Bmw I3 Anhängerkupplung Online
Auch bei der Gestaltung des Interieurs setzen die Münchener Autobauer auf nachhaltige Werkstoffe. Sowohl die Türverkleidungen als auch die Instrumententafel werden aus natürlichen Fasern gefertigt. Der Innenraum des BMW i3 bietet Platz für vier Personen und 260 Liter Gepäck. Das Umklappen der Rücksitze vergrößert das Kofferraumvolumen auf 435 oder 1. 100 Liter bei dachhoher Beladung. Da E-Motoren weniger Platz als konventionelle Verbrenner benötigen, gibt es im Bug des i3 ein zusätzliches kleines Staufach. Angetrieben wird der BMW i3 von einem 170 PS starken Elektromotor, der seine Kraft aus einer 120 Ah großen Batterie bezieht, die bis zu 42, 2 kWh Strom speichert. Die darin gespeicherte Energie reicht je nach äußeren Bedingungen und Fahrstil für eine Strecke von maximal 300 Kilometern. Der durchschnittliche Verbrauch wird vom Hersteller mit 13, 6 kWh/100 km angegeben. Das vollständige Aufladen einer leeren Batterie an einer Schnellladestation dauert etwa 45 Minuten. An einer Haushaltssteckdose sind es zwischen neun und zehn Stunden.
Bmw I3 Anhängerkupplung 2012
2 4, 5 h C2 Leuchte zu verbauen Nein mehr anzeigen passende Fahrzeuge Das bayrische Unternehmen BMW gehört zu den bekanntesten Automobil- und Motorradherstellern der Welt. Ob Kleinwagen oder Luxuslimousine - dank verschiedener Marken wie BMW, MINI und Rolls-Royce genießt die BMW Group großes Ansehen bezüglich der Produktvielfalt. Der traditionsreiche Konzern mit dem blau-weißen Logo feiert außerdem im Motorsport zahlreiche Erfolge. BMW i3 (I01) Fahrzeugmodell Leistung Baujahr BMW i3 (I01) Electric 75 kW / 102 PS 08. 13 - 125 kW / 170 PS BMW i3 (I01) s Electric 11. 17 - 135 kW / 184 PS Bewertungen (0) Bewerten Sie diesen Artikel! An dieser Stelle haben Sie die Möglichkeit, Ihre Meinungen und Erfahrungen über dieses Produkt zu dokumentieren. Sie liefern so anderen Interessenten wertvolle Informationen beim Kauf. Jetzt Ihre Bewertung abgeben!
Bmw I3 Anhängerkupplung Ab Werk
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Der Einbau dauert jedoch ca. 5 Stunden. Also Sightseeing in Augsburg… macht aber in Corona-Zeiten und 9°C Außentemperatur keinen Spaß. Deshalb nach 4h wieder zurück und siehe da, das Auto war fast fertig. Super gelaufen. Nach einer Einweisung über Funktion des E-Satzes, die Montage/Demontage der Kupplung und Begehung des i3 von unten bei dem mir der Einbau und der kleine Ausschnitt gezeigt wurden, konnte ich meinen i3 wieder in Empfang nehmen. Witzig ist auch der Selbsttest der elektrischen Funktion des Fahrradträgers. Zündung am i3 einschalten, Warnblinker an – dann den 13 poligen Stecker einstecken. Und schon kommt eine Abfolge von je 1, 5s für die einzelnen Lampen in den Rückleuchten. Nach 5 Sequenzen schaltet sich der Test selbst ab.