Audi 80 B4 (115 Ps - Abk) - Springt Nicht An / Anlasser Dreht Nicht - Benziner - Golf1.Info

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Probiere es mal über die rechte Rückleuchte. Wenn du die zertrümmerst, gelangst du zur Mechanik vor und könntest vielleicht was reißen. Brechstange? Schraubenzieher? An nem 80er kannste bestimmt auch den ein oder anderen kratzer verschmerzen;) Hallo Hast du Boxen in der Hutablage? Wenn du diese rausnimmst, solltest du über die Löcher in den Kofferraum kommen. Ich glaube beim 80er steht der Tank nämlich hinter der Rückbank. Du wirst dich dann anstrengen müssen, um an den Mechanismus des Deckels heran zu kommen. Gruß Ascona Über einen Notfallknopf oder über die Rücksitze bzw. Boxen im Auto. Hast Du mal versucht, die Rückbank auszubauen? 8E/B7 Hilfe motorhaube geht nicht mehr auf. Sind nur zwei Schrauben für den Sitz und 2 Schrauben für die Rückenlehne. Dann mit Taschenlampe und einem Schweißdraht das Gestänge betätigen.

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Habe gerade gesehen das der bowdenzug ausgehakt ist. Wo muss ich nun genau mit der Stange ansetzen? - - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - - Haube ist offen. Hab mir eine Gewindestange genommen und von unten die Haube entriegelt. Ziemlich einfach. Danke für eure Hilfe. 26. 2014, 17:00 #8 Ging also doch ganz gut wie ich es gesagt habe schön ich dir weiter helfen konnte

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Derzeit is das problem das das Endrohr (also vom Endtopf aus) das is ja nur knapp 40 cm lang total verrostet. Hab jetzt vorhin auch bemerkt das an der unterseite vom Endtopf selber ein Loch drin is. Die karre hat zwar deswegen einen besseren Sound aber ich will das doch gerne reparieren, da ich mir nen neues Auto einfach net leisten kann. Tüv hab ich noch bis August 2005. Nun meine Frage, was kostet denn ein komplett neuer Auspuff? und is das schwer den selbst zu montieren? oder soll ich das lieber inner Werkstatt machen. Bin halt armer student und müsste dann meine Eltern anpumpen. Wenn nen neuer aber zu teuer is wird die Karre wohl in die ewigen Jagdgründe eingehen müssen. Was mit über 300k Kilometern aber auch net verwunderlich ist. Audi 80 motorhaube geht nicht auf deutsch. Gruß und danke schonmal. Schau mal hier: Motorhaubenöffner defekt. Dort wird jeder fündig! Registrieren bzw. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren Audifrank Erfahrener Benutzer 04. 11. 2002 143 Hallo, also die Haube bekommst du auf wenn du an dem Seilzug mit der Wasserpumpen zange ansetzt und dann daran ziehst.

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Das geht aber einher mit einem immer schwierigeren Öffnen der Haube, heißt Ziehen am Öffner im Innenraum. Zuerst solltest Du überprüfen, ob der Zug noch sauber sauber im Kusntstoffrohr läuft und dieses in seinen Halterungen ist. Wenn dem so ist, würde ich schauen, ob bei der Aufnahme am Hebel Innen nichts lose ist. Auch wenn es nicht so ausschaut, dass Kunststoffrohr, in welchem die Metallsseele läuft, hat eine Gegenhaltefunktion (anders kann ich es nicht erklären). Motorhauben Seil gerissen hilfe - Audi 80 B3 - Audi 80 Scene - Forum. Esst mehr Buchstabensuppe, dann kotzt Ihr schönere Worte! Werbung Kann auch sein, dass der Endanschlag (Prinzip Lüsterklemme für Stahldraht) sich gelöst hat, oder die Führungsklips unter der Traverse gebrochen sind. Dann hängt der Draht frei und entriegelt die Haube nicht mehr. Den Spass hatte ich gerade mit der linken Motorhaubenentriegelung. Audi 100 CS quattro Avant ´87, 211 tkm Audi T89 2, 3E Coupé ´88, QP Ratte: Doku Kommentare Audi 100 C3 2, 3E Avant 2 x MZ, 1x Simson Schwalbe Ducato 230, 2, 5TDI, Carthago Guck mal nach der Befestigung des Öffnungshebels.

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Dort löst sich oft eine der Schrauben. Trotzdem hat man das Gefühl es sei alles fest. Dadurch verlängert sich der Hebelweg und der Seilzug kann nicht richtig vorn auslösen. Schraube wieder einbauen ist echtes Gefummel mit rechtsseitigen "Rippenschmerzen"! Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Flaps« (30. November 2016, 10:07) Habe den Grill vorne raus gemacht. Da ist der Draht mit einer Zange einmal rechts links und offen war das Ding. Audi 80 Motorlager defekt? (Technik, Technologie, Auto). Den Zug mit kabelbindern fixiert und fertig! Danke für die Tipps!

Ein Stück weit geht sie ja auf, aber dann hängt der linke Zapfen fest. Vielleicht komm ich mit einem Werkzeug soweit heran, dass ich den Zapfen etwas verschieben kann... Wenn's funktioniert, richte ich Haube und Schloßblech noch einmal ordentlich aus. #4 Naja, ist vielleicht nicht notwendig, das der Zapfen eingestellt werden muss. Versuch mal, wenn die Haube ein Stück aufgeht aber noch im Zapfen hängt, das Du mit nem Schraubenschlüssel zu den Schrauben des Schlossträgers kommst und diesen etwas auf der linken Seite heraus bzw., hinein drücken kannst, natürlich nach dem leichten öffnen der Schrauben. Ist ne ziemliche fummelei, geb ich zu. Sollte aber funktionieren. Wenn dieser Schritt, Du hast ja das Blech schon richten wollen, nicht abhilfe bringen sollte, versuch den Lampenträger durch drücken oder ziehen etwas hinzubiegen. Jedenfalls macht es den Anschein, als ob da mehr demoliert wurde als angenommen. Audi 80 motorhaube geht nicht auf von. Um späteren Ärger zu vermeiden würd ich Dir raten, lass nach der erfolgten Reparatur das Auto mal beim Spengler anschauen.