Vw Polo 9N Klimakondensator Wechseln 2019

VW Polo Forum Polo 6R technische Probleme gelöschtes Mitglied Themenstarter hallo kenner und könner, Polo 6R ((EZ 2011): Die klimaanlage (keine automatik, weiß nicht, wie die "richtig" heißt) hat fast alles kältemittel verloren. In werkstatt aufgefüllt. Ursache kann der kondensator sein, austausch 400 - 400 €. Frage: kann man das selber machen uind dann von werkstatt neu füllen lassen? Gibt es irgendwo ne anleitung für den austausch? Danke für eure hilfe sagt helmut selbst tauschen kein Problem; Kältemittel entweicht dann in die Umwelt... :( Die Neubefüllung immer in der Werkstatt mit vorgeschriebener Menge Kältemittel und Öl sowie Kontrastmittel zum Auffinden von ev. Vw polo 9n klimakondensator wechseln englisch. noch bestehenden Undichtigkeiten. Meist wird aber eine Verschraubung der Leitung oder Verpressung von Schläuchen undicht als ein Bauteil selbst. Anleitung ergibt sich von selbst; neue O-Ringe verwenden Sitzt das teil nicht sogar irgendwo hinterm Armaturenbrett? Hab da sowas in Erinnerung das dafür das ganze Zeug raus muss.

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MfG 1. Schwingungsdämpfer 2. Spannrolle 3. LiMa 4. Riemen selber 5. Klima MKB: ATD, AXR, ASZ, BLT EDIT: AMF, BAY, BNM, BNV Zuletzt geändert von smithy am 8. Dez 2010, 18:17, insgesamt 1-mal geändert. Ungelesener Beitrag von T2K-Morpheus » 8. Dez 2010, 18:11 Hi, also vom Motorkennbuchstaben her habe ich BAY. Nochmal zu der Spannrolle: Also einfach die Schraube an der die Spannrolle befestigt ist lösen und dann nach dem Austausch wieder festziehen?.. Heizungskühler / Wärmetauscher wechseln - polo9N.info - polo6R.info Forum. :Morph:.. Ungelesener Beitrag von smithy » 8. Dez 2010, 18:20 Abbildung passt auch zu deinem Motor. Und wegen der Spannrolle. Die Schraube brauchst du nicht rausdrehen. Die Spannrolle spannt den Keilrippenriemen automatisch, also brauchst du nur den Riemen entspannen. Das wirst du dann aber merken... qwertz089 Beiträge: 216 Registriert: 12. Dez 2009, 20:37 Ungelesener Beitrag von qwertz089 » 8. Dez 2010, 20:56 -neue O-Ringe verwenden. -den Trocknereinsatz im Kondensator erneuern -Die Ölmenge die sich im alten Kompressor befindet gegen neues Öl ersetzen.

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Ok ich hatte den bei VW 2 mal, erst nix gefunden, dann nochmal er sagte mir dann das etwas undicht sei der Wärmetauscher!!!!! Das Amaturenbrett muss raus usw kostet ca. 1000 Euro der hat mich noch nie hintergangen oder so. Das ist totaler Humbug! Es ist UNMÖGLICH zu wissen, ob der Verdampfer defekt ist oder nicht! Man kann es nur vermuten, wenn a) ausgeschlossen werden kann, dass das restliche System 100%ig dicht ist b) man den Geruch von R134a im Innenraum wahrnehmen kann Dann und auch wirklich NUR dann kann man es in Erwägung ziehen! Ich weitte mir dir, dass bei deinem Auto vorne die Trocknerpatrone bzw. Klima-Kondensator selbst austauschen : Polo 6R :. der Verschluss oben am Kandensator undicht ist. Wenn ich das selber machen will Anleitung ist ja genug hier da. Mein Problem wie sieht das teil aus das raus muss???????????????????????????????? der Wärmetauscher sieht der aus wie ein kleiner Ladefuftkühler????? Bild?????? Ebay NR. 121153192547 kann es das Teil sein ja Und hättest du meinen oberen Text mal richtig gelesen, dann hättest du gemerkt, dass der WÄRMEtauscher (Heizungskühler) NICHTS mit der Klimaanlage zu tun hat.

Klimakompressor tauschen T2K-Morpheus Forenhändler Beiträge: 185 Registriert: 21. Mai 2007, 23:12 Wohnort: Rieden Kontaktdaten: Hallo, kann man einen Klimakompressor selber tauschen, oder sollte man das ganze machen lassen? Klimagas habe ich bereits abpumpen lassen. Wenn man den Austausch selber machen kann, was muss ich dann alles machen? Vorallem wie bring ich den Keilriehmen ab und wieder gespannt drauf?.. :Morph:.. Dieses Projekt wird durch Werbung finanziert. Lästig? Dann werde einfach Teil unserer Community! Jetzt kostenlos registrieren! Vw polo 9n klimakondensator wechseln youtube. smithy Beiträge: 5505 Registriert: 25. Dez 2007, 10:40 Wohnort: Sittensen Alter: 52 Re: Klimakompressor tauschen Ungelesener Beitrag von smithy » 7. Dez 2010, 22:27 Moin, das ganze gestaltet sich relativ einfach. Den Weg des Keilrippenriemen siehst du unten auf dem Bild. (ich hoffe es passt vom Motorkennbuchstaben) Die Spannrolle spannt den Keilrippenriemen automatisch. Also einfach mit einem Schlüssel die Spannrolle entspannen, quasi die Schraube lösen, Riemen runter und der Klimakompressor ist dann nur mit 3 Schrauben befestigt.