Was Bringt Eine Domstrebe E
Die Strebe verbindet die beiden vorderen oder hinteren Federbeindome, und verhindert somit, dass sich die Lage der Dome zueinander, und damit die Geometrie des Fahrwerkes verändert. Verzugserscheinungen der Spur werden vermindert, das Fahrverhalten, insbesondere bei Kurvenfahrt, wird besser und direkter. Domstreben sind in Deutschland und mittlerweile auch in Österreich eintragungsfrei. Quelle: Wikipedia ▲ pn Veteran Name: Timo Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Milano-Red Anmeldedatum: 13. 01. 2008 Beiträge: 973 Wohnort: 72458 Albstadt 31. 2008, 22:36 zitieren hallo erstmal, also ich hab mich vor kurzem mit dem kfz-mechaniker meines vertrauens über genau dieses thema unterhalten, also was bringt ne strebe überhaupt, bzw merkt man was davon. er meinte, dass es die bereits oben erwähnen effekte bringt... Was bringt eine domstrebe 3. theoretisch. nur merkt man angeblich in der praxis nich wirklich nen unterschied. lediglich im rennsport würde das zu SPÜRBAREN veränderungen führen. auf der straße isses eben mehr show... naja ist eben wie mit CAIs oder so... wenn mans dirn hat erwartet man ne verbesserung und glaubt dann eben auch dran^^ letztendlich hab ich mir auch eine für vorne oben bestellt ich mein, aussehen tut´s schon besser und negative auswirkungen gibts keine.
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Autor Nachricht Elite Name: Artem Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord CL7 Anmeldedatum: 10. 08. 2006 Beiträge: 1740 Wohnort: 77933 Lahr Meine eBay-Auktionen: 30. 07. 2008, 23:45 zitieren Hallo Leute, ich hab vor mir eine Domstrebe für meinen Accord zu bestellen, würde aber gern wissen was sie bringt, hab schon gehört das kurvenverhalten besser ist, gibt es noch weitere Merkmale z. b. besseres Fahrverhalten auf Autobahn wenn es windig ist, oder besseres Fahrverhalten bei höheren geschwindigkeiten? würde mich über jede Antwort freuen. ▲ pn email Newbie Name: Sebastian Fahrzeug: CRX ED9 Bj. 88 Anmeldedatum: 12. 05. Wat bringt mir ne domstrebe? - Seite 2 - Tuning - Nissanboard. 2008 Beiträge: 15 Wohnort: Eisenach 31. 2008, 11:25 zitieren Dass sich das Kurvenverhalten bessert merkt man eigentlich kaum. Mir geht es bei der Domstrebe primär darum, dass die Dome durch das harte Farhwerk nicht zueinander zusammenkippen. Die Dome sind, wenn man von vorne schaut, leicht zueinander geneigt. Durch harte Fahrwerke, hohe Kurvengeschwindigkeiten und dabei noch möglichst schlechten Straßen, wird irgendwann das Blech immer weicher und die Dome wandern zueinander.
Vorne habe ich auch eine drin (Original) und ich mich gerade, ob die beim Quattro auch Sinn macht? Oder gerade weil Quattro? Wer kennt sich da aus? #10 Hey Zusammen, wenn sich etwas im Automobil-Bereich bewährt, kann man garnicht bis 3 zählen bis alle Hersteller das in irgendeiner Form anbieten. Das ist bei der "Domstrebe" meines Erachtens nie wirklich geschehen, obwohl die Umsetzung vom Werk aus relativ kostengünstig bei der Konstruktion hätte berücksichtigt werden können, oder zumindest wäre es etwas für die Zubehörteilliste geworden. Was bringt eine domstrebe film. Andere Tuningmaßnahmen wie Sportfahrwerke etc. wurden relativ schnell von den Herstellern angeboten, um auch einen Teil vom Kuchen abzubekommen. Ist es ein Vorteil für die Kurvengeschindigkeit oder für die Haltbarkeit der Schweißnähte, wenn die Karosserie nachträglich versteift wird? Oder schmiert die Karosserie leichter ab, wenn man das Blech am "Arbeiten" hindert? Die meissten kennen das subjektive Gefühl, dass man sich in Kurven viel schneller vorkommt, wenn Tieferlegungen etc. verbaut sind.
