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Im Werksverkehr ist das auch rechtlich kein Problem, bei "Fremdbeförderung" für dritte Absender jedoch schon, da der Fahrzeugführer in diesem Fall ja KEINE "sonstige verantwortliche Person" im Dienst des Absenders ist und somit auch nicht eigenmächtig in den Text des Beförderungspapiers eingreifen darf. Grüßle, Markus #3531 30. 2005 10:47 Registriert: Feb 2002 Beiträge: 78 ück Hallo Peter, aus Überwachersicht sehe ich das Problem folgendermaßen: Wenn ich die Fragestellung richtig verstanden habe, handelt es sich zu Beginn der Beförderung um einen Transport, der nach den vollen Gefahrgutvorschriften abgewickelt wird, d. Warntafel orange mit UN-Nummer 1263 - Aufkleber-Shop. h. sowohl das Fahrzeug als auch die Papiere müssen den gesamten Vorschriften entsprechen. Nach Teilentladungen wird dann aber die Mengengrenze nach 1. 6 ADR unterschritten. Klappt der Fahrer nun die Tafeln zu, müßte eigentlich das Beförderungspapier geändert werden, wozu der Fahrer aber nicht berechtigt ist, denn das ist Sache des Absenders. Also dürfte der Fahrer die Tafel rein rechtlich gesehen in diesem Fall nicht zuklappen sondern er müßte den Transport unter regulären Bedingungen zu Ende führen.
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Außerdem werden die orangefarbenen Warntafeln bei der Beförderung von Gefahrgut der Gefahrgutklasse 1 in Tankfahrzeugen benötigt. Diese benötigen dann jedoch zusätzliche Gefahrzettel.
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Schöne winterliche Tage wünscht euch Rupert [ Re: Rupert] #3530 28. 2005 17:34 Registriert: Jan 2005 Beiträge: 71 Markus Ungethüm Vollmitglied Hallo zusammen! Der Verwarnungsgeldkatalog in der RSE Anlage 7 sieht da ein Verwarnungsgeld von 35 Euro vor - theoretisch. Über die Handhabung in der Praxis liegen mir keine Erfahrungen vor. Es sollte aber im Normalfall doch auch kein Problem darstellen, den entsprechenden Vermerk im Beförderungspapier von vorne herein anzubringen, sofern einzelne Teilbeförderungen innerhalb einer Tour die 1000-Punkte-Grenze unterschreiten. Probleme gibt es allerdings oft im lokalen und regionalen Verteilerverkehr. Warntafel mit 33-1263 in orange - Aufkleber-Shop. Da kommt es immer wieder vor, daß dem Fahrzeugführer vorab mitgegebene Beförderungspapiere von diesem an einer Beladestelle geändert werden müssen, weil disponierte Gefahrgüter dort - warum auch immer - nicht vollständig zur Verfügung stehen. In diesem Fall sollte der Fahrzeugführer entsprechend autorisiert sein, den entsprechenden Vermerk dann selbst anzubringen.
400 x 300 mm. Die Warntafel besteht aus verzinktem feuerfestem Stahlblech und kann mit oder ohne Halter erworben werden. Die Tafel hat vorschriftsmäßig einen schwarzen Rand von 15 mm und eine Ziffernhöhe von 100 mm. Bedeutung Gefahrenzahl 33: leicht entzündbarer flüssiger Stoff (Flammpunkt unter 23°C) Bedeutung UN- Nummer 1263: Farbe (einschließlich Farbe, Lack, Emaille, Beize, Schellack, Firnis, Politur, flüssiger Füllstoff und flüssige Lackgrundlage) oder Farbzubehörstoffe (inklusive Farbverdünnung und -lösemittel) Größe (B x H): 400 x 300 mm Material: Stahlblech verzinkt mit und ohne Halter orange / schwarz UN-Tafeln 33/1263 Ziffernhöhe 100 mm gleich mitbestellen... Alternative Artikel Kunden haben auch folgende Artikel gekauft Kundenservice Kontakt Mo. - Do. : 7. Orange farbe warntafel gefahrgut. 30-18. 00 Uhr Fr. 30-16. 00 Uhr Sie können auch unser Kontaktformular nutzen. Abholzeiten (für Bestellungen als Selbstabholer): Eine Abholung ist aufgrund der aktuellen Lage nur nach telefonischer Absprache möglich! Keine Angebote mehr verpassen!