Qm50Qt 6A Entdrosseln

tslabih Beiträge: 2 Registriert: So 26. Sep 2021, 12:04 Roller: Sunra Miku Super PLZ: 1030 Land: A Kontaktdaten: Miku Super entdrosseln Hallo, habe mir kürzlich eine Sunra Miku Super (90km/h) gekauft. Nach dem 2. Start war sie allerdings auf 50km/h gedrosselt. Der Verkäufer riet mir folgendes: linken Bremshebel ziehen, Zündung starten, Gashebel 7 mal betätigen. Dies führte tatsächlich dazu, dass sie wieder 90 ging, jedoch nur bis zum nächsten Start, da war sie wieder gedrosselt. Kennt jemand einen Trick, damit sie dauerhaft entdrosselt bleibt? Danke im Voraus! Afunker Beiträge: 1016 Registriert: Mi 25. Okt 2017, 13:23 Roller: Ranis 2000 (Wuxi M3) mit 60 Ah LiIon Akku PLZ: 67657 Wohnort: Kaiserslautern Re: Miku Super entdrosseln Beitrag von Afunker » So 26. Sep 2021, 20:34 Mal die Fragen zurück dazu: Was ist dir lieber #Drosselung auf Kommando, wenn eine Kontrolle ist? oder #vollständige Entdrosselung, aber bei einer Kontrolle den Einzug der Miku Super auf ewig? Trotz FS A1 bzw. Qm50qt 6a entdrosseln vorgehen. B196 Eintrag.... Gruss Helmut Ranis 2000 seit 08.

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Viele Grüße Didi __________________________________________________________________________________________________ Innoscooter EM6000L 5kW (2011), GK183 4, 5 kW (2010), Thunder 5000 Fury (2010 und 2011) 5kW von tslabih » Di 28. Sep 2021, 13:06 Danke für die bisherigen Tipps. Bin technisch leider recht unbedarft. Ich stell mal ein Foto der frei zugänglichen Elektronik ein. Vielleicht erkennt hier jemand die Schnittstelle die für die Drosselung verantwortlich ist und kann mir helfen. von Prinz_von_Sinnen » Di 28. Sep 2021, 15:23 Nein, ist so nicht zu sehen. Das Silberne Gehäuse dürfte der 12V Spannungswandler sein, das Schwarze ist entweder der Controller, oder eher die Alarmanlage. Der Controller sieht normalerweise Ähnlich zu dem Spannungswandler aus, ist aber größer. kannst du nicht den Verkäufer bitten, das zu regeln. Dürftest ja noch Garantie haben. von Afunker » Di 28. Sep 2021, 19:27 Ich rieb verwundert die Augen, als ich 2 Stk. Roller entdrosseln | RollerTuningPage. Hauptschalter (Sicherungsautomaten) und 3 Stk. Flachsicherungen (in den blauen Gehäusen) sah.

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Danach müsste wieder eine DC CDI wie z. B. BT14437 () wieder einbaubar sein? #6 Hallo, für die "Oldtimer" brauchst Du eine Drehzahlbegrenzte CDI. Blaue Schleifen hatten die damals, um "Offen" zu sein. Schnipp = Offen. Es gab damals 2 Varianten. Niedrige Drehzahl für Mofa, hohe Drehzahl für 45km/h. Die Geschwindigkeit wurde mit Distanzringen in der Vario "Eingestellt". Ca. 0, 6mm waren 45km/h. Aber Vorsicht. Offene CDI und blockierte Vario jagt den Motor auseinander. Häufig waren die Kabelbäume für AC und DC CDI´s geeignet. Zerlegt es die Sicherung = Umpinnen = Drähte tauschen. Ventile nach 500km nachstellen, Ölwechsel, Getriebeölwechsel nicht vergessen. Stramme 0, 1mm Ein / Auslass kalt. Qm50qt 6a entdrosseln kosten. Hauptdüse sollte ne #82 oder #84er sein. Die Nebendüse #33 oder #35er. Gruß Mc Stender Ps. : Ab Werk wurde weit mehr Aufwand getrieben (Mofa). Anschlag im Deckel vom Vergaser (Vorsicht Feder). Zu kleine Hauptdüse. Zu kleines Loch in dem Isolator. #7 Stimmt, daran hab ich nicht gedacht.. Die Plastikdeckel vom Gaser haben original einen Ansclag, der oft weggedremelt wurde.

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Wednesday, 31 July 2024