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12. 2005, 20:33 # 3 erklaerung ist muss ich nur noch rausfinden wie die des in den zeitschriften meinen 13. 2005, 22:56 # 4 Die meinen in den Zeitschriften das eigentlich genauso wie brulp es meint. Wenn sie eine Tour mit ca. 1300hm angeben, dann ist damit gemeint das du auf der gesamten Tour eine Hhe von 1300m (bergauf) berwindest. Diese Hhenmeter mssen nicht an einem Anstieg berwunden werden, sondern knnen sich auf mehrere Berge auf der Tour verteilen. Wenn bestimmte Punkte der Strecke mit Hhenmeter angegeben sind z. B. 300 höhenmeter mit dem fahrrad durch europa. Gipfel und Tler so ist die Hhe dieses Streckenpunktes gemeint. Also wie weit ber dem Meeresspiegel sich dieser Punkt befindet. Ich hoffe ich konnte weiterhelfen. MfG Pfeifen-Toni. 21. 2005, 14:52 # 5 Pfeiffen-Toni und Warbird haben eigentlich alles schon gesagt. Es fehlt nur noch die praktische Umsetzung: Woher weit Du zum Schlu, wieviel Hhenmeter Du gefahren bist. Da gibt es leichte und schwierigere Mglichkeiten- - am anstrengendsten is das Ausmessen auf einer topografischen Karte, in der die Hhenlinien (Isohypsen) eingetragen sind.
Diese Gesamtleistung setzt sich zusammen aus: Höhenunterschied 319 Watt Rollreibung 35 Watt Luftwiderstand 33 Watt Innere Reibung 16 Watt Pantanis mittlere Dauerleistung betrug somit 6, 2 Watt/Kilogramm (403 Watt: 65 kg = 6, 2 Watt/kg). Dies ist ein Rekordwert. © BVA BikeMedia Jetzt die RennRad ohne Risiko testen! 300 höhenmeter mit dem fahrrad durch muenchen. Zum Shop! Vergleich zum Hobby- und Nicht-Sportler Die Dauerleistungen von: A) Einem Radprofi – mindestens 5 Watt / Kilogramm (Systemgewicht mit Rad und Kleidung) B) Einem Amateur-Rennfahrer – 4 bis 5 Watt / Kilogramm C) Einem Hobby-Radsportler – 3 bis 4 Watt / Kilogramm D) Einem Tourenfahrer – 2 bis 3 Watt / Kilogramm E) Einem Nicht-Ausdauertrainierten – weniger als 2 Watt / Kilogramm Wie wichtig ist das Fahrrad? Fakt 1: Einem so leichten Fahrer wie Pantani bringt ein um ein Kilogramm leichteres Rennrad an einem Berg wie Alpe d'Huez ein Zeitgewinn von rund 1, 5 Prozent. Fakt 2: Wäre Pantanis Rad zwei Kilogramm schwerer gewesen, hätte sein relative Leistung "nur" 6, 0 Watt pro Kilogramm (Systemgewicht) betragen.
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