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Ihr Browser kann dieses Video nicht wiedergeben. Dieser Film zeigt eine Demonstration des video-Elements. Sie können ihn unter Link-Addresse abrufen. Produktbeschreibung Anhängerkupplung incl. Elektrosatz geeignet für Opel-Insignia A - Sports Tourer - 2008- Anhängerkupplung für Opel Insignia A Sports Tourer: Anhängerkupplung feststehend. Lieferumfang für die Montage: Komplette AHK incl. Querträger, Befestigungsteile, Kupplungskugel, Schraubensatz, Nachrüsten Montageanleitung u. Insignia sports tourer anhaengerkupplung nachruesten . Gutachten. Bei Fragen zur ausgewählten Anhängerkupplung für den Opel Insignia Sports Tourer rufen Sie uns gern an. max. Anhängelast der AHK in kg: 2000 max. Stützlast der AHK in kg: 85 Technische Details zur Anhängerkupplung: System: Anhängerkupplung feststehend - starr Ausführung: Anhängerkupplung für Opel Insignia A Sports Tourer: Anhängerkupplung feststehend. Anhängelast in kg: 2000 max. Stützlast in kg: 85 TÜV-Eintragung in "D" erforderlich: Nein- EC- eintragungsfrei (ABE/ EG Zulassung ist der Anhängerkupplung beigefügt) Technische Details zum Elektrosatz: Steckdosensystem: 13-polig Detailbeschreibung: Elektrosatz fahrzeugspezifisch, System Datenbus, keine Freischaltung erforderlich, inclusiv autom.

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#1 Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen: Wir (ich als mehr oder weniger Laie und zwei Bekannte, beide KFZ-Meister) haben am Wochenende an meinem Insignia Sports Tourer eine Anhängerkupplung von Brink nachgerüstet. Der Einbau und das Anschließen lief bis auf einen Punkt (Anleitung #12) auch reibungslos. Und genau diesen Punkt verstehen wir alle nicht ganz. Den Bildern nach sieht es ganz einfach aus: Weißes Kabel suchen, mit der Prüflampe prüfen ob beim Bremsen Spannung am Kabel anliegt und dann mit dem Stromdieb das gelb-schwarze Kabel anschließen. Aber das haut irgendwie nicht hin Gibt es unter euch vielleicht jemanden, der die gleiche AHK bereits schon mal verbaut hat und es mir erklären kann? #2 also wenn ich es richtig verstehe, sollst du das gelb-schwarze kabel, welches vom E-satz der AHK kommt an das weiße kabel vorm am kabelbaum anschließen. Insignia sports tourer anhängerkupplung nachrüsten bausatz. was genau haut denn nicht hin? habt ihr weitere kabel ebenfalls bereits angeschlossen? #3 Wir haben bereits alles komplett angeschlossen, bis auf das eine Kabel!

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Im Falle von Anhängerkupplungen unterscheidet man grundlegend zwischen drei Arten: die starre, die abnehmbare und die schwenkbare Anhängerkupplung. Bei der starren Anhängerkupplung handelt es sich um eine fest montierte Kupplung, bei der Sie nicht jedes Mal wieder den Kugelkopf einsetzen müssen. Bei der abnehmbaren Anhängerkupplung müssen Sie genau dieses Prozedere durchführen. Dafür hängt diese Kupplung jedoch nicht dauerhaft an Ihrem Auto. Anhängerkupplung opel insignia sports tourer | Machen Sie den Preisvergleich bei Nextag. Die schwenkbare Anhängerkupplung eignet sich besonders, wenn Ihnen das Aussehen Ihres Fahrzeugs wichtig ist. Hierbei ist es möglich, die Anhängerkupplung unter die Stoßstange zu schwenken.

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Abschaltung der Einparkhilfe (sofern vorhanden). Komplettsatz für die Nachrüstung, inkl. Kabelsatz, Steckdose, Dichtungen, Steckdosenschrauben etc. und ausführlicher, fahrzeugspezifischer Montageanleitung, ähnlich Abbildung. Details zum enthaltenen Zubehör: Adapter 13-7pol: Kurzadapter, um mit diesem 13poligen Elektrosatz auch ältere Anhänger mit 7pol. Anschluss problemlos betreiben zu können. Korrosionsschutzspray: Spezielles Schutzspray für Fahrzeugteile im Aussenbereich. Insignia sports tourer anhängerkupplung nachrüsten 10. Da im Verlauf der Montage einer AHK alle Befestigungspunkte am Fahrzeug von Unterbodenschutz zu befreien sind, muss dieser Korrosionsschutz nach der Montage wieder aufgebracht werden. Auch die Anhängerkupplungen verfügen lediglich über eine Lackierung, die nach erfolgter Montage durch die Versiegelung mit Schutzwachs fachgerecht vorzunehmen ist. Dies stellt sicher, dass langfristig keine Korrosionsschäden entstehen. Erhältliches Zubehör:

