Bremsverschleißanzeige - Technical Forum - Audi A2 Club Deutschland

Muss aber ehrlich sagen das es ja eig ein Witz ist die Beläge mit noch fast der Hälfte schon auszutauschen *Kopfschüttel* von andi1103 » Do Feb 25, 2010 07:34 Ist ja eigentlich auch logisch, daß Audi da noch ein Sicherheitspuffer eingebaut hat, sonst wäre man mit dem Aufleuchten der Warnung ja schon in einem gefährlichen Bereich. Zurück zu Motor / Getriebe / Kupplung Audi A4 Cabrio Wer ist online? Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 6 Gäste

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Die Verschleißanzeiger (Audi Bezeichnung: "Brechelemente") sind in Reihe geschaltet - wenn also einer der beiden unterbrochen wird ist der Stromkreis unterbrochen. Auch hier wieder: Die mir bekannten Syteme bei Audi haben die Masseverbindung zur Beifahrerseite und den KI-Anschluß an der Fahrerseite. Wenn ich mich nicht irre, dann ist am KI-Stecker eine braun-grüne Leitung die das Massesignal vom Bremsbelagverschleißanzeiger liefert. Sollten meine "Vermutungen" also richtig sein, muss er die Leitung die zum KI führt gegen Masse legen. "Offen" waren die Leitungen ja - und da hat es bei Ihm "gepiepst" ahm geblinkt... Audi signal für bremsenverschleiß (Auto, KFZ). Alternativ mal die Beifahrerseite gegen Masse legen... Hat zufällig jemand einen Stromlaufplan von genau dem Modell? Ich will hier ja nix falsches verkünden... 1 Seite 1 von 2 2

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20. 09. 2021, 18:41 #1 Benutzer Bremsverschleißanzeige leuchtet Hi, das Auslesen des Fehlerspeichers hat nichts gebracht. Die Bremsverschleißanzeige leuchtete anfangs ab und zu mal kurz, dann war sie wieder Monate aus. Inzwischen leuchtet sie nur noch. Nach einem kurzen Blick auf den Bremsbelag von schräg oben mit angeschraubtem Rad sagte man mir, dass (vermutlich) ein Bremsbeleg gerissen sei. Ich habe das nicht gesehen, aber ich bin ja auch kein Fachmann. Audi a4 bremsverschleißanzeige leuchtet dauerhaft. Woher weiß das System eigentlich, dass etwas defekt ist? Grüße 20. 2021, 18:43 #2 Moderator der Verschleißkontakt ist direkt am KI angeschlossen. Da kannst du nichts auslesen. Ist der Kontakt durchgebremst, leuchtet die Lampe. Ist das Kabel defekt, leuchtet die Lampe hast du Feuchtigkeit und Kontaktprobleme im Stecker, leuchtet die Lampe mimimi Bei Fragen, Problemen oder Beschwerden -> Kontaktformular <- Bei Unzufriedenheit, "Registrierung löschen" anwählen Technische Fragen gehören ins Forum. Ich bin nicht das FORUM!!! Aufgrund von Zeitmangel, werden diese in Zukunft nicht mehr beantwortet.

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Gruß Sascha B7 2. 0 TFSI Multi Wetterauer Chip | RS4-Grill | S6-TFL | 8K Alu Spiegel autom. anklappend mit Blinker | Verdeckmodul | KW SC | BN-Pipes ESD | TT S-Line MuFu Lenkrad mit ALU SW | TT Lichtschalter | 8½x19 ET40 BBS CH-R 235/35R19 Hankook V12 EVO | RS4 Pedale | VCDS | TT-V Shzg ZZR-Sascha Forengott Beiträge: 3238 Bilder: 29 Registriert: Do Mai 28, 2009 15:45 Wohnort: 14612 Falkensee Fahrzeugtyp: A4 Cabrio Typ B7 Motor: 2. 0 TFSI 200 PS Getriebeart: Multitronic Antriebsart: Frontantrieb von andi1103 » Mi Feb 24, 2010 20:19 So, wie versprochen hab ich mal einen alten Belag von mir vermessen. Audi a4 bremsverschleißanzeige leuchtet der. Die Anzeige löst rel. früh aus, auf jeden Fall deutlich vor der eigentlichen Verschleißgrenze, wo die Beläge auf jeden Fall gewechselt werden müssen. EDIT: Das seh ich ja jetzt erst, "Foren-Technik-Gott",. Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen. B6 1. 6TDI, Deep black, BPP, ACC, Mufu, Navi, Standheizung VCDS/VCP von Basti » Mi Feb 24, 2010 20:30 Andre, wieso hast du gebrauchte (fast neue) Bremsbeläge in der Garage rumfliegen?

die anzeige erlischt, wenn neue beläge verbaut sind, löschen musst du den "fehler" nicht (ist ja im grunde kein fehler) willst du auf teufel-komm-raus die anzeige weg haben, könntest du ja z. b. mal probieren, die stecker für die verschleissanzeige abzuziehen und zu überbrücken.... Die Belege haben 50% auf einer Seite ist allerdings das Kabel abgefallen. Ich nehme an, dass der Fehler darauf zurückzuführen ist. 8D/B5 Verschleißanzeige leuchtet ab und zu auf.. habe allerdings schon beide Seiten kurzgeschlossen und die Kontrolle ging eben nicht aus.