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Mofa-Moped-Online | M-M-O » Allgemeine Mofa/Mopedforen » Allgemeines Tuning Board » Hallo zusammen! Von meinem Freund läuft die Kreidler RM nicht mit einem 17mm Bing Vergaser! sie macht keinen mux!! woran liegt das?? mit dem 14er läufts wunderbar. aber mit dem anderen will sie ums verrecken net anspringen! an was liegts?!?!??? MfG Werbung zur Finanzierung des Forums habt ihr schonmal geguckt, ob der vergaser richtig funktioniert...?? alle dichtungen in ordnung? alles sauber?? schaut euch mal die kerze an, evtl. abgesoffen, dann bekommt sie zuviel sprit! was habt ihr für ein luffi dran? evtl. bekommts zuwenig bzw. zuviel luft... Gruß ~Ducati-996~ {MMO}:cool2: ->> Böhse Onkelz <<-:cool2: joa mal die sachen testen, dann schauen, passt der vergaser auch richtig auf den ass Hi, ja, der Vergaser passt drauf! Kreidler Florett hat Startprobleme - Allgemeines Board - Mofa-Moped-Online | M-M-O. Ist genau die Form wie der 14er... Vergaser ist neuwertig! Dichtungen auch sogut wie neu! der Schwimmer leistet auch seine arbeit! trotzdem will sie wie gesagt net anspringen! teste mal, ob die mit startpilot anspringt hmm, wie isses mit choke?

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Der im Kolbenboden eingeritzte Pfeil weist nach unten in Richtung des Auslaßschlitzes des Zylinders. Die Kolbenringe - oben ein L-Ring, unten ein Rechteckring - sind bereits am Kolben vorhanden. Als nächstes setzen wir die neue Zylinderfußdichtung auf und schieben den Rennzylinder samt montiertem Ansaugstutzen über die Stehbolzen. Der Kolben sieht im oberen Totpunkt und soll gegen das Kurbelgehäuse mit einer Holzgabel oder ähnlichem abgestützt werden. Beim Überstreifen des Zylinders über den Kolben drücken wir mit zwei Fingern die Kolbenringe fest zusammen, so daß sie sauber in ihren Nuten liegen und der Zylinder leicht darüber hinweggleitet (Bild 6). Auf keinen Fall dürfen die Ringe in dem großen Einlaßschlitz festhaken. Keine Gewaltanwendung! Kreidler florett läuft zu fête des mères. Danach ziehen wir die Holzstützgabel unter dem Kolben heraus und schieben den Zylinder vollständig auf das Kurbelgehäuse. Der Zylinderkopf wird so aufgesetzt, daß die Zündkerze oberhalb der Zylinderachse liegt (Bild 7). Die Muttern der Stehbolzen werden aufgeschraubt und die in Fahrtrichtung rechts liegenden zuerst angezogen.

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Bei Zweizylindermotoren: Rechten und linken Vergaser so lange abwechselnd bearbeiten, bis man das Gefühl hat, dass der Motor gleichmäßig und ruhig läuft. 3. Gaszugspiel einstellen bzw. kontrollieren: dabei den Lenker bei laufendem Motor ganz nach rechts und links bis an den Lenkanschlag bewegen. Die Leerlaufdrehzahl darf sich durch die Lenkbewegungen auf keinen Fall verändern. 4. Bei Zweizylindermotoren: Anschlüsse zum Luftfilterkasten lösen und von den Vergasern abziehen, so dass freie Sicht auf beide Gasschieber besteht. Dann langsam Gas geben: Beide Gasschieber müssen den Vergaserquerschnitt gleichmäßig freigeben. 4. 1. Kreidler Florett RMC in Nordrhein-Westfalen - Erkelenz | Mofas und Mopeds gebraucht | eBay Kleinanzeigen. Gas geben, bis die Gasschieber oben am Rand stehen – es darf kein Absatz zu sehen oder zu spüren sein: beide Gasschieber müssen die Vergaserquerschnitte freigeben. Wenn nicht: Mit den Stellschrauben oben im Gasschieberdeckel korrigieren. 5. Ansprechverhalten aus Standgasdrehzahl einstellen: Motor starten, Luftregulierschraube bzw. Gemischregulierschraube ganz fein ein- bzw. ausdrehen, bis der Motor kurz vor dem Absterben ist.

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