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Es ist wohl doch nicht der hintere untere Anschluss sondern einer der beiden hinteren. Naja: weiter gehts mit der Suche. @Günni, den Luftlosen: was ist denn das für ein Schutzventil? War das verbaut? Meins sieht völlig anders aus. 21 Mai 2013 08:55 - 21 Mai 2013 08:57 #3806 Sieht so aus, als sei es Hochkant eingebaut... 4 kreis schutzventil 7. Hier mal meins; hat auch weniger Anschlüsse... Letzte Änderung: 21 Mai 2013 08:57 von ClausLa. 21 Mai 2013 08:57 #3807 Moin zurück, fehlt das Foto oder sehe ich es nur nicht? 21 Mai 2013 08:59 - 21 Mai 2013 08:59 #3808 Hektiker, lass mich doch üben In jeder Forensoftware funzt das anders... Aber jetzt. kleines Erfolgserlebnis am Wochenanfang Letzte Änderung: 21 Mai 2013 08:59 von ClausLa. 21 Mai 2013 09:08 #3809 so sieht es bei mir aus... 21 Mai 2013 09:14 #3810 wieder anders... Hm, wenn ich mir den Gammel da unten ansehe, wäre es wohl sinnig, nicht nur die Undichtigkeit zu beseitigen; es macht keinen Spass, wenn eine rostige Leitung platzt, bei meinem Mog wars zum Glück nur eine Hydraulikleitung, aber bei Bremsluft würd ich alles komplett durchsehen... Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

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Ansonsten ist das Befüllen vom Restdruck abhängig und hat keine Reihenfolge Hallo Alex als erstes würde ich schauen wieviel Druck ist in der Anlage wenn der Druckregler abschaltet. Dann wieviel Druck liegt am Kupplungskopf Rot an. Defekte oder ausgeleierte Kupplungsköpfe waren schon öfter Ursache bei Luftverlust oder Anhänger macht plötzlich zu weil Vorrat fehlt. Gruß Walter Walter der seinen Trac nie mehr hergibt (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 23. 2020 21:52 von mb_1100. ) 23. 2020 21:39 Beitrag #4 Hallo Walter, ja stimmt, Kreis 1 und 2 werden gleichzeitig befüllt, 3 und 4 dananach und einzeln. Ändert jetzt aber nix an meiner Aussage zum nicht Erreichen des Abschaltdruckes von 7, 3 bar. Mich verwirrt Alex in sofern, dass er einmal nur noch 4 bar Druck hatte und danach bei seiner Fehlersuche nur knapp 7 bar Druck hat. Undichtigkeit 4-Kreis-Schutzventil - www.SteyrForum.de. Also die knapp 7 bar irritieren mich, da hat für mich das eine mit dem anderen nix zu tun. Deshalb wollte ich eigentlich nix schreiben, aber wenn keiner antwortet, finde ich das auch blöd.

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Zuletzt aktualisiert: 08 Mai 2022, 23:48 50 anzeigen • Aktualisieren Home > Garten & Terrasse > Vogel > Rund Sortieren Sortieren nach höchster Preis zuerst Sortieren nach niedrigster Preis zuerst Sortieren nach neueste zuerst Sortieren nach alteste zuerst

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5Abmessungen (mm) 142 x 113 x 83Zuordnungen: MAN Bus / Neoplan SL/SG/SÜ, NL/NG, EL/ÜL/RH, Lion's ClassicMAN F/M/L 2000, F/M/G 90, F 7/8/9 F 90, F 2000Weitere Informationen siehe Anwendung für Vierkreis-Schutzventil passend für Mercedes-Benz SK/MK/NG-Series Vergleichsnummern: 934 702 261 0, 934 702 261 7, 0481062413, 0481062413000, 002 431 7806 winde Anschluss (1) M22 x 1. 5 Gewinde Anschluss (21) M22 x 1. Wabco Vierkreisschutzventil 9347141510 - 934 714 151 0, 86,38 €. 5 Gewinde Anschluss (22) M22 x 1. 5 Gewinde Anschluss (23) M22 x 1. 5 Gewinde Anschluss (24) M22 x 1. 5 Gewinde Anschluss (4) M22 x 1. 5Abmessungen (mm) 113 x 116 x 91Zuordnungen: Mercedes-Benz O 300-/O 400-Series / Setra S 200-/S 300-Series BM 356/397/613/618 Mercedes-Benz SK/MK/NG-Series BM 650/651/652/653, 654/655/656/657, 658/659Weitere Informationen siehe Anwendung für Mehrkreisschutzventil passend für Iveco EuroCargo "Vierkreisschutzventil" passend für Knorr AE4608, II37461N50, II37461, 42536555Anschluss 1 (Vorrat) FlanschAnschluss 2 (Ausgang) M22x1, 5Anschluss 21, 22, 23 und 24 M16x1, 5Anschluss (26) M22x1, 5Vergleichsnummern Iveco: 4253 6555Iveco EuroCargo, Iveco Bus Proway, Proxys...

Vierkreisschutzventil Beschreibung Bewertungen Frage zum Produkt Vierkreisschutzventil ersetzt die Teilenummer: 0481062104000 von Knorr Bremse Unimog: U 424, 427, 437, 435, 436, 425 MB-trac: 442, 443 Beschreibung: Dimension Anschlüsse 2 (Ausgang): M16x1, 5 Dimension Anschlüsse 1 (Vorrat): 1 x M22x1, 5; 2 x M16x1, 5 Kreis 1 ohne Rückströmung und ohne Bypass. Öffnungsdruck/Schliessdruck [bar]: 7, 0 Kreis 2 ohne Rückströmung und ohne Bypass. Kreis 3 ohne Rückströmung und ohne Bypass. 4 kreis schutzventil 1. Kreis 4 ohne Rückströmung und ohne Bypass. Versandgewicht: 1, 50 Kg Artikelgewicht: 1, 12 Kg Durchschnittliche Artikelbewertung