Heizung Wird Plötzlich Nicht Mehr Warm
9TDI Passat wird mein Cali etwas langsamer warm. Mit dem Passat brauche ich ca. 3km bis es angenehm warm aus der Düse kommt, der Cali braucht ca. die doppelte Strecke. Im Passat hatte ich immer 22 Grad eingestellt und es war angenehm, im Cali muss ich auf 24 Grad stellen, allerdings habe ich die Climatronic hinten immer aus. Chris #8 Hallo Stephan, wie Marcus schon sagt, bei deinem 2. 5 TDI stimmt was nicht. Bei den genannten Bedingungen brauchte es bei meinem alten T5. 1 meist 5-6 km je nach Fahrweise um 9o Grad zu erreichen. Im unmittelbaren Vergleich würd ich sagen, der neue 2. 2.0 tdi wird nicht warm welcome. 0 TDI wird eher etwas schneller warm als der alte 2. 5 TDI, auch wenn der ZuH arbeitet. Beim 2. 0 TDI hat VWN aber auch die Einschalttemperaturen des Zuheizers deutlich gesenkt, so arbeitet der ZuH erst unter 5 Grad+, beim meinem T5. 1 lief der oft bei 9 -10Grad + schon/noch mit. Die damit einhergehende längere Aufwärmphase des T5. 2 läßt sich aber zB bei der Climatic umgehen: Bei zB 8 Grad+ stellt man den einfach auf "Max" und schon läuft der Zuheizer bis zur Erreichung der Betriebstemperatur mit (Can-Bus sei Dank).
2.0 Tdi Wird Nicht Warm
Diskutiere Octavia wird nicht richtig warm ( Kühlwasser / Öl) im Skoda Octavia III Forum Forum im Bereich Skoda Forum; So hab da ein kleines Problem, seit letztem jahr wird mein Motor nicht mehr so richtig warm. Auch bei Volllast geht die Wassertemperatur kaum an... skoda octavia wird nicht warm, kühlflüssigkeit bei 70 bis 80 grad ist das ok, skoda octavia rs wird nicht warm, octavia 1u5 temperatur nur 70 grad, skoda kühlwasser wird nicht warm, octavia braucht lang um warm zu werden, skoda erreicht wassertemperatur nicht ganz, skoda octavia 1.
und das Auto wird dennoch schnell warm. #17 Öh.... Könntest Du wohl mal Dein geschultes, wärmebildanzeigendes Infrarotauge in meinen Bulli halten? Ich bin da echt am Ende mit meinem Wissen und will keinem Geld in den Rachen werfen was bei Dir ggf. besser aufgehoben wäre. Der Zuheizer geht im Übrigen einwandfrei da ich den täglich für das WWZH CAN Modul benutzt habe. Danke.. #18 so einfach wird das nicht sein. Zunächst mal solltest Du sicherstellen, dass der Zuheizer auch wirklich läuft. Weiterhin wäre es interessant zu sehen ob der Thermostat vollständig schließt. #19 Aus berechtigtem Anlaß! Was möchtest Du nun eigentlich? Wissen, wie die Erwärmung im T5. 1 zeitlich- / temperaturabhängig läuft? -> neues Thema, bzw. Suche im Unterforum T5. 1 Oder Wissen, wie's im T5. 2.0 tdi wird nicht warm. 2 geregelt abgeht? -> ist hier ein Wiederholungsthema, Suche im Unterforum T5. 2 Die Gefahr ist doch sonst groß, daß hier viel vermischt wird; und im Bereich Thermomanagement unterscheiden sich die Motoren (2, 5TDI-PD vs. 2, 0 TDI-CR) deutlich......