Bitumenschindeln Oder Trapezblech Mit
#1 Hallo allerseits, unserer Garagendach (15 °) mit Bitumenschindeln soll nach 25 Jahren nun mit Trapezblech saniert werden. Die Schindeln sollen, wenn möglich, auf dem Dach verbleiben und das Trapezblech als 2. Schicht darüber montiert werden. Ich würde einfach Traglattung aufschrauben und den Ortgang mit Latten umsäumen. Darauf Trapezblech und in die Sicken trauf- und firstseitig Profilfüller einlegen, damit keine feuchte Luft unter das Blech eingetragen werden kann. Bitumenschindeln und Dachneigung » Darauf sollten Sie achten. Nun wollte ich wissen, ob dieser Aufbau irgendwelche Bedenken auslöst, oder es bessere Lösungen gibt? VG! #2 Könnte funktionieren, wenn sichergestellt ist, dass da keine feuchte Luft unter das Trapezblech gelangt, sonst sind wegen Kondensation größere "Feuchtgebiete" zu erwarten. Ich würde eine Konterlattung aufbringen, dann könnte man über Traufe und First Blech und Schindelreste gut belüften, vor allem bei der riesigen Dachschräge von 15° läuft dann jedes eingedrungene Wasser schnell ab. Sind das tatsächlich 15°, also bei einer Garagentiefe so etwa 1, 6m Höhenunterschied Traufe/First?
Bitumenschindeln Oder Trapezblech Dach
Zusätzlich kannst du auch noch Trapezbleche verwenden die innenseitig mit einem Antikondensvlies beschichtet sind. Gruß Sven... Bitumenschindeln oder trapezblech verlegen. der mal Dachdecker gelernt hat #8 also ohne ausreichende Belüftung wird sich allein durch Bildung von Kondenswasser genügen Feuchtigkeit unter dem Trapezblech bilden, dass es zu Feuchteschäden kommen kann. Das Trapezblech erwärmt sich auch unterschiedlich und bereits Nebel führt zu Kondenswasser Bildung in Tröpfchenform an den Blechen- das Antikondensvlies verhindert meines Wissens nach nur das Abtropfen- die Feuchtigkeit ist trotzdem da, nur eben durch die größere Oberfläche des Vlies "gebunden". Bei meinem Carport reichen schon allein die Gewindestangen aus der Garagenwand für unterschiedliche Temperaturen und Kondenswasserbildung am Metall... Grüßle Klaus
Bitumenschindeln Oder Trapezblech Verlegen
Sep 2015, 00:02 Meine Erfahrungen beziehen sich nur auf Dächer aus Holz (gespundete Bretter) oder Holzwerkstoff (OSB). Da dient die untere Lage (besandete Bahn, meist R 333) zum Befestigen der gesamten Abdichtung auf der Holzunterlage durch Abnageln mit Dachpappstiften. Darauf kommt die Schweißbahn (z. B. V 60 S4) deren untere Schicht sich beim Schweißen mit der unteren Dachbahn verbindet. Dadurch werden die Nagellöcher und die Stöße (Überlapp) abgedichtet. Der Splitt oben auf der Schweißbahn sorgt für den UV-Schutz des ganzen. Aufschweißen auf eine gesplittete Bahn wird wohl nicht gut gehen, weil das geschmolzene Bitumen nur am Splitt pappt und keine feste Verbindung herstellt. Jochen2 Beiträge: 2408 Registriert: Fr 17. Jul 2015, 12:20 Wohnort: Zwickau von Jochen2 » Fr 4. Bitumenschindeln oder trapezblech 35/207. Sep 2015, 11:20 Heimfried da ist schon vieles richtig aber nicht alles, so wirds was: - 1. Lage 333er oder V13, 8cm Seiten und Höhenüberdeckung, Nagelabstand 8 - 10 cm / 10 qm ca. 20 € - 2. Lage talumierte Schweißbahn möglichst G200 talkumiert, zur Not ne V60 talkumiert / 5qm ca.
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