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#8 ich hab da noch einen gefunden. der passt quer durch die komplette sofim baureihe, FACET (10. 3316) Differenzdrucksensor Abgassensor für CITROEN FIAT IVECO | eBay von den daten her sind alle gleich. die anschlüsse müssen passen. 2, 3 oder 4 kabel anschluss. ob jetzt für 300 euro oder für 20, innen ist nichts anderes. siehe auch LMM: wer löten kann einfach die teile bei conrad bestellen und einlöten. BOSCH ABGASDRUCKSENSOR DIFFERENZDRUCKSENSOR Mercedes Viano W639 0281002924 EUR 43,95 - PicClick DE. #9 Hallo Klaus, gib nur Kavlico PE 604-5015 ein. #10 Jetzt habe ich den Sensor gefunden. Vielleicht sucht mein google anders. Aber es gibt nur ein Bild mit diesem Sensor. Bei allen anderen ist die Nummer durchgestrichen. Und wenn man bezahlen will stellt man fest, dass der Verkäufer in den NL sitzt. Gruß Klaus #11 Ich habe den Sensor bestellt, erhalten und eingebaut, kann aber nach der kurzen Betriebszeit ( nur 3 Kurzstrecken) noch nichts aussagen. Auf jeden Fall tropfte es beim Ausbau aus dem Sensor raus! Dazu kam mir folgende Idee: wenn das Problem Kondenswasser ist, warum baut man dann den Sensor nicht umgekehrt ein.
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Die Dinger (Differenzdrucksensor) sterben wohl manchmal wie die Fliegen. Ich fahre zwar derzeit VW Tiguan, aber da ist das bei den 2. 0 TDI-Motoren auch ein nicht seltenes Problem. Preis der Rep. ist auch ähnlich. Hoffe ich hab' das als Nichttechniker richtig erklärt.... LG Markus 01. 2012, 09:14 Vauminator Registriert seit: 27. 12. 2004 Ort: Kirchlengern Vahrzeug: Sprinter 318cdi (Hymer), Smart Fortwo Baujahr: 05. 2020 Motor: OM651 + 9G tronic FXP´s Fotoalbum Dieser Fehler entsteht bzw. entstand bei Vianos bis zum Softwareupdate (Bauzeit irgendwann Ende 2008) häufiger, wenn die Fahrzeuge überwiegend im Kurzstreckenbetrieb bewegt wurden. Bei meinem 2005er war das im Jan 2009 auch so, allerdings wurde das alles über die Garantieverlängerung also für mich kostenfrei abgewickelt. Grüße Frank Frank Öffentlichkeitsarbeit 1. HILFE Vito 120 CDI Differenzdrucksensor. Mercedes V Club e. V. Sprinter 318cdi 01. 2012, 15:54 Zitat: (Bauzeit irgendwann Ende 2008) häufiger, wenn die Fahrzeuge überwiegend im Kurzstreckenbetrieb bewegt wurden.
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Die Zeit zum Lesen und Filtern der Infos musst Du dir nehmen. Das kann dir hier keiner abnehmen. Wenn es schneller gehen soll, musst Du in die Werkstatt. Wenn normale visuelle Kontrolle der Kabelstränge nicht zum Ergebnis führt, dann müssen die Kabel im Zweifel gemäß Stromlaufplan einer Widerstandsmessung unterzogen werden. Die häufigsten Fehler treten direkt an, bzw. in den Steckern auf. Entweder sind Kabel an den Crimpungen, oder kurz vor den Steckern gebrochen, bzw. vom Marder angenagt. W639 differenzdrucksensor wechseln tastenkombination. Einen Stromlaufplan erhälst Du bei Volkswagen AG erWin Online gegen ein kleine Gebühr. Ein kompletter Fehlerscan kann hilfreich sein und andere, bislang verborgene, Fehler aufdecken, die unter Umständen zum Problem beitragen. #5 Nach dem Austausch des DDS habe ich den Sensor nicht angelernt. Das habe ich nach dem der Fehler wieder kam manuell ohne VCDS gemacht (5 x 5 Sek. Zündung ein und 40 Sek. Zündung aus). Seither ist die Motorkontrollleuchte nach über 150km und 5 Starts nicht noch mal angegangen.
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#1 Hallo zusammen, erst mal danke für die vielen nützlichen Infos hier. Ich lese doch schon eine Weile im Stille mit und bisher hat mir das auch immer geholfen. Vor einigen Tagen ging bei mir die Motorkontrollleuchte an. Das Fahrverhalten war unverändert. Mit einem einfachen ODB Bluetooth Adapter und der App torque habe ich den Fehlerspeicher ausgelesen und konnte so den Fehler P2454 feststellen. Mein erster Versuch war es die Spannung am Stecker des Differenzendrucksensor zu messe: P1 5V, P2 0, P3 leicht schwankend ca. 3, 7V Danach habe ich einen neuen Differenzendrucksensor eingebaut und den Fehlerspeicher gelöscht. Nach 30 km kam der Fehler dann leider wieder. Habt ihr noch eine Idee was ich überprüfen kann, bzw. W639 differenzdrucksensor wechseln iphone. an wodurch der Fehler zustande kommt? Danke und Gruß, Stefan #2 Hallo Stefan Zu diesem Thema gibt es schon seeeeeeeeehr viele Beiträge hier im Forum. Bitte nimm dir die Zeit und nutze die Suchfunktion! Wenn Du das machst, kannst Du folgende Themenschwerpunkte erkennen: neuer Differenzdrucksensor fehlerhaft (Original?
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000km gelaufen. Das ist für einen DPF eigendlich noch keine große Sache - oder habt ihr da andere Erfahrungswerte? Gibt es eine relativ einfache Möglichkeit zu testen ob der DPF zu sitzt? Es gibt auch Reiniger für den DPF auf dem Markt. Habt ihr damit Erfahrung? Macht das Sinn oder ist das nur Geldschneiderei? Wäre schön wenn ihr mir dazu etwas aus eurem Erfahrungsschatz schreiben könntet! Vielen Dank! LG Wolfgang 2 Hallo Namensvetter, Sucht doch mal nach "Differenzdrucksensor" - dann findest du hier mehrere Antworten. Grüße von Beate und Wolfgang 1. EOS: Bj. 2010, Edition 2010 - 2. 0 TDI - DSG - Deep Black - CornSilk beige - RNS510 04. Fehler B28/20 Differenzdrucksensor - Seite 2 - Das Mercedes Sprinter, VW LT2, VW Crafter und MAN TGE Forum. 02. 2014 - 30. 06. 2016 2. 2015, Exclusive - 2. 0 TDI - DSG - Rising Blue - Pepper beige/titanschwarz - RNS510 - 30. 2016 -? 2015 - Frühjahrstour - Holland-Frühlings-Tour - Alpentour 2016 - Frühjahrstour - Spätzletour - Wallistour - Herbsttour 2017 - Frühjahrstour - Holland Frühlingstour - Im Norden von Hessen - Herbsttour - 11. Forums-Geburtstag 2018 - Frühjahrstour - Spätzletour - Herbsttour - Großglockner Tour 2019 - Frühjahrstour - Knöpfletour - Heidetour - Herbsttour 2020 - Frühjahrstour - Alpentour - Spätzletour 2.
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