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#8 Ich hab schon mal ein bischen geguckt... habe aber leider nichts brauchbares gefunden. Scheint so, als bräuchte man immer auch die passenden Wischerarme dazu und die gibts offensichtlich nur für neuere Audi und VW. Bosch hat auf einer Homepage ( Aerotwin) diese Wischer präsentiert, dort gibts aber auch nur Informationen zur Technik auch dort wird eine neuartige Montagetechnik gezeigt. vorläufiges Fazit: Komplettumbau der Scheibenwischer, wenn man einen passenden Audi/VW Wischerarm findet. Gruß Alexander #9 Ich hatte den Link auch mit großem Interesse verfolgt. Allerdings mußten (lt. Passat-Forum") doch etliche Änderungen vorgenommen werden. Zum Thema: Wenn neue Wischer rubbeln, liegts an verbogenen Wischerarmen. Da hat ein Bekannter einfach mal gebogen+schon gings wieder. Ich weiß halt nur nicht mehr, in welche Richtung Jedenfalls sind die Arme durchaus biegbar. Versuchs halt mal in die eine+dann in die andere Richtung. Ist kein Scherz. Gruß T. B. Scheibenwischer rubbeln audi a6. #10 Hi T. B. Genau, stimmt, hatte ich schon wieder vergessen.
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Eindrucksvoll auch der Schneelasttests: Metallanschläge, die auf das Wischblatt einwirken, simulieren Schneekeile. 100. 000 Zyklen wird das Wischblatt auf diese malträtiert. Anforderung ist es, dass sich kein Adapter am Wischarm und keine Kunststoffteile oder Einzelkomponenten lösen dürfen, brechen oder reißen. 55. 000 km, so weit wie 1, 5-mal um die Erde – das ist die Länge von Wischgummi, die der Hersteller Bosch in einem Jahr produziert. Das Unternehmen bringt also viel Erfahrung ein und setzt konsequent auf hochwertige Materialien und eine Fertigung und Produkte, die höchsten Prüfstandards genügen. Zu den Disziplinen der Performance-Tests zählen die Wischqualität, der Geräuschlevel sowie Hochgeschwindigkeitsverhalten und Applikationstest. Die Belastungstests umfassen Krafttests, Anfriertests, Falltests, Lebensdauertests sowie Schneelasttests. Top 10 Scheibenwischer Gummi Audi – Ersatzwischblätter – MeiBuin. Die einzelnen Disziplinen im Rahmen der Qualitätstests belegen den enormen Aufwand, den ein führender Hersteller wie Bosch betreibt auf eindruckvolle Weise.
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von Reijada » Di Feb 21, 2017 20:58 Ich tippe auf einen falschen Winkel. Rubbelt bestimmt nur in eine Richtung, oder? In der Richtung wo es nicht rubbelt muss der Arm ein wenig mehr in Richtung 90 grad gebogen werden. Den Wischer samt Arm mit zwei Händen packen und torsionsmässig in die entsprechende Richtung verdrehen. Auf Intervall stellen, und mit Wasser einsprühen und testen, testen, testen. Das Ploppen wenn der Wischer "umschlägt" sollte dann oben und untern am Anschlag auch gleich laut (leise) Wenn die Gestänge festhängen ( passiert ja auch oft) wird nur der Wischer langsamer, es ändert sich ja nichts an der Geometrie. Mich nervt sowas auch kolossal, bin da komplett bei Dir! Scheibenwischer rubbeln audi a3. Gruß Reiner ================================================================================== Saisonales Spassmobil Baujahr 09. 02, mit jeder Menge gebasteltem, fast alles OEM, Carbonspielereien, siehe Galerie... VCDS-pro. Reijada Beiträge: 5170 Bilder: 30 Registriert: Mi Aug 31, 2011 19:48 Wohnort: Düren NRW von maze » Mo Feb 27, 2017 10:22 So da la, jetzt hab ich mal zwei Tipps befolgt: 1.
F sollte das Problem beheben, vorausgesetzt Gestänge hat keine Macken. Gruß Harry. Das wird das Wischerblatt sein das ich bereits habe, damit ist es auch nicht besser geworden, oder hält so ein Wischer nur ein Jahr? :-) Das ist das Wischerblatt mit Spoiler, richtig? Das gibt es nämlich nur bei VAG Kann mir jemand die Teilenummer und evtl sogar einen Preis von den Teilen nennen die ich für die Aerotwin-Umrüstung brauchen würde? Ja aber da findet man so viel, da habe ich mir dann doch nicht jeden Beitrag durchgelesen, aber Danke:-) Share on other sites.. ist das Wischerblatt mit Spoiler, richtig? Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Das gibt es nämlich nur bei VAG... Glaubst du, ich fahr Schrott? Ist Aero, nix Spoiler alter Bauart... Naja, da schrammt eine nichtmal nen Millimeter dicke Gummilippe tagein, tagaus über Eis, Schnee, Insektenreste, Dieselruß usw.. Wie lange sollte das denn deiner Meinung nach halten? Ich wechsle min. einmal im Jahr das Wischblatt, nach dem Winter. Die letzten bei den Jahre bin ich extrem viel gefahren, da gab es sogar 2 Wischblätter pro Jahr.