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Aggiornamento Generale 1980. Rom 1981. Emilio Rodríguez-Almeida: Formae Urbis Antiquae: le mappe marmoree di Roma tra la Repubblica e Settimio Severo. Rom 2002 ( online bei). Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Stanford Digital Forma Urbis Romae Project Anmerkungen [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] ↑ Jason Urbanus: Piecing Together a Plan of Ancient Rome. In:. 15. August 2016, abgerufen am 10. Rom antike stadtplan city. Oktober 2016 (englisch). ↑ Stacey Liberatore: Ancient Roman puzzle gets a new piece. 8. März 2016, abgerufen am 10. Oktober 2016 (englisch).

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1756 widmete Giovanni Battista Piranesi vier Blätter des ersten Bandes seines Stichwerkes Le Antichità Romane den Fragmenten der Forma Urbis. Zwischen 1893 und 1901 wurde eine erste Ausgabe des Materials vorgelegt, der 1960 eine komplette Überarbeitung mit den bis dahin notwendigen Ergänzungen und Berichtigungen folgte. Seit 1998 befinden sich die Fragmente des Plans im Museo della Civiltà Romana in Rom. Rom antike stadtplan official. Derzeit sind 1. 186 Fragmente im Original bekannt, hinzu kommen weitere 87, die nur in alten Zeichnungen und Stichen überliefert sind. Sie machen nur etwa 10 bis 15% des antiken Bestandes aus. Ein Projekt an der Universität Stanford digitalisiert die Fragmente und versucht, sie ihrem ursprünglichen Standort zuzuordnen. 2014 wurden bei Bauarbeiten im Palazzo Maffei Marescotti weitere Fragmente gefunden, die in diesen Zahlen noch nicht enthalten sind. [1] [2] Bedeutung der Karte [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Es sind keine schriftlichen zeitgenössischen Berichte zur Funktion der Karte überliefert.

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Die Forma Urbis Romae (FUR), auch Forma Urbis marmorea oder kurz Forma Urbis, war ein monumentaler Plan der Stadt Rom, der unter dem Kaiser Septimius Severus zwischen 203 und 211 n. Chr. geschaffen wurde und heute ein wichtiges Zeugnis für die Topographie des antiken Roms ist. In den antiken Textquellen findet sich kein Hinweis auf den Plan. Das bedeutet, dass eine Datierung ausschließlich aus dem Plan selbst heraus erfolgen muss. Der Plan war ca. 18 m breit und 13 m hoch und auf 150 Marmorplatten an einer Innenwand des Templum Pacis angebracht. Im Maßstab von etwa 1:240 zeigte er die Grundrisse aller öffentlichen und privaten Gebäude der Stadt. Bei öffentlichen Gebäuden wie Tempeln und Thermenanlagen wurden auch ihre offiziellen Bezeichnungen genannt. Kinderzeitmaschine ǀ Karte. Cassius Dio (72, 24, 1–2) berichtet von einem Feuer im Templum Pacis. Es gibt viele Hinweise, dass das Gebäude unter Septimius Severus (193–211 n. Chr. ) renoviert wurde. L. Cozza hat gezeigt, dass große Teile der Innenwand, an der der Plan befestigt war, severisch sind.

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Es gibt zwei Metro-Linien in Rom (A und B), die sich am Bahnhof Termini schneiden. Eine dritte Linie ist in Bau (die Linie C) und eine Gabelung der Linie B (B2) ist bereits in Betrieb. Der Bau der Linie C, die durch das Zentrum passieren muss, ist ein längeres und schwierigeres Unterfangen, da an jedem ausgegrabenen Loch, antike Funde zu Tage treten … Obwohl das römische Busnetz recht dicht ist und eine hohe Frequenz aufweist, ist es doch unzureichend an die hohe Einwohnerzahl angepasst und die Verbindungen außerhalb des Stadtzentrums sind gering. Besonders zu Berufsverkehrszeiten, aber nicht nur dann, kann es zu überfüllten Bussen und Platzproblemen kommen. Eine Einzelfahrt (ein Ticket) für Busse und Metro kostet 1, 50 €, gültig für eine Fahrt mit der Metro und 100 Minuten mit dem Bus (maximale Gültigkeit 100 Minuten). Diercke Weltatlas - Kartenansicht - Rom - Antike Metropole - 978-3-14-100870-8 - 141 - 4 - 2. Eine Tageskarte kostet 6 €. Karten Liniennetz der Metro in Rom Karte der Buslinien in Rom Siehe auch: Verbindung mit den Flughäfen (Fiumicino – Leonardo da Vinci und Ciampino) Besuchen Sie die Webseite der ATAC, öffentliche Verkehrsgesellschaft von Rom: Planen Sie eine Route mit Bus oder Metro; konsultieren Sie Fahrpläne und Karten.

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Archiv Archäologie. - Ein besonders großes und schwere Puzzle wartet in Rom seit Jahrhunderten darauf, gelöst zu werden: Die Forma Urbis Romae ist der größte Stadtplan der Welt, er besteht aus Marmor und ist in mehr als 1200 Teile zerbrochen. Mit Ausprobieren, bis es passt, kann man diesem Puzzle unmöglich beikommen. Metro- und Busnetz von Rom - Öffentlicher Nahverkehr - Besuchen Sie Rom. Deshalb arbeitet die Stadt Rom nun mit der Stanford University in Kalifornien zusammen, wo man mit moderner Computertechnik und Laserscannern die Geduldsaufgabe lösen will. Dafür braucht man Zeit, Geduld und auch viel Geld - Geld, das in der Forschung immer knapper wird. Vor allem zerbrochene Gegenstände mit großem Gewicht werden deshalb nicht mehr zusammengesetzt - so auch ein riesiger Marmor-Stadtplan, der in Rom im 16. Jahrhundert aus dem Erdreich geholt wurde. Allerdings in Hunderten von Einzelstücken, die man bis vor kurzen nicht zusammenpuzzeln konnte - mit Hilfe einer neuen Technologie ist das jetzt möglich. Der Weg geht vorbei an dicken Säulenstümpfen und Gorgonenfratzen, die aus einem altrömischen Theater stammen.

Man glaubt, dass die Aula des Friedenstempels mit der Karte zu Zeiten des Septimius Severus das Büro des städtischen Präfekten beherbergte, der für das Katasterwesen zuständig war. Die Karte könnte als Lageplan oder Grundbuch gedient haben. Diese Annahme gründet sich darin, dass die Karte mit großem Detailreichtum dargestellt ist, der auf tatsächlichen Vermessungsarbeiten beruht haben muss. Auch ist der verwendete Maßstab 1:240 derselbe, der von römischen Kartographen gewöhnlich verwendet wurde. Hiergegen werden jedoch plausible Einwände erhoben. Für einen Lageplan war die Karte zu groß. Rom antike stadtplan 2019. Die obersten Kartenbereiche befanden sich in 13 m Höhe. Vom Boden aus konnte man sie kaum ausmachen. Auch war nur ein geringer Teil der Details beschriftet. Darüber hinaus fehlten die sonst in Karten üblichen Maßzahlen. Gegen die Nutzung als Grundbuch spricht, dass die Wände nur durch eine Linie dargestellt sind, und nicht, wie sonst in römischen Grundbüchern üblich, mit zwei Linien, um die Grenzen anzuzeigen.

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