Achsaufhängung 2 Achse Links Und Rechts Gummilagerung Beschädigt Kosten
• - Der Treff für LT-Fahrer und Wohnmobilisten • Geschrieben von ltpit(Peter) am 01. Mai 2019 18:24:32: Als Antwort auf: TÜV geschrieben von Frederik am 01. Mai 2019 18:05:08: Hallo Zusammen, ich habe beim TÜV folgende mängelliste: Achsaufhängung 1. Achse links und rechts Gummilagerung beschädigt (EM) Federanschlag 2. Achse links und rechts fehlt (EM) Schwingungsdämpfer 1. Achse links undicht (EM) Schwingungsdämpfer 2. Achsaufhängung 2 achse links und rechts gummilagerung beschädigt kostenloser. Achse rechts undicht (EM) Umweltbelalastung: Getriebe ölfeucht (GM) Nun habe ich folgende Fragen: 1. Anscheinend ist der Simmerring für das Öl am Getriebe verantwortlich. Muss dafür das Getriebe raus und muss das (GM) wirklich gemacht werden? Und falls es gewechselt werden muss, kann da gleich die Kupplung mit gemacht werden? grob mit welchen Kosten kann für die oben genannten Mängel gerechnet werden? Ich habe einen Kostenvoranschlag für 1000 Euro von der Halle wo er gerade steht. Ich habe aber auch ein Angebot einer kleinen privaten Werkstatt 100 Km weiter, die das machen würden.
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Hallo Leute, ich war heute in der Hobby Werkstatt und habe die Lager zusammen mit einem Kumpel getauscht (Ohne Spezialwerkzeug oder Presse aber es braucht definitiv 2 Leute fr diese Methode) Es waren die Lngslenker Lager und So habe ich es gemacht: 1. Lngslenker Halterungen abgeschraubt (habe nicht gen kompletten Lngslenker abgenommen) 2. Das Gummi der alten Lager grozgig durch gebohrt 3. Mit einem langen Stck Holz den Lngslenker runter gedrckt und mit einem Meiel, Hammer und viel Muskelkraft das Gummi von der Metallummantelung getrennt und mit einem Hammer ausgeschlagen. TÜV durchgerasselt, welche kosten kommen auf uns zu ?. 4. Mit einem Meiel den Metallring der noch im Lenker war raus geschlagen. 5. Lenker innen abgeschliffen (Schleifpapier und Drahtbrste) 6. Lager mit einem Hammer rein geschlagen Jetzt sitzt alles wunderbar Das Rechte Lager hat weit Lnger gedauert da es sehr von Rost zerfressen war Das Linke Lager konnte ich komplett mit dem Hammer raus schlagen. Dauer der ganzen Sache 30 Minuten. Kosten 40 fr neue Lager Mein Mechaniker htte mir 300 berechnet.
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Meisterbrief Wenn es als Hinweis auf dem HU-Bericht vermerkt ist, ist es zumindest kein Mangel, der sofort behoben werden muss. Als Mangel müsstest Du es unverzüglich beheben lassen. Trotzdem führen poröse Gummilager zu einem schwammigen Fahrverhalten. Ich würde daher die Reparatur nicht auf die lange Bank schieben. Je nach Fahrzeug muss man entweder die Gummibuchsen tauschen oder ggf. die kompletten Lenker. Daon hängen natürlich auch die Kosten ab. Gruss Eine Reparatur ist nicht sofort notwendig. Achsaufhängung 2 achse links und rechts gummilagerung beschädigt kostenlose web site. Der TÜV hat das bei meinem Suzuki Swift vor einem Jahr auch bemängelt, mit dem Hinweis, dass es bald gemacht werden sollte. Meine Werkstatt sagte, dass ich damit noch fahren könne, passieren würde nichts, aber sobald ich Geräusche hören würde, solle ich kommen und das reparieren lassen. Ich werde die Sache dieses Jahr von der Werkstatt nochmal begutachten lassen. Hatte ich auch bei meinem Mondeo gehabt solange der Wagen noch keine Geräusche auf der unebene macht und der Wagen beim Bremsen nicht links oder rechts sowie beim anfahren macht ist das ischen 6-24 Monate je nach gefahrende Kilometer kann das noch halten viel Glück.
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Diskutiere TÜV durchgerasselt, welche kosten kommen auf uns zu? im Skoda Fabia I Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Hallo Gemeinde, Wir sind heute durch den Tüv gerasselt. Anbei die Mängelliste: Bremsscheibe 1.
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