Anlasserprobleme – Bmw-Bike-Forum

Und den Anlasser, der zuviel Strom zieht - allerdings hat bei mir der Anlasser noch gedreht, aber einen so hohen Spannungsabfall hervorgerufen, dass es für die Zündung nicht mehr gereicht hat. Starterrelais lässt sich leicht testen, vor allem weil Du ja auch noch ein identisches in der RT hast. Prüf systematisch alles durch, dann findest Du den Fehler schon. Falls sich rausstellt, dass es am Startermotor oder seinen Kontakten liegt, würde ich den mal ausbauen, zerlegen ünd reinigen, schmieren, überholen... alvo von alvo » Mi 6. Aug 2014, 11:31 wenn der Anlasser defekt ist, sprich die Magnete abgefallen sind, reagiert das ABS darauf sehr empfindlich. Bmw r1100r anlasser dreht night life. Ist der Spannungseinbruch beim Starten zu groß, steigt es aus. Vorausgestzt natürlcih, du hast eine mit mfg Volker A. von skoss » Mi 6. Aug 2014, 13:15 alvo hat geschrieben: Hallo, Das stimmt. Und irgendwann steigt dann auch die Motorsteuerung aus. Ein erster Hinweis darauf kann häufiges ABS-Wechselblinken sein. von mechanix » Mi 6. Aug 2014, 13:42 Ja, meine R hat ABS und wenn sie startet funktioniert das ABS auch.

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#1 Wasserhund Themenstarter Dabei seit 24. 05. 2006 Beiträge 41 Hallo, ich habe bei meiner BMW Zusatzscheinwerfer ich sie eingeschaltet habe und den Startknopf drücke hört man dieses schreckliche Geräusch als wenn der Motor schon läuft und ich dennoch Starten will. Wenn aber die Zusatzscheinwerfer beim Startvorgang ausgeschaltet sind funktioniert alles einwandfrei. Kann es sein, das durch die höhere Last der Anlasser überfordert ist. Herzlichen Dank für eine Antwort #2 Benno Vermutlich ist der Spannungsabfall bei eingeschalteten Zusatzscheinwerfern zu hoch und der Magnetschalter rückt den Anlasser nicht mehr ein. Evtl. Batterie etwas schwach. #3 ellerbeker52 17. 01. 2010 537 Modell 1150GS Moin, moin, habe folgendes Problem. Moped startete normal, müsste dann nochmal ausmachen und beim nächsten Starten dreht der Anlasser durch. Anlasser dreht beim Starten durch!. Da ich nicht unbedingt der begnadete Schrauben bin, weiß jemand Rat? Gruss uli #4 nordmann1 Wenn die Batterie i. O. ist, dann kannst du auch mit zwei rechten Daumen den Anlasser ausbauen und die Mechanik reinigen.

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Dann bin ich zu dem Schluss gekommen, den Valeo-Anlasser mal zu zerlegen um zu sehen was es mit den verrutschten Magneten auf sich hat. Drei von den vier verbauten Permanentmagneten des Anlassers hatten sich gelöst und mit etwast übung konnte dieser Anlasser die Q dennoch starten. Also habe ich das Gehäuse mit Schleifpapier von innen gereinigt, alle alten Klebereste der Magnete entfernt und mit 2K Kleber die Magnete wieder eingeklebt. Meine Q hat erst 70tkm gelaufen und der Anlasser, die Kohlen etc sind einwandfrei und sauber! Anlasserprobleme – BMW-Bike-Forum. Jetzt läuft er wieder und ich wollte euch diese Version, die mich 6, 95 Euro für den Kleber gekostet hat, mal dazu stellen. Ob jetzt mein Klebeversuch besser ist, als der Chinakracher-Anlasser weiß ich nicht, Angst vor einem ausfallenden Anlasser habe ich eigentlich auch nicht, die Symptome kommen schleichend mit ABS-Störung wegen der erhöhten Stromaufnahme und man kann den Anlasser ja leicht ausbauen und zerlegen. Im Bordwerkzeug habe ich jetzt auch die notwendigen Torx-Bits, damit ich ihn auch auf Reisen auf bekomme.

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Hallo in die Runde. Zunächst möchte ich mich vorstellen. Ich heiße Holger, bin 48 Jahre alt und fahre seit 14 Jahren meine Q, (R 1100 GS) die ich mir mal vor längeren Reisen zugelegt habe. Bmw r1100r anlasser dreht nicht in der. Das Baltikum und alles nähere um Deutschland herum wurde bereist, dann kamen die Kinder und damit eine 8 Jährige Reisepause. Nachdem die Kids aus dem gröbsten raus sind, habe ich das Reisen mit der Q vor neun Tagen wieder begonnen. Gestern bin ich von meiner Südenglandtour zurückgekommen, ich war in Cornwall, ein sehr sehr schönes Land mit sehr guten und schönen Straßen, in jedem Fall eine Reise wert! Auf dieser 8 tägigen Tour ist mein Anlasser ausgefallen und dank dieses Forums habe ich mich unterwegs etwas belesen und mir auf der Reise einen China-Anlasser an einen Campingplatz schicken lassen und ausgetauscht. Damit konnte also die Reise nach einer Unterbrechung von nur einem Tag weiter gehen. Wieder Zuhause angekommen habe ich dann hier weiter gelesen und mich mit der Überlegung eines neuen Gehäuses gequält.

Hallo zusammen, habe folgendes Problem: Seit einiger Zeit kommt es immer wieder vor, dass bei dem Versuch mein Auto zu Starten der Anlasser gar nichts macht. Alles andere funktioniert (Geblse, Radio, Kontrollleuchten, Benzinpumpe usw. ) Dieser Fehler tritt vorallem auf wenn es drauen warm ist und mein Auto in der Sonne gestanden hat. Also konnte ich in den letzten Tagen mein Auto vergessen. Am nchsten Morgen sobald es klter wird funktioniert es wieder einwandfrei. Auch mit den anderen Schlsseln tut sich nichts, wenn der Fehler auftritt. Habe schon zig Sachen ausprobiert: wieder ab-aufschlieen, Schlssel lange auf Zndung halten usw. Aber wenn der Fehler auftritt tut sich erstmal nichts mehr... Folgende Teile wurden bereits erneuert: - Schlsselschalter - Anlasser - Schlssel Der Fehler tritt jedoch weiter sporadisch auf. Im Fehlerspeicher ist nichts hinterlegt. Bmw r1100r anlasser dreht nicht e. Auto: E46 320 i Bj. 10/01 (FL), keine 100. 000 KM Hoffe hier hat jemand eine Idee, da ich dringend auf mein Auto angewiesen bin und ich mich so jedes mal Schiss haben muss ob der Wagen anspringt.