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Bei mir ist das genau das Beschreibene Problem bei meinem S211er seit ein paar Tagen. Dabei haben die Gasinjektoren nicht gearbeitet und Benzin wurde verbraucht. Thema: warum leuchtet die system LED?? Besucher kamen mit folgenden Suchen prins gasanlage led bedeutung, prins vsi blinkt, prins systemleuchtdiode blinkt, lpg gas lampe blinkt, prins blinkt blau, Prins LED leuchtet dauerhaft, Prins gas Anzeige led bedeutung, prins gas Anlage led Bedeutung, lpg anlage leds, wann ist die Gasanlage aktiv? Led, lpg orange led, Systemleuchtdiode blinkt Prins gasanlage, prins LpG! Rote LED Prins Anlage - Gasanlagen - E39 Forum. leuchtet, prins gasanlage led, autogas lämpchen leuchtet, autogas prins im betrieb leuchtet die orange, autogas prins orange led blinkt, prins vsi led blinkt, prins vsi system flackert beim starten, prins autogas systemleuchte blinkt, systemleuchte blinkt beo prins vsi gasanlage, systemleuchtdiode an der Autogasanlage leuchtet, prins systemleuchte blinkt, prins vsi orange led, prins vsi grüne led an orange led blinkt warum leuchtet die system LED??

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#21 Zitat von gas-guzzler Das liegt am Gasgemisch das du tankst... Propan und Butan haben eine unterschiedliche Dichte... Je nachdem welche Mischung im Tank der Zapfsäule ist bestimmt dann die Füllmenge für deinen Tank... Das glaube ich jetzt aber nicht - die Zapfsäule misst das Gas zwar massebezogen, aber es erfolgt eine Dichte- und Temperaturkorrektur. Also die Menge Gas in Litern, die aus der Zapfsäule kommt, sollte immer dieselbe sein, unabhängig von der Zusammensetzung der Gasmischung (danach bezahle ich ja schließlich auch). Prins gasanlage led bedeutung 1. Und da auch der Gastank ein festes Volumen hat, sollte die einfüllbare Menge immer dieselbe sein. Vorausgesetzt, die Zapfsäule pumpt mit genügend Druck, um auch den Propananteil im Tank zu verflüssigen. #22 Zitat von Tron Da liegt wohl der Hase im Pfeffer. Die Literzahl die abgegeben wird ist natürlich immer korrekt angezeigt bzw. korrekt verzapft. Die Zapfsäulen betanken aber mit unterschiedlichen Drücken und durch die daraus resultierenden unterschiedlichen Ausdehnungen passt mal mehr... mal weniger in den Tank....

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Die Orangene Hell ist Standby und Orange Dunkel nur Benzin 26. 07. 2007 877 Nö, ist genau das Problem, das Armin beschreibt. 1. ) Du fährst und erreichst die Umschalttemperatur 2. ) System schaltet auf LPG um 3. ) Du fährst oder stehst z. B. an einer Ampel 4. ) Kühlwasser "kühlt aus" 5. ) Temperatur ist nun 5°C unter der Umschalttemperatur 6. ) Anzeige erscheint wie bei Dir (Füllstandsdioden und System-LED) und es wird Benzin eingespritzt. IMMER wenn die System-LED leuchtet, fährt das Fahrzeug auf Benzin. VG; -t Richtig Tobi, aber da war doch mal kurzzeitig bei der 211 etwas mit Überdruck. ich glaube da hatte sie geblinkt Hallo. Habe heute mal die Temperatur am Verdampfer gemessen. War nur 30°. Seltsamer weise ist aber die Temperatur an den zu- und Ablauf- schlauch deutlich höher nämlich um 60°. Ich meine der Umrüster sprach von einer umschalttemperatur von 35°. Das erklärt warum die LED angeht. Benzinator AutogasTestSchreiber 18. Prins vsi - beide lampen leuchten - Gasanlagen - E39 Forum. 12. 2019 1 Könnte es sein, dass der Gastemperatursensor defekt ist?

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(c) der Gültigkeit einer der in Artikel 14. 6 genannten Umstände. 15. 2 Prins haftet nur, sofern ihre Versicherung dies deckt, für Schaden an Produkten oder Eigentum bzw. Schaden bzw. Verletzungen des Abnehmers bzw. Dritter, sofern dies durch Absicht oder grobe Nachlässigkeit von Prins oder von Prins angestellten Personen entstanden ist, bis zum Höchstwert des von Prins versicherten Betrags. Sollte sich gegebenenfalls herausstellen, dass keine Versicherungsdeckung gegeben ist, einerlei aus welchem Grund, dann beschränkt sich die Haftung von Prins auf den Rechnungswert ohne MwSt. 15. 3 Prins haftet niemals für irgendwelchen indirekten Schaden des Abnehmers oder Dritter, einschließlich Folgeschäden, immateriellen Schäden, Betriebs oder Umweltschäden. 15. Prins gasanlage led bedeutung video. 4 Der Abnehmer schützt Prins vor allen Ansprüchen Dritter bezüglich der Lieferungen von Produkten und entschädigt Prins dafür.

Ruhestrom des neuen Steuergerätes < 1mA. Geprüft und zertifiziert nach R67-01 und R115. 3 Jahre Garantie auf das Gassystem. Seit 2010 bietet Prins Autogassystemen B. V. ein sequentielles Gas-Einspritz-System für Direkteinspritzer-Motoren an. Mit dem Prins VSI-DI-System können verschiedene FSI- und TSI-Motoren der VAG-Gruppe ausgestattet werden. Da sich bei einem Direkteinspritzer-Motor die Benzineinspritzdüsen im Brennraum befinden, arbeitet das Prins VSI-DI-System mit einer sequentiellen Benzinbeimischung um die Kühlung der Benzindüsen auch im Gasbetrieb zu gewährleisten. Eine Besonderheit des neuen VSI-DI-System ist die zusätzliche Erfassung des Kraftstoffdruck. Hierdurch kann sich die Autogasanlage selbstständig an den jeweiligen Benzindruck anpassen. Weiterhin bietet das VSI-DI-System eine optionale Anschlussmöglichkeit an das CAN-Bus-System an. Das neue Prins VSI-2. 0 DI-System, basierend auf der sequentiellen Technologie (einschließlich der Keihin-Injektoren) ist derzeit für den gesamten Bereich der VAG-Fahrzeuge (Volkswagen, Audi, Seat und Skoda) mit 1.