Vw T6 Rückfahrkamera Nachrüstpaket | K-Electronic®

Baujahr 2016 | Modellreihe 2016 - 2016 Einbauschwierigkeit: mittel Soundsystem kein Soundsystem Funktionen Uhr: Installation hat keinen Einfluss auf die Uhr PDC: Fahrzeug hat keine PDC Konzeptbeschreibung Das Nachrüsten von Rückfahrkameras im VW T6 ist auch an das Originalradio möglich. EINBAUFOTOS Fahrzeug schräg vorne Autoradio vorher Kamera Heck vom Auto Kamera Nahaufnahme EINGEBAUTE ARTIKEL Rückfahrkamera Zenec ZE-RVC80MT ZE-RVC80MT 149, 00€ Produkt kaufen Produkt wählen Da die Kamera am originalen Discovery Media von VW laufen soll, mußte diese per VW-Anleitung direkt am Quadlock-Stecker eingepinnt werden. Später muß diese noch mit VCDS freigeschaltet, bzw. einprogrammiert werden.

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Werten Sie Ihren VW T6 Bus mit der Originalen Rückfahrkamera deutlich auf. Hier liefern wir Ihnen das Komplettpaket zur Nachrüstung der originalen Rückfahrkamera mit Anzeige der statischen Hilfslinien in Ihren VW T6 Bus. Beim Einlegen des Rückwärtsganges erscheint automatisch das Livebild der Rückfahrkamera mit statischen Hilfslinien in Ihrem Multimediasystem. Nach dem kurzen Einstecken an der sehr leicht erreichbaren OBD-Diagnoseschnittstelle im Fahrerfußraum erledigt das hier mitgelieferte OBDAPP Codierinterface mithilfe der innovativen und bereits für Sie voreingestellten OBDAPP die vollständige automatische Freischaltung der Rückfahrkamera. Lieferumfang: - 1x Original VW T6 Rückfahrkamera - 1x Original VW T6 Montagematerial für Rückfahrkamera - 1x vorkonfektionierter Kabelsatz - 1x OBDAPP Interface - 1x OBDAPP Interface Aufbewahrungskoffer - 1x Einbauanleitung (deutsch) Einbaudauer: ca. 4 - 5 Stunden Sie wissen nicht welche Fahrzeugausstattung (= PR-Nummern) verbaut ist? Benutzen Sie unsere Ausstattungsabfrage welche Sie HIER finden, Sie erhalten somit eine genaue Auflistung ALLER Fahrzeugausstattungen und Daten.

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Benutzen Sie unsere Ausstattungsabfrage welche Sie HIER finden, Sie erhalten somit eine genaue Auflistung ALLER Fahrzeugausstattungen und Daten. Produktattribute: Die Nachrüstung der Originalen Rückfahrkamera mit statischer Anzeige der Hilfslinien ist möglich bei allen VW T6. 1 Modellen ab dem Modelljahr 2020, aller Varianten (Multivan, Transporter, Bus, Caravelle, Business, California, langer Radstand usw. ) mit nach oben öffnender Heckklappe (= z. B. : PR-Nummer: 3RC, 3RB, 3RP) sowie mit einem der folgenden Multimediasystemen: Navigation Optionsinfotainment (PR-Nummer: 7UT, 7UG oder 8AR oder ZI8) Radio Entry (PR-Nummer: I8I) in Verbindung mit DAB+ (PR-Nummer: QV3) und / oder Komforttelefonie (PR-Nummer: 9IJ) NICHT passend für VW T6. 1 Modelle mit Radio Entry (PR-Nummer: I8I) in Verbindung mit MirrorLink (PR-Nummer: 9WT) ohne DAB+ (PR-Nummer: QV0). Passend für alle VW T6. 1 Modelle mit allen verbauten Einparkhilfe-Systemen (z. : PR-Nummer 7X0 ohne PDC-Sensoren, PR-Nummer 7X1 Einparkhilfe Heck / 7X2 Einparkhilfe Front + Heck / 7X5 Parklenkassistent).

