Kastenwagen Querbett Verbreiterung
destagge Beiträge: 1333 Registriert: 25 Feb 2014 20:17 Wohnort: Süddeutschland #67 von destagge » 16 Dez 2018 19:19 Da steht "tragende Struktur", "Säulen, Verstärkung, Befestigung der Spriegel". Da steht nix von Blechflächen oder Glasflächen. Kastenwagen die Zweite oder: Warum niemand mehr ins Bett klettern will | leben-unterwegs.com. Für mich in diesem Zusammenhang also eindeutig... Grüße Michael Darth Fader Beiträge: 1500 Registriert: 14 Okt 2016 11:55 Wohnort: Marcipan-City #68 von Darth Fader » 16 Dez 2018 21:07 Ich würde da mit Micha konform gehen - zumal es explizit um den nachträglichen Einbau von (Panorama-)Fenstern geht. Und solange nur das Blech in den entsprechenden Bereichen gegen eine andere Fläche getauscht wird, wird sich statisch recht wenig ändern (vergl. Blech<>Glas in Bus<>Kastenwagen) Bliebe also die Frage, inwiefern sich die Statik durch die Verlagerung der Fläche nach außen ändert - wenn ich die teilweise lausige Verklebung meiner Bleche in diese Gedanken einbeziehe, dann traue ich einer sauber (wasserdicht) eingeklebten GFK Fläche eine deutlich bessere Statik zu... Mein Rollheim: W906, 316 Bj.
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Aber wer es mag und braucht natürlich gerne. Ich Denke - Preis / Leistung wird super sein. Ansonsten allgemein viel los auf der Messe. In den ersten 3 Tagen 15tsd mehr Besucher als im letzten Jahr. Am Pössl Stand war die Hölle los Gruß Hubert Clever Roomer 600 Fiat 2, 3l 150 PS Imperialblau Paket 1 + Paket 2, AHK, Markise Omnistor 6200 3, 75m, Naviciver ESX VN 720 + Rückfahrkamera 4G, Roomer verkauft in 12/21 Jetzt LMC TI Cruiser 140PS Automatik ubu2 Beiträge: 177 Dank erhalten: 156 Für Städtetouren vielleicht nicht schlecht. Unauffälliges freies stehen ist damit allerdings nicht möglich. Uwe Unterwegs in 2Win Citroen 2. 2l, HDI 96, 3. 5t heavy Fahrwerk Profondorot Gibts da ein Bild?? Also, so rein Interessehalber. Finde ich spannend im Kastenwagen. Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
Ein Doppelbett verbirgt sich hinter den auffälligen Verbreiterungen am Heck des Sprinter. Dass sich der Mercedes Sprinter als Basisfahrzeug gut machen würde, davon war Claus Burow genauso überzeugt wie von der Idee, der erste Mercedes aus dem Hause Burow Mobil müsse etwas Besonderes werden. Deshalb war das Lastenheft für den VIP 660 noch vor der ersten Grundriss- skizze fertig: Zwei komfortable Schlafplätze für Erwachsene plus zwei Betten für Kinder oder Enkel müssen in den schlanken und langen Kastenwagen mit Serienhochdach hineinpassen. Ein Querbett im Heck war für Burow ein Muss. Schließlich sollte genügend Raum für ein großes Bad, eine ausladende Küche und eine bequeme Sitzgruppe bleiben. Doch wie passt ein Querbett in einen innen knapp 1, 75 Meter schmalen Kastenwagen? Das Ergebnis ist verblüffend: In die hinteren Fensterausschnitte setzt Burow isolierte Karosserieverbreiterungen aus Kunststoff ein, die selbst das Patentamt begeistert haben. Damit der 3, 5-Tonner in Autobahnbaustellen nicht auf die rechte Spur verbannt wird, beläuft sich die Breite trotz der aufgesetzten Ohren auf nur zwei Meter.