Mover Selber Einbauen
Fernbedienung an und los geht's! Es hat geklappt: einen Mover selber einbauen ist möglich! Im Schildkrötentempo, aber ohne jegliche Kraftanstrengung bewegte sich der Wohnwagen dahin, wo er sollte. Als Belastungstest gleich mal die Einfahrt hoch. Bestanden. Danach wieder zentimetergenau am rechten Fahrbahnrand eingeparkt – der Einbau eines Movers war geglückt! Mover selber einbauen, die Zweite! Leider haben wir vor lauter Eifer beim ersten Movereinbau gar nicht daran gedacht mitzufotografieren, daher gibt nicht wirklich Bilder. Nachtrag: wir haben inzwischen auch einen eigenen Wohnwagen und haben dort ebenfalls selber einen Mover eingebaut. Mover selber einbauen - Seite 6 - Fahrwerks- und Chassistechnik - Wohnwagen-Forum.de. Fazit zum Moverselbsteinbau Für ca. 900 EUR (die Hälfte! ) und etwas Arbeitszeit – wir brauchten ca. 4 1/2 Stunden – eine wirklich runde Sache. Was man ggf. noch benötigt, falls noch nicht vorhanden, ist ein Batterieladegerät, das AGM-Batterien laden kann. War wirklich kein Hexenwerk und wird uns künftig das Rangieren ohne Rückenschmerzen ermöglichen.
Mover Selber Einbauen In English
#24 Hallo Leute, Mover Einbau ist ja grundsätzlich kein Hexenwerk, man sollte m. e. natürlich schon etwas handwerkliches Geschick mitbringen um z. B. die Schrauben der Klemmplatten mit Gefühl anzuziehen. Ich habe da mal eine Frage, stehen bei euch in den Montageanleitungen Anzugsmomente für die Schrauben der Klemmplatten? Soweit ich mich erinnern kann waren bei mir keine Werte beim Enduro 405 vorhanden, Fazit: selbstsichernde Schrauben nach "Gefühl" angezogen. (ist bei mir vorhanden:-)) Ich kann mir vorstellen das man die Klemmplatten (ALU) mit den 6 M10? ( weis ich nicht mehr) Schrauben auch schnell den Hals abdrehen kann. Die Platten werden ja extrem auf Biegung beansprucht wenn man die 3 Schrauben zu fest anzieht. Mover selber einbauen in chicago. Nachtrag: gerade selber mal gegoogelt, zuerst 20 Nm bei den Schräg verbauten Schrauben und 40 Nm bei den senkrechten Schrauben, also ohne Drehmomentschlüssel wird´s schwierig... dann werde ich mich mal selber kontrollieren müssen, Drehmomentschlüssel ist ja vorhanden..... Gruß 2taktdiesel #25 Beim Reich easydriver waren für alle wichtigen Schraubverbindungen (am Fahrwerk) Nm Werte vorgegeben.
Ich finde das nur gerade nicht mehr. So ein Problem kann das also nicht sein. I #96 Hallo Rainer, Jan, danke für die schnelle Antwort. @ Rainer, Ist es möglich die elektrische Steuerung hochkant an der Wand anzubringen oder funktioniert es dann nicht mehr. Wenn dies funktioniert, ist es möglich beide Steuerungen in der Nähe der Batterie unter zu bringen. Da ich einen Kippschalter anstatt des Nato-Knochens verbaue, würde ich dann aber von der Sicherung an beide Steuerungen ein direktes Kabel legen (Länge entsprechend dem Originalen). Mover selber einbauen ?! - Forum Campen.de. Dafür würde ich das 35mm² Kabel verwenden? Was meinst du? Gruß Michael #97 Also meine Steuerung vom Reich 1, 8 steht wie ne eins an der Wand Ich glaube ich verstehe gerade was falsch "die Länge entsprechend dem originalen" wenn das Kabel nicht länger wird, dann nimm doch einfach das originale #98 Beim mitgelieferten Kabel kommt ja nach der 150A Sicherung der "Nato-Knochen". Da ich einen Kippschalter anstelle des Knochens verbaue entfällt dieser. Somit hätte ich eine Verschraubte STelle an der normalerweise des Knochen sitzt.