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Die EPC Leuchte ist eine Warnung via Symbol im Kombiinstrument, welche es bei Fahrzeugen vom VW-Konzern gibt, darunter demnach VW, Skoda, Seat und Audi. Das Aufleuchten zeigt eine Störung des elektronischen Gaspedals. Was bedeutet die EPC-Leuchte? EPC ist die Abkürzung für "Electronic Power Control" und steht für das elektronische Gaspedal, welches auch E-Gas genannt wird. Bei modernen Fahrzeugen gibt es diese Funktion immer, beim Volkswagen-Konzern heißt diese EPC. Bei anderen Herstellern gibt es andere Begriffe. Die EPC ersetzt den Seilzug zwischen Motor und Gaspedal. EPC lampe und ruckeln. Die Stellung des Gaspedals wird somit nicht mehr hierdurch an den Motor weitergegeben, sondern durch Sensoriken. Das Signal wird vom Motorsteuergerät verarbeitet, wobei sich auch die Drosselklappe öffnet. Sollte das System eine Störung haben, dann wird diese dem Fahrer durch die EPC-Leute angezeigt. Meistens ist weiterfahren noch möglich, der Fehler sollte aber trotzdem in einer Werkstatt beseitigt werden. EPC- oder MKL-Leuchte – was ist der Unterschied?

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the real Skunk Clubmember Ja wurde nichts gefunden da die Lampe auch wieder aus wahr ich hab die drosselklappe ausgetauscht und Gaszug Der 1. 4 er hat bestimmt keine Einzelzündspulen. also jungs, ich weis nicht was ihr hier macht, aber irgendwas passt hier garnicht zusammen! wenn die EPC lampe an ist MUSS ein fehler im speicher hinterlegt sein. selbst wenn die lampe wieder aus ist (was durchaus nach längerem nicht auftreten des fehlers möglich ist) MUSS der fehler immer noch im speicher sein. das gibts nicht! zum zweiten: es gab den 1M LEON zwar mit einem 1. 6er 8V der KEINE einzelzündspulen hat, meines wissens gab es aber den 1. 4er nur in der variante als 16V MIT einzelzündspulen. was da helfen würde wäre mal der motorkennbuchstabe! EPC / Motorkontrollleuchte brennt - Technical forum - Audi A2 Club Deutschland. zum dritten: wenn du die DK getauscht hast MUSS diese definitiv angelernt werden. ohne anlernen ist es wenn dann ein glücksfall das der wagen sauber läuft! zum vierten: wenn du wirklich den gaszug getauscht hast, hast du tasächlich einen der "alten" 8V "SR" 1.

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Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Der Audi A3 3. 2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3. 2 + S3/RS3. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden. EPC und ESP Störung (Problem gelöst) Hallo. Ich hab erst seit 5 Tagen einen A3 3. 2 Quattro. Gerstern habe ich mir ein selbstleuchtendes Nummerschild besorgt und drangebaut. Audi epc leuchtet motor springt nicht an ihr geld. Dazu musste ich ja die Kennzeichen beleuchtung rausnehmen. Als ich beide rausnahm und wieder reintat gingen sie nicht mehr. im FIS zeigte er mir an, dass die Kennzeichenbeleuchtung nicht geht. Habe ich Motor abgestellt und neu gestartet.

A3 8l1 mit sporadischen Startproblemen Diskutiere A3 8l1 mit sporadischen Startproblemen im Audi A3 8L Forum im Bereich Audi A3, S3, RS3; Hallo zusammen, nach langem suchen, nach dem richtigen Forum habe ich mir gedacht, ich versuche es hier! Mein A3 Bj 02/2000 hat in letzter Zeit... Dabei seit: 06. 01. 2014 Beiträge: 3 Zustimmungen: 0 Hallo zusammen, Mein A3 Bj 02/2000 hat in letzter Zeit immer öfter das Problem, dass das Fahrzeug nach betätigen der Zündung nicht starten will. Die EPC und Motorkontrollleuchte fehlen komplett im Kombiinstrument (alles weitere wird angezeigt. ) Im Zusammenhang mit den Fehlenden Symbolen ist das Surren der Benzinpumpe nicht zu hören. Die Wegfahrsperre blinkt nicht, sie leuchtet einfach dauerhaft auf. Beim Startversuch springt der Motor gar nicht erst an. Audi epc leuchtet motor sprint nicht an morgen. Nahe liegt das er vermutlich einfach kein sprit kriegt. Kurze Zeit später (+/- 5 Minuten) geht alles wieder wie gewohnt. Meine Frage in die Runde: Durch gefühlt 20 000 verschiedene Diagnosen von sogenannten VW "Fachwerkstätten"(Audi Service Partner), möchte ich nun zu einer Vernünftigen kommen, um einen Weg an das Problem zu finden.

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