Zechenbahn - Ruhrpottblick

Hajt, Jörg Zechen- und Hafenbahnen im Ruhrgebiet 2005; 144 Seiten, 280 Abbildungen, Format 21 x 28 cm; gebunden Vor dem Hintergrund des Endes des Zechenstandorts Deutschland erfreuen sich die Zechenbahnen einer wachsenden Beliebtheit. Der bekannte Eisenbahnfotoggraf Jörg Hajt zeigt neben aktuellen und historischen Aufnahmen von Zechen- und Hafenbahnen auch Bilder von nicht öffentlich zugänglichen Anlagen und Kokereien, Werkshäfen oder Bahnbetriebswerken im Ruhrgebiet. Ein spannender Bildband, ein abwechslungsreicher Mix aus Technik, Landschaft und Industrie, ein unverzichtbares Vergnügen für jeden Eisenbahnliebhaber.

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Die eigentliche Trasse ist mit nur 3, 6 Kilometern zwar recht kurz, durch den Anschluss an die Kray-Wanner-Bahn im Osten und den Nordsternweg im Norden fügt sie sich aber wunderbar in ein Netz von Bahntrassenradwegen ein. Mehr über den Zollvereinweg Noch mehr Tipps fürs Bahntrassenradeln auf unserem Blog!

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Mehr über den Grünen Pfad ©, Pascal Tönnissen Die Hamburg-Venloer-Bahn Diese ehemalige Bahntrasse gehörte zur Hamburg-Venloer Bahn, einer überregionalen historischen Bahnverbindung in Nordwestdeutschland, die Teil des transkontinentalen Eisenbahnprojektes "Paris-Hamburger-Bahn" war. Heute verbindet sie auf rund 40 Kilometern die Städte Wesel, Dorsten und Haltern am See Mehr über die Hamburg-Venloer-Bahn © RTG / Jochen Schlutius Die HOAG-Bahn Zwischen Oberhausen und Duisburg verläuft die rund 12 Kilometer lange HOAG-Bahn, die Oberhausen mit dem Duisburger Stadtteil Walsum verbindet. Da, wo einst Güterzüge die Kohle von der Zeche Sterkrade in Oberhausen zum wichtigen Rheinhafen in Duisburg-Walsum transportierten, fahren heute Radfahrer entspannt abseits des Straßenverkehrs. Zechenbahnen im ruhrgebiet 4. Viele Brücken wurden saniert, damit Radler ein möglichst kreuzungsfreies Raderlebnis genießen können. Mehr über die HOAG-Bahn Die Hugo-Bahn Der Radwege auf der Hugo-Bahn führt vom Rhein-Herne-Kanal zur ehemaligen Zeche Hugo im Gelsenkirchener Norden.

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..... "was wre das Revier ohne seine Bahnen".... B ahnen im R evier Bahnrevier Ruhrgebiet Nirgends in Deutschland ist das Bahnwesen so aktiv, so bunt, so lebendig und so vielfltig wie im Ruhrgebiet. Dutzende von Industriebahnen, Zechenbahnen und Werksbahnen, Hafenbahnen, Kleinbahnen und natrlich auch die Deutsche Bahn selbst, mit ihrem Spektrum an verschiedenartigsten Gter- wie auch Personenzgen. Tag und Nacht unterwegs, 24h am Tag, 7 Tage die Woche, 12 Monate im Jahr. Leider ist bereits ein sehr groer Anteil des ehemals riesigen und mchtigen Bahnnetzes zurckgebaut oder zweckentfremdet worden. alter Kbelwagen sowie RAG E-Lok 290, abgestellt im Museum der Henrichshtte Hattingen.......... im Muttental.......... typische Ruhrgebiets Fahrzeuge, aufgenommen im Museum BO-Dahlhausen....... Zechenbahnen im ruhrgebiet 2. einige Fahrzeuge der Hespertalbahn am Baldeneysee...... Kbelwagen sowie Torpedopfannenwagen im Landschaftspark Duisburg Nord... aus dem Museum Zeche Zollern........................... aus der Kokerei / Zeche Zollverein ( Weltkulkturerbe Zollverein)... die Bahn noch bentigt??

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Wo früher malocht wurde – Vom Bahnbetriebswerk bis zur Zeche Bergbau und Industrie sind aus dem Ruhrgebiet verschwunden – und kaum etwas erinnert an diese Zeit? Ganz falsch! Diese Rubrik versteht sich als interaktiver, kleiner und kostenloser Themen-Reiseführer und hilft dabei, eine Übersicht über lohnenswerte Ziele mit industriekulturellem Hintergrund zwischen Moers und Hamm, Haltern und Hagen zu bekommen. Themen sind ausgesuchte Zechengelände, besondere Industrieareale und auch die Infrastruktur, die so typisch für das Ruhrgebiet ist und ein wesentlicher Faktor für die Entwicklung ist und war. Die Dokumentationen zeigen, was heute noch zu sehen ist und was aus den Anlagen geworden ist. Mancherorts sind sie als Denkmal erhalten, Hallen haben eine neue Nutzung bekommen oder das Gelände wurde völlig neu überbaut. Bahntrassen wurden stillgelegt und zu Radwegen. Kläranlagen wurden zum Goldfischbecken, Faultürme zum Klangkunstwerk, Wassertürme zu Museen. Nicht zu glauben? Zechenbahnen im ruhrgebiet 3. Überzeugen Sie sich selbst.

Mein Tipp für Ruhesuchende: Fahr sehr früh los. Dann sind selbst die gut besuchten Trassen noch leer und früh am Morgen ist die Atmosphäre ganz besonders schön. Zwei Dinge solltest du nicht vergessen, egal für welche Trasse du dich entscheidest. Eine Fahrradklingel ist ein äußerst hilfreiches Accessoire, mit dem du anderen Trassennutzern stressfrei und effizient deine Anwesenheit kundtun kannst. Weiterhin solltest du Licht am Rad montiert haben. Oft genug passierst du einen Tunnel und da macht es einfach Sinn, dass du siehst und gesehen wirst. Auf einigen Trassen wird das Licht mittlerweile sogar kontrolliert. Für welche Trasse du dich auch entscheidest: Ich wünsche dir eine gute Fahrt! Leichte Fahrradtour. Für alle Fitnesslevel. Überwiegend befestigte Wege. Die schönsten Bahntrassen-Radwege im Ruhrgebiet | Fahrrad-Collection von komoot. Kein besonderes Können erforderlich. Von Wuppertal nach Witten, quasi ohne Straße? Das ist möglich und die beiden Trassen, die diese Tour beschreibt, helfen dabei. Los geht's auf der Kohlenbahn auf ihrem Abschnitt von Schee bis Silschede, dann fährst du über die 2017 eröffnete Elbschetaltrasse von Albringhausen nach Wetter/Wengern.

Tuesday, 30 July 2024