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Neni Tel Aviv Beach Zugegeben, am liebsten würden wir den ganzen Sommer am Strand in Tel Aviv verbringen. Deshalb haben wir den Tel Aviv Beach einfach nach Wien geholt. Anfangs Geheimtipp, mittlerweile beliebter Hot Spot. Von April bis September kann man sich hier am Donaukanal einfach treiben lassen. Dazu servieren wir orientalische Köstlichkeiten, bunte Cocktails und namhafte DJs. Die Terrasse lässt sich für Veranstaltungen buchen und bietet einen der schönsten Sonnenuntergänge Wiens.
1 ausgezeichnet.
Herzlich Willkommen! Um alle Funktionen nutzen zu können, solltest du dich registrieren. Wenn du schon regstriert bist, solltest du dich anmelden. #1 Hallo, brauch mal wieder eure Hilfe Mußte bei meinem Kramer KB25L die Kupplungsdruckplatte erneuern(Fichtel Sachs KS200) mir eine orginal neue besorgt und hab ich einen zu Kurzen Kupplungsweg (Leerweg zu groß) Muß und kann ich an der Druckplatte was einstellen um den Weg zu verändern, wen ja wie? Es ist eine Einscheiben Trockenkupplung Danke im Vorraus #2 Hast Du die Mitnehmerscheibe auch wieder richtig herum eingebaut? U. U. hat die Profilbuchse der Mitnehmerscheibe nicht an beiden Seiten den gleichen Überstand. Deshalb könnte diese jetzt irgendwo anstoßen, sodass die Kuplung gar nicht ganz entspannen kann. Kupplung fichtel und sachs heute. Hast Du mal versucht, ob die Kupplung jetzt überhaupt noch richtig trennt? Hätte es beim Austauschen der Druckplatte nicht auch ehr Sinn gemacht, die Mitnehmerscheibe gleich mit neu zu machen...? #3 Danke erstmal der Raschen antwort Die Mitnehmerscheibe war vom zustand und Belagstärke noch wie neu, deshalb keine einwand mit der Profielbuchse ist gut werd wochenende gleich nachschauen.
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Er ist die ltere Version des ST 281. *Erste Modelle / **ab ca. 1958 Bauart: Einzylinder-Zweitakt-Ottomotor (F&S Gegenstromsp. ) Khlung: Luftkhlung durch Geblse Motorschmierung: 1:25 Motordrehrichtung: Links- und Rechtslaufend Hubraum: 277 ccm Bohrung: 71 mm Hub: 70 Verdichtung: 6:1* 5, 75... 5, 95:1** Leistung: 7, 0 PS / 5, 2 kW bei 3. 000 U/min (Dauerleistung) 7, 5 PS / 5, 5 kW bei 3. 000 U/min (Kurzleistung) Betriebsdrehzahl: 2. 500... 3. 500 U/min Hchstdrehmoment: 1, 9 mkg bei 2. 500 U/min Verbrauch: ca. Kupplung & Schwungrad Diagnose, Service und Einbau. 3, 2 Liter/St. * 350 gPS/h bei Vollast** Zndung Typ: BOSCH-Schwungmagnetznder UE 1/6* MZ US 1/138/6** Zndzeitpunkt: 3, 5... 5, 0 mm vor o. T. * 4, 0... 5, 0 mm vor o. ** Unterbrecherkontaktabstand: 0, 40... 0, 50 mm* 0, 35... 0, 45 mm** Polschuhabri: 7... 9 Zndkerze: Teillast: Bosch M 175 T 11 Volllast: Bosch M 225 P 11 S Elektrodenabstand: 0, 5 Vergaser Typ 1: BING-Kolbenschiebervergaser 22 Hauptdse: Nadelstellung: 95 bzw. 100 bei lbadluftfilter 2. Kerbe von oben Luftfilter: Nassluftfilter mit Startblende* Regler: n. v. Auspufftopf: Wirbelungsschalldmpfer Anlassart: Hebelstarter* Seilrolle** Kraftstoffbehlter: 4 Liter Gewicht: ohne Sockel, ohne Getriebe ca.
Vielleicht könntest Du dir eine Kupplung won einem Diesel passend machen (lassen), sofern das mit der Drehzahl hinhaut, denn die scheinen da etwas mehr auszuhalten. Wenn ich was neues weiss, melde ich mich mal.... Sanfte Grüße P. S. : Langsam wird mir klar, warum es beim Benz nur Automatikgetriebe gibt Zweihundertfünfzig sind vernünftig [Dieser Beitrag wurde von JudgeMan am 25. August 2001 editiert. ] #11 Hallo M3-Cabrio: Tut mir leid, das die Kupplung immer noch nicht richtig funktioniert, aber wenn Sachs nicht helfen kann oder will würde ich es mal bei der Konkurrenz (z. B. Kupplung fichtel und sachs 2020. bei LUK) versuchen. Zuvor den Jungs aber mal am besten persönlich das Problem schildern und mal deren Erklärungsversuche auf Stichhaltigkeit abklopfen... vielleicht hast du/haben wir etwas triviales vergessen? Munter bleiben: Jan Henning ------------------ You may ask how, but I ask, why?! #12 Danke Jan... Ich werde mich morgen mal bei denen erkundigen.. ------------------ Thursday, 11 July 2024