Zündkerzen Voller Öl
hollowman3000 Themenersteller Zündkerze läuft voller Benzin/Öl Beitrag #1 Servus! Bei meinem Aerox hab ich seit ein paar Wochen folgendes Problem: Jedes mal, wenn ich morgens kicke oder er länger gestanden hat (2h reichen da schon), (1) ist entweder der Kicker am Anfang blockiert und/oder wenn ich kicke (2) tut sich nichts. Dann muss ich die Zündkerze raus nehemen, die voller Benzin ist oder manchmal auch mit Öl-Zusätzen verschmiert ist. Einmal ausschütten, auspusten, Zündkerze wieder rein und er springt an. Aber langfristig kann das ja nicht die Lösung sein! Das Standgas hatte ich schon mal so weit runter gedreht, dass er mir andauernd an der Ampel ausging und jetzt auf min eingestellt. Falls es was hilft, ich habe auch das Gefühl, dass ich vermehrt wei0ßen Rauch/Qualm hinten ausstoße, aber das nur so am Rande... Hilfe !! XM V6 (190 PS) eine Zündkerze voller Öl !! - Technik allgemein (und Archiv für alte Beiträge) - André Citroën Club. Vielen Dank schon mal für eure Hilfe!! Zündkerze läuft voller Benzin/Öl Beitrag #2 was sagt deine deine Zündkerze? wie sieht sie aus? hollowman3000 Themenersteller Zündkerze läuft voller Benzin/Öl Beitrag #3 Ist (sind) recht neu, etwas ehllbraun um den Kern, sieht aber ganz normal aus.
Zündkerzen Voller Olivier
9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 192 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge ist vielleicht die VDD undicht? 02. 2011, 14:23 - 4 Lufterzeuger Registriert seit: 04. 2008 Golf IV & Passat 3bg & Kawasaki Ort: Nahe Rostock Lro-xx xxx Verbrauch: Ca 10 Liter Motor: 2. 4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 2. 878 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 120 Danke für 85 Beiträge oder einer hat beim öl einkippen nicht erstmal sauber machen und dann nachgucken ob sie sich wieder fü blut, ist oft nur halb so schlimm wie man denkt 02. DRINGEND! kerzenschacht voller öl - Rund um den E39 - E39 Forum. 2011, 14:28 - 5 Erfahrener Benutzer Themenstarter Abgegebene Danke: 14 -VDD? Bitte um Erklärung! -Öl habe ich immer selbst reingekippt, also das kann ich schon mal ausschließen -undichtes Nockenwellengehäuse? Ist das reparaturbedürftig. Ich mache mir deswegen nicht ins Hemd, sehe das Auto auch eher als Auto an Jedoch dachte ich, dass viell. die Kerzen reingewürgt wurden und falsch sitzen und undicht sind, somit müsste er ja auch Kompression verlieren? Ebens ist echt beide Einlässe VOLL mit Öl, also nicht benetzt, sondern rappelvoll.
Zündkerzen Voller Ol Passion
Das die Dichtung immer mal kaputt geht, ist bei diesen Motoren bekannt - auch ohne das eine oder mehrere Schrauben abgerissen sind. Wenn du das Auto dort hinstellst und sagst, das sie das machen sollen, wäre es schon möglich, das es jemand erstmal so probiert hat (Schrauben nachgezogen), was dann eben schief ging. Wollten sie es richtig lösen, hätten sie den Riemen runter genommen, dann die Schrauben gelöst, neue Dichtmasse aufgetragen und wieder alles zusammengebaut. Eventuell bietet sich auch gleich ein neues Zahnriemenkit an. Wäre bei der Demontage eine Schraube kaputt gegangen, dann wäre es nicht weiter schlimm. Wäre es beim Zusammenbau passiert, dann wäre es ihr Problem, wenn sie neue Schrauben abreißen. Richtiges Drehmoment? ;-) Also lass dir nicht einreden, dass die Schraube schon so war - möchte zwar keinem etwas unterstellen, aber das ist extrem unwahrscheinlich. Um es richtig zu machen, muß, wie schon gesagt, eh der Riemen runter. Zündkerzen voller ol passion. Wenn es noch nicht so wild ist, kann man sicher auch eine Weile so fahren - z.
2010 ++ Golf IV 3. 2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1. 8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3. 2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 12. 862 Abgegebene Danke: 2. 238 Erhielt 3. 725 Danke für 2. 815 Beiträge Ich nehme an, es handelt sich um einen 1. Zündkerzen voller olivier. 4er (Rasenmäher-)Motor? Dann hilft nur: Die ordentliche Lösung: Nockenwellengehäuse inkl Zahnriemen und Nocken ausbauen und neu abdichten oder Die "Pfusch-Lösung": Zündkerneloch entölen und mit Bremsenreiniger entfetten. Neue Zündkerze einbauen und anschließend rund um die Kerze Silikon-Dichtmittel mit VW Teilenummer D176501A1 verstreichen. Silikon-Dichtmittel über Nacht aushärten lassen und dann die Zündspule / das Zündkabel wieder drauf stecken. Folgender Benutzer sagt Danke zu didgeridoo für den nützlichen Beitrag: 07. 2014, 20:49 - 9 Erfahrener Benutzer Zitat von didgeridoo Ich nehme an, es handelt sich um einen 1. 4er (Rasenmäher-)Motor? Silikon-Dichtmittel über Nacht aushärten lassen und dann die Zündspule / das Zündkabel wieder drauf stecken. Danke für die Antwort also das Silikon an die schat wende der Kerze verstreichen.