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: 4506/5 MAPCO 4506/5 BREMSENSATZ BREMSSCHEIBEN MIT BREMSBELÄGEN TRW 258 mm Art. : 4506/6 MAPCO 4506/6 BREMSENSATZ BREMSSCHEIBEN MIT BREMSBELÄGEN 278 mm Art. : 4507/5 MAPCO 4507/5 BREMSENSATZ BREMSSCHEIBEN MIT BREMSBELÄGEN Art. : 4507/6 MAPCO 4507/6 BREMSENSATZ BREMSSCHEIBEN MIT BREMSBELÄGEN Art. : 47001 MAPCO 47001 BREMSENSATZ BREMSSCHEIBEN MIT BREMSBELÄGEN belüftet Vorderachse 28 mm 305 mm Lochkreis-Ø: 98 mm Verschleißwarnkontakt: mit integriertem Verschleißwarnkontakt benötigte Stückzahl: 1 Art. : 47002 MAPCO 47002 BREMSENSATZ BREMSSCHEIBEN MIT BREMSBELÄGEN 29, 9 mm 112 mm 323 mm 10 mit Anti-Quietsch-Blech inkl. Mapco bremsbeläge erfahrungen haben kunden gemacht. Verschleißwarnkontakt Anzahl Verschleißanzeiger: 2 pro Achse Art. : 47003 MAPCO 47003 BREMSENSATZ BREMSSCHEIBEN MIT BREMSBELÄGEN Hinterachse 10 mm 9 mm Höhe: 45 mm Innendurchmesser: 154 mm Bohrung-Ø: 12, 6 mm 114, 3 mm Zentrierungsdurchmesser: 68 mm LUCAS * Lieferzeit beträgt 1-2 Werktage: kann bei bestimmten Artikeln vereinzelt abweichen
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30. 05. 2013, 11:04 - 1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08. 03. 2010 Motor: 1. 9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 4. 173 Abgegebene Danke: 286 Erhielt 474 Danke für 399 Beiträge Erfahrung mit MAPCO - empfehlenswert oder Billigplunder? Ich selbst hatte MAPCO Sachen bisher nur im Sinne von Filterzeugs im Gebrauch. Jetzt ist mir aber aufgefallen, das die ja alles mögliche vertreiben. Z. B. Mapco bremsbeläge erfahrungen in english. auch Bremssättel. Ich will ja meinen Bremssattel hi/li wechseln - weiß aber nicht so recht, ob das was ist. Gefüllt scheinen mit 86Euro ohne Austausch recht günstig.... Bitte um Meinungen und ggf. Alternativvorschläge. Was kostet bspw. das Teil aktuell bei VW (stausch/stausc)? 30. 2013, 12:21 - 2 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11. 2011 BMW E46 Touring liebevoll Krücke genannt/MK4 Ort: Mittelhessen/Sauerland OE/MR Verbrauch: ab 5, 75 aufwärts Motor: 1. 4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 343 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 19 Danke für 17 Beiträge habe für meinen ATE - Sattel bei "Autoteile Wütschner" mit geringem Rabatt knapp 110EUR gelatzt.

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ich hab ja täglich mit dem krempel zu tun und das markenübergreifend - wie oft hast du schon mapco teile in unterschiedliche fahrzeuge verbaut? edit: hier nochmal ein kleiner denkanstoß... kann ja gerne auch jeder selbst mal bei google "mapco erfahrungen" oder "mapco qualität" eingeben. KLICK HIER nach der lektüre stellt man folgendes fest: es gibt ahnungslose amateure, die bereits nach 500km feststellen: WOW SUPER WARE!!!!!! ABSOLUT EINWANDFREI und TOP QUALITÄT!!!! Mapco, Meyle, oder Febi, Lemförder- Querlenker bzw. HA- Überholung - Fahrwerk, Bremse, Lenkung und Getriebe - Audi Turbo Forum.de - DAS private Audi 5 Zylinder Turbo Forum. und es gibt die leute, die nach 5. 000 bis 10. 000 km erfahrungen mit den teilen sagen: so eine scheiße, jetzt darf ich alles nochmal machen, weil jedes lager gerissen ist und jeder gummi aufgebröselt. alles klappert wieder und hat spiel #17 Also meine Mapco-Teile haben vielleicht 1/10 der Haltbarkeit von "richtigen" Markenteilen an den Tag gelegt. Vermutlich hat denen keiner gesagt, dass frühzeitiger Ausfall völliger Quatsch ist. Ich will das auch nicht verallgemeinern und behaupten, dass alles von denen Mist ist, aber meine Erfahrungen und die von vielen anderen zeichnen schon ein recht negatives Bild ab.

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Koppelstangen das gleiche......... Ich könnte die Liste jetzt noch um einiges länger machen. So und was sagen die Markenfetischisten jetzt???? Abgesehen davon ist doch Meyle keine Schrottmarke. Und von Mapco habe ich ja wie gesagt keine Ahnung. Aber deshalb habe ich ja hier gefragt. @ M52B28TU Ich spare mit Sicherheit nicht an solchen sicherheitsrelevanten Teilen. Ich habe mittlerweile einiges in meinen Bimmer gesteckt, deshalb muß ich mir mit Sicherheit nicht so nen Blöden Spruch von dir drücken lassen. Sorry aber das musste ich jetzt einfach mal los werden. Ich persönlich bin der Meinung das man sich anhand solch eines Beitrags hier kein Urteil von einem erlauben kann. Schau doch einfach mal auf meine UP. Mapco bremsbeläge erfahrungen in nyc. Sieht der Wagen etwa nach Murx und Billigteile ausem E-Bay aus???? Ich denke nicht...... Aber wenn du möchtest kannst du gerne zum Jahrestreffen kommen und meinen Dicken mal anschauen. Mit Sicherheit wirst du feststellen das ich nicht so knipig bin wie du meinst.

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Und weiter: was haltet Ihr davon solche geschlitzten Scheiben zu nehmen. Sinnvoll oder lieber nur die normalen Scheiben von ATE verbauen? Greets 22. 2014, 13:26 # 4 Ich hatte mal auf meinem 6K Powerdisk mit Keramikbelgen. Bin der Meinung das die echt besser waren als die originalen. Mehr Grip und durch die Schlitze greift die Bremse bei Regen auf jeden Fasll besser. Wenn die Scheiben beim Alti neu mssen, dann kommt da sowas druff. 22. 2014, 13:36 # 5 Also ich hatte auf meinem Leon 3 Satz Zimmermann gelocht, die ersten zwei Stze haben sich verzogen TROTZ der von Zimmermann empfohlenen Bremsbelge. als der dritte Satz auch angefangen hat zu Vibrieren beim Bremsen habe ich auf ATE-Powerdisk umgebaut erst mit normalen Belgen dann mit Ceramic. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Letztere Kombination ATE-Powerdisk mit ATE-Ceramic Belgen fand ich sowohl von Bremsleistung als auch von der Standfestigkeit sehr passend. Gru Billy 23. 2014, 11:31 # 6 Zitat von billy83 Kannst du etwas zur Geruschentwicklung und zum Belagverschlei sagen?

Wednesday, 31 July 2024