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Ihr Browser kann dieses Video nicht wiedergeben. Dieser Film zeigt eine Demonstration des video-Elements. Sie können ihn unter Link-Addresse abrufen. Produktbeschreibung Anhängerkupplung incl. Elektrosatz geeignet für Opel-Insignia B - Sports Tourer - 2017- Premium Artikel aus der Hauptrubrik Anhängerkupplung für Opel Insignia B Sports Tourer: Anhängerkupplung starr, feststehend. Anhängerkupplung Opel Insignia Sports Tourer AHK abnehmbar Elektrosatz nachrüsten Montage. Lieferumfang für die Montage: Komplette AHK in Premium Ausführung mit höchstem Korrosionsschutz durch die Verzinkung, AHK komplett inklusiv Querträger, Befestigungsteile, Kupplungskugel, Schraubensatz, Nachrüsten Montageanleitung u. Gutachten für die AHK. Bei Fragen zur ausgewählten Anhängerkupplung für den Opel Insignia B Sports Tourer rufen Sie uns gern an. max. Anhängelast der AHK in kg: 2200 max. Stützlast der AHK in kg: 90 Technische Details zur Anhängerkupplung: System: Ausführung: Premium Artikel aus der Hauptrubrik Anhängerkupplung für Opel Insignia B Sports Tourer: Anhängerkupplung starr, feststehend.

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Warum machst du es nicht selbst? Hatte mir an meinem Omega B auch selbst eine verbaut inkl. Elektrik. Ist kein Hexenwerk und an einem Tag alleine geschafft. Dann noch eintragen lassen und gut. Vielleicht bekommst du es noch günstiger würde noch woanders fragen. #4 Einbauen würde dies eine Opel-Werkstatt. Selbst einbauen, naja... habe ich noch nie gemacht. Habe jetzt gelesen, dass man auch ein anderes Steuergerät benötigt? Stimmt das? Preislich schaue ich auch noch bei anderen Händlern. Empfehlung von euch? Also Original Opel oder Nachbau von anderem Hersteller? Gruß Hap #6 Gute Frage, keine Ahnung. Wie finde ich das heraus? Ich habe mich ehrlich gesagt extrem wenig mit Möglichkeiten und verbaute Techniken im Opel beschäftigt, da es nichtmal geplant war einen Opel zu kaufen Ich es aber trotz allem gemacht habe. Anhängerkupplung nachrüsten - Karosserie, Blech- & Anbauteile - Insignia-Freunde.de - Das Opel Insignia Forum. Danke Hap #8 Anstelle des orginal Opel-Steuergeräts kann man auch das Happytrailer-Modul von HLS verbauen, da braucht man keine Freischaltung mehr beim FOH. Das Modul kostet 120, -- € und lässt sich offenbar ziemlich unkompliziert einbauen.

Genau so wie du das liest haben wir es auch gelesen und getestet. Demnach müsste aber ja beim Bremsen und dem Test des weißen Kabels die Prüflampe leuchten. Das ist leider nicht der Fall. Das schwarz-gelbe Kabel ist wohl das Bremslicht des Anhängers. Wir konnten den Anhängerbetrieb noch nicht simulieren, da ich meinen Anhänger erst am Freitag abholen kann. Bis dahin sollte es aber natürlich hoffentlich funktionieren #4 die prüflampe habt ihr aber auf der anderen seite gegen masse gehalten? sorry wenn ich so doof frage, manchmal sind es ja kleinigkeiten. hast du evtl. eim multimeter greifbar? #5 schon okay, manchmal ist man schon ein bisschen doof, aber in dem Fall waren wir es nicht wie gesagt, es waren 2 KFZ-Meister dabei, die können die Prüflampe bedienen. Die Prüflampe selbst haben wir auch getestet Ein Multimeter ist greifbar und wurde auch eingesetzt. Meine Frage war letztendlich ob jemand sagen kann welches Kabel im Kabelbaum hinten links das fürs 3. Bremslicht ist #6 Hallo. Es gibt in einem anderen Tread schon eine Diskusion darüber.

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