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Der für die damalige Zeit moderne Viertaktmotor leistete stolze 17 PS, in der Supermax sogar 18 PS. Bei den Ausführungen Max Standard und Max Spezial waren die meisten Fahrwerksteile und Blechteile gleich – ein kleiner Vorteil beim Restaurieren dieser Motorräder. Bei der Supermax sollte man vor allem bei den Blechteilen darauf achten, ob sie für das eigene Motorrad die richtige Form haben. Welche Sonderausführungen der NSU Max wurden hergestellt? Neben den klassischen NSU Max gab es einige hoch attraktive und manchmal spektakuläre Varianten. Die NSU Max war im Rennsport und im Geländesport sehr erfolgreich. So gab es Maschinen mit Zweizylindermotor, die als "Rennmax" bei der Weltmeisterschaft zahlreiche Siege einfuhren. Wegen ihrer großflächigen Vollverkleidungen waren sie unter Spitznamen wie "Blauwal" und "Delphin" bekannt. Ebay kleinanzeigen nsu max lux fox teile. Solche Rennversionen hatten bis zu 39 PS und fuhren bis zu 195 km/h. Die Sportmax mit immerhin 28 PS wurde in einer Kleinserie von 30 Stück an ambitionierte Privatfahrer ausgegeben.

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