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Die sieht man aber kaum und fallen auch nicht auf. PRIVATVERKAUF: Keine Garantie und keine Rücknahme! " #18 sind aber nur kleine Risse deswegen geht leichte Gebrauchsspuren vollkommen i. O. #19 Genau, sind nur Haarrisse, die kann man lassen #20 Wie schon gesagt, Risse einfach raussägen. Motorrad rahmen schweißen usa. Wobei ich das gerissene Stück in Öl einlegen würde, um Korrosion im Riss zu verhindern... Ernst: Wenns nur ein dünner Riss ist kanns durchaus sein dass nur der Lack rissig ist. Das wäre kein Problem. Wenn es aber ins Material geht ist der Rahmen Schrott, zumindest bei Alu. An einem Stahlrahmen kann man eventuell noch was rausholen... mfg #21 eine Schweißnaht stellt immer eine Schwachstelle in einem Bauteil dar... Die Festigkeit der Schweißnaht ist bei richtig gewähltem Schweißhilfsstoff auf Grund der Zusammensetzung mit dem Grundwerkstoff definitiv nicht schwächer. Was eine SChwachstelle darstellt, ist die Tatsache, dass bei Alu der Grundwerkstoff und Schweißhilfsstoff variierende Liquidustemperaturen besitzen.

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Dort geht es täglich um das Thema Schweißen.

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Falls es eine spezielle Anforderung nötig macht, beherrschen wir ebenfalls das löten. Motorrad Tanks von sehr alten Maschinen können oftmals schonender mit der Lötflamme repariert werden, als mit einem Schweißgerät. Das erfordert Fingerspitzengefühl und Erfahrung. Zum Glück besitzen wir beides, als gelernte Schweißer aus dem Metallhandwerk.

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Zitat (pipo @ 16. 07. 2009, 00:16) Normallerweise mache ich meist immer (gelochtes) Punktschweien so mit ca. 1-1. 5cm Abstand, beim Rahmen wollt ich aber eigentlich auf Sto per Naht verschweien. Nur frage ich mich dabei grad, wie sieht der TV das mit so Schweiarbeiten an so tragenden RahmenTeilen eigentlich? Hallo pipo In meinen Anfngerzeiten schweisste ich Autogen. Nach ca. zwei Jahren war nur noch die Schweissnaht/Schweissraupe zu sehen; das Blech war weg. Dann bekam ich ein Buch in die Hand, Titel so in etwa: Karosseriearbeiten an Fahrzeugen, vom TV-Rheinland. Am Rahmen schweißen und dann TÜV? - Technik allgemein - GSF - Das Vespa Lambretta Forum. (Ich hab mal gegoogelt, aber nix gefunden, weiss nur, dass das Buch seit Jahren vergriffen ist, meines habe ich leider verebayt. ) Aber Seeperles Link ist auch gut. Dort wurde auf schwarzweiss Bildern das Lochschweissen dargestellt. Nach Anschaffung eine Schutzgasgertes, etwas bung mit dem Einstellen, habe ich die nchsten Jahre nur noch Lochgeschweisst. Ergebnisse beim TV: Der Tvler popelte misstrauisch an den geschweissten Stellen mit einem Schraubendrehzieher, brummelte: "Das habe sie poppgenietet! "

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Tja, da kann ich Dir nicht helfen, es müßte im jedenfall WIG geschweißt werden und mit Aluschweißzusatz, die Schweißstelle muß penibelst sauber gemacht und entfettet werden, soll heißen im Bereich der Schweißnaht dürfen keine Farbreste sein, sonst wird das nur nen Gesprotzel und Du hast Krater und Lunker in der Schweißnaht. Zur Schweißnahtvorbereitung mal den Schweißer kontaktieren ob die Rissbildung eingekerbert werden soll ( mit nem Dremel V-Förmig) Oh vom Lüneburger hergebrannt Edited June 11, 2012 by East

Gelöschter Benutzer Erstellt am 24. 05. 2011, Zuletzt bearbeitet Fr 09. 12. 2011 von Gelöschter Benutzer hat es nicht verdient von mir Kommentare anzuzeigen!!! MfG weichnase Thema melden Erstellt am Mi 25. 2011, Zuletzt bearbeitet am 15. 07. 2011 von Gelöschter Benutzer Du hast doch noch deinen Hauptständer (..? ), reicht doch!!! PS; Zigarrettenkippen unter dem Möppi sind ein schlechtes Omen. ;-( Zuletzt bearbeitet am 07. 2012 von Gelöschter Benutzer Erstellt am Mi 25. 2011 Ach herrje der Schalthebel hängt auch noch da dran.. das ist ja eine Oberscheiße und echt böse. ;-(((( Ich hab so meine Befürchtungen das du für den Schalthebel nicht einfach irgend etwas basteln darfst? Am besten du kaufst dir das gleiche Möppi nochmal und benutzt eins als Ersatzteillager. Moinsen Mir ist ein Mißgeschick passiert... Ich wollte endlich die Fliegenleichen abwaschen, wurde echt Zeit. Richtarbeiten an Motorradrahmen, Lolo Fahrwerkstechnik. Beim Abspülen fiel mein Moped auf einmal um, einfach so. Ich konnte das komplette Hinfallen grad noch verhindern. Hm, was war itenständerhalt​​er​​ am Rahmen abgebrochen!