Vw T4 Höherlegung
Startseite / Shop / Volkswagen Transporter T4 / Höherlegung T4 syncro Zurück 999, 60 € (inkl. 19% MwSt. ) 840, 00 € (netto) Beschreibung Garantie • Höherlegungsfahrwerk für T4 syncro • Fahrzeug-Höherlegung um ca. 30 mm • Inklusive Teilegutachten Aktuell nicht an Lager! Bitte kontaktieren Sie uns für Fragen rund um die aktuelle Lieferzeit. Garantie ACHTUNG! Bitte füllen Sie/ Ihre Werkstatt die mitgelieferte Garantieanträge aus und schicken Sie diese an uns zurück. Vw t4 höherlegung 2020. Ohne Registrierung können wir im Gewährleistungsfall keine Kostenübernahme garantieren. Ergänzende Produkte Einbau der Höherlegung in T4 syncro 390, 00 €
Vw T4 Höherlegung 2008
Die Tieferlegung des T4 & T5 funktioniert dabei wie bei allen anderen Fahrzeugen. Durch den Austausch des Fahrwerks selbst oder den Einbau von Tieferlegungsfedern kann die Karosserie tiefergelegt werden. Von der Verwendung von verkürzten Tieferlegungsfedern ist jedoch abzuraten, da diese nicht optimal auf die originalen Stoßdämpfer ausgelegt sind. Durch die fehlende Abstimmung können die Dämpfer schneller verschleißen. SEIKEL Fahrzeug-Höherlegung für VW T4 Syncro - GTV-VAN. Ein Austausch vom gesamten Fahrwerk durch ein Sportfahrwerk ist ratsamer, um die optimale Leistung zu erhalten. Dabei werden die Federn und die Stoßdämpfer ausgetauscht. Diese sind so aufeinander abgestimmt, dass sie länger halten und gleichzeitig ein hohes Leistungsniveau bieten – was die höheren Kosten rechtfertigt. Gleiches gilt übrigens bei einer etwaigen Höherlegung. Auch da sollte man auf komplett neue Dämpfer und Federn setzen. Und eine weitere Möglichkeit ist der Einbau von einem Airride-Luftfahrwerk. Auch das ist möglich, aber natürlich deutlich aufwendiger und sehr kostspielig.
Am Thema größere Reifen kommt man nicht vorbei, wenn man sein Auto / Bus / Van für gröbere Pisten oder sogar das Gelände rüsten will. Nach der Höherlegung ist die Größe der Auflageflächen der Reifen wohl eine der wichtigsten Verbesserungen, wenn man sich abseits der normalen Wege auf Abenteuersuche begeben will. Hierfür sind allerdings einige kleine Hürden zu nehmen. Hier schreibe ich, welche Möglichkeiten es für den T4 (egal ob syncro oder 2WD) gibt. Mit den General Grabber AT 3 sind wir sehr zufrieden auf Wiese, Matsch, Sand und Schnee Gutes Profil für mehr Traktion, noch tiefer bieten Mud Terrain Pneus Man sieht gut wie knapp die großen Reifen in die Kästen passen Was muss man wissen? Höherlegung - Offroad, Sicherheit, Rostschutz. Der neue Abrollumfang darf maximal 8% von der Originalgröße abweichen, sonst ist eine teuere neue Abgasprüfung notwendig Die Reifen müssen freigängig in den Radkästen sein Der Tacho zeigt weniger an wenn man größere Räder montiert, also muss der Tacho angepasst werden. Die wohl bekannteste Variante ist die der Firma Seikel, ein Unternehmen, dass sich darauf spezialisiert hat, VW-Modelle mit mehr Offroadfähigkeiten auszustatten.