multimeter an die Batteriepolen halten? #11 Multimeter an die Batteriepolen halten? Vorher in den Gleichspannungsmessbereich für Volt schalten. #12 Der Multimeter zeigt 14. Sicherungskasten und Relais Volkswagen Transporter T5 (2003 - 2014). 08 V #13 Moinsen, Zu wenig. Du brauchst 14. 4 Volt. Entweder der Generator oder dessen Regler ist vermtl. im Eimer. Hast du das Auto beim Messen eine Minute oder so laufen lassen? VG Fabian #14 Gut wären eigentlich 14, 4 Volt. Entweder der Generator oder dessen Regler ist vermtl. Im Eimer. Oder vergammelte (angebrochene) Kabel, oxidierte Kontaktstellen!!
Sicherungsplan T5 Transporter 2019
#20 Das dachte ich auch. Pustekuchen.
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