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Die Domstreben von Wiechers sind aber alle zum Bohren + Schrauben. Gruß Sascha "We ride together, we die together. Bad Boys for life! - In the line of duty - Fidelis Ad Mortem" Dann nutz ich auch gleich den Thread und frag MAL genau: Heißt somit, es is Pflicht, beim Fahrwerksumbau an so "weichen":-h Autos wie dem 1er Cabrio Streben zu verbauen? Und sind hinten auch welche empfehlenswert oda is des nur rausgschmissenes Geld? Nein es ist nicht pflicht beim umbau... und solche streben bringen effektiv nicht wirklich was da du e nur im alltag herumfährst bei einem unfall könnt ihr auch die nachteile sicher denken wenn da einer von der seite reinfährt es bringt ev. die strebe unten noch etwas beim 1er golf aber beim 2er... Es gab MAL einen sehr guten beitgar über diese streben vielleicht find ich ihn nochmal... edit: Diese abstützung bring wirklich etwas ist ne hilfsramenabstützung: Post was edited 1 time, last by " Bergsi " ( Jan 22nd 2006, 2:34pm). Was bringt eine Domstrebe? Wo wird eine gebraucht?. Hab da auch gleich MAL ne Frage. Da steht man muss Löcher bohren um die Streben zu befestigen.
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> Achte aber darauf, dass du deine Domstrebe der Länge nach mit einem Gewinde verstellen kannst!!! Erleichtet den Einbau wenn den ganzen Toleranzen und so:lol: Dem kann ich nur zustimmen. Hab eine von Wiechers aus Stahl drin, die allerdings ohne Gewinde ist und es hat wunderbar gepasst! Die Stabilität ist auch spürbar besser geworden. Bei den Streben mit Gewinde ist es nur blöd das das Gewinde meist sehr deplatziert ist.... so ähnlich sah das bei mir aus, nur das ich ein Loch in die Spritzwand gebohrt hab und keinen Ausschnitt gemacht habe. Naja und das Gewinde habe ich nicht... ::::: vive la france:::::...... ::::: Expect the unexpected - erwarte das Unerwartete:::::...... ::::: Nicht wer den schönsten Fussball spielt, siegt, sondern wer Tore schießt! Was bringt eine domstrebe in english. :::::... 205*Cti Händler Beiträge: 1847 Registriert: Mi 09. 06. 04 10:13 Wohnort: 92421 Schwandorf von 205*Cti » Do 03. 05 11:29 Brint weit mehr Steifigkeit in die Karosse. Besonders in Kurvenfahrten gut. Aber braucht man nur bei nem harten Fahrwerk weil dass dann ziemlich auf die Karosse geht.
Bei manchen Autos reicht es eventuell schon aus, die bereits vorhandene Gewinde zu nutzen und die Domstrebe einfach festzuschrauben. Bei anderen kann Bohren, schneiden von Gewinden und Umverlegen von Leitungen nötig sein. Beim Kauf sollte sich also jeder Tuningbegeisterte zuvor informieren, wie kompliziert der Einbau beim eigenen Fahrzeug werden kann, auf welche Probleme man stoßen könnte und inwieweit ein Selbsteinbau möglich ist, um eine feste und sichere Montage zu garantieren. Hilfreich sind in diesen Fragen oft der Verkäufer selber, aber auch Erfahrungsberichte von anderen Fahrern des gleichen Modells. Foren können hier eine besonders hilfreiche Informationsquelle sein. Muss man eine Domstrebe eintragen? In den meisten Fällen ist eine geschraubte Domstrebe von der Eintragungspflicht befreit. Es gibt aber Fälle, bei denen man die ABE (=allgemeine Betriebserlaubnis) des Bauteils mitführen muss. Anders verhält es sich mit fest verbauten, also geschweißten Streben, diese muss man grundsätzlich eintragen.