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Später wurden viele dieser aufwendig herzustellenden Gittermasten im Revisionsfall durch einfache H-Profilmasten ersetzt, die zufolge ihres nun höherwertigen Stahlmaterials die gleichen Stabilitätsanforderungen erfüllten. Weiters gab es (und gibt es auf der U6-Gürtelstrecke) auch verschiedene Sonderausführungen von Masten (z. im Haltestellenbereich Burggasse), wo die Masten mittig zwischen den Streckengleisen versetzt sind und mit Doppel-Auslegern die Oberleitung in Position halten. 3. 1 Bauform Streckenmastportale mit I-Profilmasten Bei der einfachsten Form eines Mastportales über zwei Streckengleise wird für die beiden Profilflansche ein I-Profil mit 3, 0 × 2, 0mm und einer Materialstärke von 0, 4mm verwendet (Kurzbezeichnung: I-Profil 3, 0 × 2, 0 × 0, 4mm) Der obenliegende Portalträger besteht aus zwei L-Profilen (die kurzen Schenkel bilden dabei die Oberseite) mit den Abmessungen 1, 5 × 1, 0 × 0, 4mm. H0 oberleitung selbstbau. Er wird in der entsprechenden Höhe an den Flanschkanten des Mastes beidseitig vorbei geführt und dort verlötet.

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Das Angebot an Oberleitungssystemen für H0 ist eher übersichtlich. Tatsächlich verzichten die meisten großen Hersteller wie Fleischmann, Piko oder Roco ganz auf entsprechende Produkte, lediglich Märklin bietet ein (allerdings auch zugekauftes) System an. Marktübersicht Für den ambitionierten Bastler, der auch mit dem Lötkolben gut umgehen kann, bietet Oberleitungsspezialist Sommerfeld ein riesiges Angebot verschiedenster Masten und Zubehörteile. Die Viessmann-Oberleitung (auch bei Märklin) ist ein qualitativ hochwertiges Produkt für gehobene Ansprüche, mit guter Detaillierung. Einfacher in der Machart ist die Hobbex-Oberleitung. Die Vollmer-Oberleitung genügt heutigen Maßstäbern weder in Optik noch Sortiment. Oberleitung ho selbstbau. Daneben gibt es eine Reihe von Kleinserienherstellern, die meist auf bestimmte Epochen/Bahnverwaltungen spezialisiert sind. Märklin Märklin (bis 2003) Die von Märklin bis 2003 gefertigte Oberleitung fiel besonders durch ihre Fahrleitungen aus gestanzten Blechteilen auf, die in der Kurve entsprechend dem Gleisverlauf zu biegen waren.

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Sommerfeldt Umfangreichstes Angebot für unterschiedliche Epochen und Bahngesellschaften (u. a. SBB, ÖBB und FS). Die Fahrleitung wird vorbildgerecht verspannt, die Masten werden mit einer durchgehenden Schraube am Trassenbrett befestigt. Die Spannwerke z. B. haben dazu im Gegengewicht eingelassene Federn. Viele Teile wie Isolatoren, Masttrafos etc. sind einzeln erhältlich. Die verkupferten Fahrleitungen lassen sich sehr gut löten. Sommerfeld läßt sich jedoch nur bedingt allein montieren, da die Verschraubung der Masten von unten erfolgt. DB / ÖBB / FS / FO / SBB / RhB / NL / B Leitermaste Betonmaste H-Profil-Maste Unmengen an Isolatoren, Beiseilen, Spannwerken, Mastschaltern usw. Viessmann Viessmann bietet inzwischen ein recht umfangreiches Sotimant an Masten, Fahrdrahtstücken und Zubehör. Besonders hervorzuheben ist, daß alle Masten aus Metall gefertigt sind. Oberleitung in Spur N selber bauen | Modellbahn Landschaft | Modellbahn Information. Der Aufbau der Viessmann-Oberleitung ist recht einfach. Die Masten kann man von oben montieren. Dazu wird der Sockel in den Boden verschraubt, der Mast anschließend aufgeschoben.

Allerdings kann man Vergleichbares sicher auch selbst basteln. Laggies Tunneloberleitung (Vertrieb über Noch) Masten aus verzinktem Blech mit gelochten Messingsstreifen als Fahrleitung, in Tunnels einfach zu verlegen (wird hier auch um Kurven gebogen, aber im Tunnel nicht sichtbar). Für Tunnelstrecken gibt es spezielle Tunneloberleitung. Einfachste Masten werden mit einem Metallband kombiniert, das ist günstig und vor allem stabil. Auch Hobbex liefert eine vereinfachte Tunneloberleitung. Neben den Aufbauanleitungen der jeweiligen Hersteller gibt es noch einiges an weiterführender Literatur. NEM 102 (pdf): Umgrenzung des lichten Raumes bei gerader Gleisführung NEM 103 (pdf): Umgrenzung des lichten Raumes bei Gleisführung im Bogen NEM 105 (pdf): Tunnelprofile für Normalspurbahnen NEM 201 (pdf): Fahrdrahtlage Gleise – Weichen – Oberleitung: Alba-Modellbahn-Praxis Band 9