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Auch der zweite große Einschnitt hatte mit einem Krieg zu tun. Nach dem Ende des 2. Weltkrieges wurde Skoda 1945 unter der neuen kommunistischen Regierung verstaatlicht. Bis zum Einstieg von Volkswagen im Jahr 1991 bauten die Tschechen ihre Autos vorwiegend für die Kunden in den sozialistischen Bruderländern. Dies sollte sich nun grundlegend ändern. Mit dem Engagement des größten deutschen Autobauers bei einem der ältesten Unternehmen der Branche wurde die Grundlage für ein neues und sehr erfolgreiches Kapitel in der Firmengeschichte geschaffen. Im Jahr 2014 schafften es die mehr als 25. 000 Mitarbeiter bei Skoda, die Grenze von 1 Million produzierten Fahrzeugen pro Jahr zu überschreiten. Im Jahr zuvor hatte das 15-millionste Fahrzeug der Firmengeschichte die Fabrikhallen verlassen, die immer noch im tschechischen Mladá Boleslav stehen. Inzwischen hat Skoda in Deutschland eine gute Marktposition eingenommen und ist auch beim Leasing eine oft gewählte Marke. So überzeugend wie die Autos – Die Angebote auf Nach der Übernahme von Skoda durch VW wurde die Modellpalette kontinuierlich ausgebaut.