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Okay! Dann fange ich mal an. unser T6 hatte leider keine RFK, aber die PDC war schon verbaut. Ich gebe zu miRFK kann man einfach sicherer rückwärts fahren, also versprach ich der Regierung: "Die RFK rüste ich nach! ". Ich entschied mich für die Originale Version: VW T6 Rückfahrkamera Nachrüstpaket Werten Sie Ihren VW T6 Bus mit der Originalen Rückfahrkamera deutlich auf. Beim Einlegen des Rückwärtsganges erscheint automatisch das Livebild der Rückfahrkamera mit statischen Hilfslinien in Ihrem Multimediasystem. Hier liefern... Versand war zügig und los ging es. Werkzeug benötigte ich? - Multitool Fein mit Metallaufsatz - Metallpfeile grob und fein - demontierhebel aus Kunststoff - flexibler KunststoffSchlauch wo das Kabel durchschiebbar ist, oder ein biegsamer robuster Kunststoff "Schlauch" o. Draht, um das Kabel der RFK durchzuziehen - Schraubendreher mit T20 bis T30-Torx - Seitenschneider -Abisolierzange - Spezielle Zange um diese Quetschhülsen perfekt mit den Kabeln zu verbinden, evtl Schrumpfschlauch - 10er Maul um die Batterie abzuklemmen 1.

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Hersteller von Kabel und Fahrzeugtechnik Volkswagen VW Multivan Transporter T6 - SH Diese Website benutzt Cookies, die für den technischen Betrieb der Website erforderlich sind und stets gesetzt werden. Andere Cookies, die den Komfort bei Benutzung dieser Website erhöhen, der Direktwerbung dienen oder die Interaktion mit anderen Websites und sozialen Netzwerken vereinfachen sollen, werden nur mit Ihrer Zustimmung gesetzt. Diese Cookies sind für die Grundfunktionen des Shops notwendig. "Alle Cookies ablehnen" Cookie "Alle Cookies annehmen" Cookie Kundenspezifisches Caching 524, 00 € * inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten Lieferung nach Deutschland mit DHL Paket (Versand ändern): zwischen --. --. ---. und --. Bei Bestellung und Zahlungseingang innerhalb der nächsten -- Stunde(n), -- Minute(n) auf Lager | noch --- Stk. Bewerten Günstiger gesehen? Artikel-Nr. : 44355 Gewicht (in kg): 0. 25 Einbauzeit (in Std. ): 4

Hierbei sind spitze Plastikzapfen in gelben Tüllen eingerastet. Diese lösen sich, indem man vorsichtig aber doch mit etwas Kraft die Verkleidung nach links weg hebelt. Das ganze sollte dann so aussehen. A-Säule im T5 Von A-Säule bis Kofferraum Auf dem Weg zum Kofferraum müssen wir mindestens noch die zwei Angstgriffe vom Beifahrer und der Schiebetür abbauen. Dazu noch den Angstgriff an der B-Säule. Die Verkleidung der B-Säule ebenfalls von der B-Säule wegziehen. Diese ist mit dem gleichen Prinzip wie die A-Säule befestigt. Ist die Verkleidung ab, kann man sie einfach im Gurt hängen lassen. Das gleiche Spiel müssen wir noch mit der Säule hinten rechts machen (oberhalb vom zweiten Verdampfer). Wie die Verkleidung abgeht wissen wir allmählich. Zieht man jetzt die Türdichtung oberhalb der Schiebetür etwas raus, kann man das Kabel bereits von vorne nach hinten unter den Himmel klemmen und verlegen. Von Rechts nach Links Hierzu müssen wir zunächst die Kofferraumdichtung oben abziehen und anschließend die Plastikverkleidung nach unten hin abklipsen.