Kriechstromfestigkeit – Chemie-Schule
HI ich wollte fragen was Kriechstrom genau ist. Durch Googeln bin ich leider nicht schlau geworden. geht durch Kriechstrom Spannung verloren oder was passiert? kriechstrom setzt einen schlechten leiter oder dessen beschädigung ist auch korossion bei z. b. bei autos oder anhä kriecht im wörtlichen sinn außerhalb vom kabel nach irgendwo um sich zu entladen Kriechstrom ist ganz einfach Strom, der irgendwo fließt, wo er nicht fließen sollte. Er zeigt an, dass mit den Leitungen etwas nicht stimmt. Der Kriechstrom "kriecht" buchstäblich außerhalb eines regulären elektrischen Leiters durch die Schmutzschicht, die sich auf der Oberfläche eines Isolators gebildet hat. Die Leitfähigkeit dieser Schicht kann sich gelegentlich durch Feuchtigkeit und elektrolytische Metallabscheidungen erhöhen bis zum regelrechten Kurzschluss. "Verlorene Spannungen" kenne ich nicht. Spannungsabfälle sind an allen stromdurchflossenen Widerständen zu beobachten. Was ist kriechstrom 2. Siehe Wiki "Spannungsabfall".
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Also +5V gegen eigenen GND. Volt werden ausschließlich benutzt, um Widerstand zu überwinden. 10. 000 Volt tun dir im Idealfall ebenfalls nichts. Aber bei einen Kurschluss fällt der Widerstand gegen 0, was bei 5 oder 12 Volt durch fast 0 fast unendlich viel Amphere (=Maximalleistung) ist. Und das bringt dich leicht tausendfach um. Also ja, es ist sehr gefährlich. Außerdem kann wie la2la2 angedeutet hat ein Kurzschluss den Akku überlasten, und überlastete Akkus können sich je nach Type aublähen und explodieren. Gewisse Chemikalien in Akkus erzeugen dabei tatsächlich Sauerstoff, wodurch er sogar in luftdichten Behältern weiterbrennt. Und wenn Wasser darauf kommt, kann noch dazu der Wasserstoff vom Sauerstoff getrennt werden. Wasserstoff ist hochentzündbar und hat eine immense Wucht. Kriechstrom ? Was ist zu tun und habt Ihr ein paar Checker Tipps ? - Ich habe da mal ne Frage ... - Fiat 500-Forum. 07. 2017 16:59 • #5 Man kann hier noch weitere Katastrophenmöglichkeiten aufzählen um das Seelenheil der Threaderstellerin nachhaltig zu stören! 07. 2017 17:03 • #6 Besser als wenn man es herunterspielt und tatsächlich etwas passiert.
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Endlich hab ich es gefunden, hat aber 2 lange Tage gedauert. ALLES wurde gepruft, und als ich fast aufgeben wollte fand ich das Problem. Ich habe ein BMW style Hai-Flosse Antenna mit verstärker. Der scheint defekt zu sein und zog alleine schon 60mA! Jetzt ist alles wieder gut... 40mA... davon 30 für das Radio und 10mA nimmt sich das Steuergerät von der FFB... #13 Wieso hängt die Antenne denn an Dauer- und nicht an Zündungsplus? #14 gute Frage.... ich denke es liegt daran, ich habe vor etwa 4 Jahre mein Dachhimmel neu bezogen, und bei der Gelegenheit die Antenna neu gemacht. Ich habe dann ein Stromkabel gezogen und verlegt, weil der Antenna hat ein aktiven Verstärker gehabt, und ich habe der einfachheitshalber direkt 12v von der Innenraumlicht geklaut. Was ist kriechstrom je. Das ist aber 4 Jahre her. Das Problem mit mein Batterie habe ich seid ein paar Monaten erst. Na gut, hätte ich besser wissen müssen. Zumindest war es trotzden "auffindbar" da die Antenna auch die sicherung 24 geteilt hat. Ich konnte mir nicht vorstellen was so viel zieht an diese Sicherung.
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1. Auflage. Siemens Aktiengesellschaft, Berlin/ München 1982, ISBN 3-8009-1358-5, S. 336. ↑ a b c d e Thomas Erge, Hermann Laukamp, Luis Miguel Diazgranados, Alfons Armbruster, David Fischer: Steckerfertige, netzgekoppelte Kleinst - PV - Anlagen. Studie für E-Control Austria. Fraunhofer - Institut für Solare Energiesysteme ISE, Version 1. 4b, Freiburg 2016, S. 45, 46. ↑ a b A. Senner: Fachkunde Elektrotechnik. 4. Verlag Europa-Lehrmittel, 1965, S. Kriechstrom: Bedeutung, Definition, Beispiele - Wortbedeutung.info. 400–416. ↑ a b c Youssef Dahmouni: Brandentstehung in Niederspannungsanlagen. Dissertation am Fachbereich für Elektrotechnik und Informationstechnik der Universität Hannover, Hannover 1999, S. 28, 29, 75, 90. ↑ a b Christian Matzner: Konzeption produktspezifischer Lösungen zur Robustheitssteigerung elektronischer Systeme gegen die Betauung im Automobil. Bericht aus dem Lehrstuhl für Fertigungsautomatisierung und Produktionssystematik. FAPS, als Dissertation genehmigt von der Technischen Fakultät der Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg, Meisenbach Verlag, Bamberg 2010, ISBN 978-3-87525-309-2, S. 26.
Hallo zusammen, meine Batterie ist ständig leer gegangen - mein KFZm. hat daraufhin einen Batterietest gemacht, wo der Strom gemessen wurde. Dafür verlangt er 40EUR Sind die Kosten normal? Finds irgendwie zu teuer.. daher die Frage Community-Experte Auto, KFZ, Auto und Motorrad Kommt darauf an was er Wie gemessen hat. Eine Ruhestrommessung sollte zw Batterie plus und dem abgeschraubten Pluspol gemacht werden. Heist man schließt zuerst mal die Messkabel ( Strommesszange) an und führt diese nach draussen.. Dann wird das Fahrzeug abgeschaltet und den Zündschlüssel rausnehmen sowie das Fahrzeug verriegelt. Es dauert abhängig vom Hersteller und dem Fahrzeug unterschiedlich lange bis die diversen Steuergeräte eingeschlafen sind und dann wird geht man von fünf bis zu zehn Minuten aus. Es kann aber genauso sein das einzelne Steuergeräte nicht einschlafen was den Stromverbrauch erklären würde.. Der allgemeingültige Wert liegt bei etwa 30 mAmp der akzeptabel ist oder als solcher gilt. Was ist kriechstrom von. Fehlersuche: Um einen erhöhten Verbrauch zu lokalisieren sollte man erstmal feststellen welche Sicherungsbelegung vorliegt und danach die betreffenden Sicherungen ziehen.. Macht man das koronologisch ist in ca.