Opel Astra G Caravan Bremsbeläge Hinten Wechseln

Infolgedessen kann der Kolben aus dem Bremszylinder herausfallen und ein Bremsflüssigkeitsleck, sowie eine Druckentlastung können auftreten. Entfernen Sie die Bremsbeläge. Messen Sie die Bremsscheibendicke. Bei Erreichen der Verschleißgrenze muss das Teil ersetzt werden. Lösen Sie die Bremssattel-Haltefeder. Drücken Sie den Bremssattelkolben rwenden Sie den Bremskolbenrücksteller. Säubern Sie die Halterung des nutzen Sie eine Drahtbünutzen Sie einen Bremsenreiniger. Austausch: Bremsbeläge – OPEL ASTRA G CLASSIC Caravan (F35). Lassen Sie einige Minuten nach dem Auftragen des Sprays ellen Sie sicher, dass die Plattenoberfläche vor der Installation der Beläge sauber ist. Bauen Sie die neuen Bremsbeläge ein. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Stellen Sie sicher, dass die Beläge mit Verkleidungen installiert werden, die der Scheibe gegenüberliegen. Bauen Sie die Bremssattel-Haltefeder ein. Behandeln Sie den Bremssattelhalter dort, wo er die Bremsbeläge berünutzen Sie eine Anti-Quietsch-Paste. Installieren Sie den Bremssattel und fixieren Sie diesen.

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Der lässt sich nun nach unten klappen, was ausreichend ist, um die ggf. mit einem Hammerschlag gelockerte Bremsscheibe abzunehmen. Zuletzt alles mit einer Drahtbürste säubern. • Zuerst kommt die neue Scheibe drauf, dann wird der Bremssattel- und Bremsbelagträger festgeschraubt. Die Schrauben werden mit Schraubensicherung gesichert. Nun wird der Kolben des Bremssattels zurück gedrückt. Dabei ist wichtig, dass der nicht einfach eingedrückt werden soll, weil er verkanten und Schaden nehmen könnten. Die Bremskolben werden drehend zurück gedrückt. Anleitung: OPEL Astra G Caravan (T98) Bremsbeläge vorne wechseln - Anleitung und Video Tutorial. Es gibt sehr billige Werkzeuge für diesen Zweck, die den Kolben beim Drücken drehen. Das geht recht einfach und ist auf jeden Falle sinnvoller als den Kolben evtl. zu zerstören. • Nun kommen die neuen Bremsbeläge in den Träger und dann wird der Bremssattel angeschraubt. Zuletzt kommt das Rad drauf, das Auto wird abgebockt und die Bremsbeläge werden durch mehrfaches Betätigen des Bremspedals an die Scheibe gedrückt. Zuletzt kommt eine Probefahrt. Fertig.

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Hier als Anregung(*) meine Vorgehensweise beim Wechsel der Scheiben und Bremsbeläge an der Hinterachse meines Astra G 1. 8 16V mit Lucas Bremssätteln: • Radschrauben lockern und das Fahrzeug aufbocken, dann die Räder abnehmen. Nun die Senkkopfschraube herausschrauben. Das geht einfacher, wenn die Handbremse angezogen ist. Diese nach dem herausschrauben wieder lösen. • Nun die Verschraubungen des Sattels oben und unten lockern (Maulschlüssel SW 17 und Nuss oder Ring- oder Maulschlüssel SW 13). • Den Bremssattel- und Bremsbelagträger mit einer Torx-Nuss oben und unten lösen. Alternative Pfuscherlösung: Eine normale SW 14 Nuss passt sehr stramm auch auf die Torx-Schraubenköpfe. Opel astra g caravan bremsbeläge hinten wechseln de. Aber Vorsicht, das geht nur wenn sich die Schrauben gut lösen lassen! Bei stark festgerosteten Schrauben kann man sowohl die Nuss, als auch die Schraubenköpfe zerstören! Auch wenn es meist gut klappt ist und bleibt das Pfusch! • Nun kann man erst den Sattel abschrauben, dann die Bremsbeläge entnehmen und zuletzt den Bremssattel- und Bremsbelagträger oben abschrauben.

Ich geh mal davon aus das du Scheiben hast;und ja da braucht man Spezialwerkzeug!!! Um den Bremskolben wieder zurück zu bekommen muss der wärend dem drücken gleichzeitig auch noch eingeschraubt Werkzeug sollte jede Mietwerkstatt eigentlich da haben, ansonsten gibts die Dinger günstig bei trotz habe ich meine Beläge hinten in der Werkstatt machen wie oft muss man denn die hinteren Beläge in einem Autoleben wechseln? Ich war dazu bei werden jetzt einige wieder die Nase rümpfen aber das sind auch alles KFZ-Mechaniker wie in jeder anderen Werkstatt auch! Wenn du zu Opel gehst weisst du auch nicht welcher Stift aus dem 2ten Lehrjahr deine Beläge getauscht hat, oder? Also mein Fazit. Opel astra g caravan bremsbeläge hinten wechseln windows. Vorne, JA!, selber machen. Hinten, NEIN! in die Werkstatt. Nun viel Spass beim Schrauben! Alleine die Frage disqualifiziert dich, so ein sicherheitsrelevantes Teil auszutauschen. Aber wenn du pardou nicht die Finger davon lassen willst, schau mal bei motor-talk rein. reicht zwar aber geh lieber wenn du fertig bist in eine werkstatt die sollen lieber nochmal nachschauen ob alles richtig montirt ist Also ohne deine Kompetenz in Frage zu stellen, aber das sollte lieber ne Wekstatt machen.

Saturday, 6 July 2024