Bmw E46 Gewindefahrwerk Erfahrung
Man liest nur Gutes und ich bin ein solches Fahrwerk auch schon im E46 Compact Probe gefahren. Allerdings macht mich die Angabe der Tieferlegung VA: 20-45 / HA: 20-40 beim Coupe etwas stutzig. Bei der Limo / Touring ist die Tieferlegung mit VA: 30-60 / HA: 20-50 angegeben. Wer hat ein solches Fahrwerk schon in seinem Coupe eingebaut und kann etwas über die Tieferlegung sagen? Kommt man "tief" runter? AP Gewindefahrwerk !! Jemand damit erfahrung ? - E46 - Fahrwerk & Bremsen - BMW E46 Forum. #7 Bin auch kurz davor mir ein AP Gewindefahrwerk zu kaufen. Man liest nur Gutes und ich bin ein solches Fahrwerk auch schon im E46 Compact Probe gefahren. Allerdings macht mich die Angabe der Tieferlegung VA: 20-45 / HA: 20-40 beim Coupe etwas stutzig. Bei der Limo / Touring ist die Tieferlegung mit VA: 30-60 / HA: 20-50 angegeben. Wer hat ein solches Fahrwerk schon in seinem Coupe eingebaut und kann etwas über die Tieferlegung sagen? Kommt man "tief" runter? Alles anzeigen also die Angaben sind eben *nur* Angaben, laut Tüv bin ich 80/60 gesunken statt 60/50 #8 Und das wird ohne Probleme eingetragen?
Bmw E46 Gewindefahrwerk Erfahrung 2014
Ich persönlich bin 100% davon überzeugt das ich jetzt mit dem V3 Komfortabler fahre. Wie gesagt der Bahnübergang war kaum warzunehmen und Autobahnfahrten mit Unebenheiten bei hohen Geschwindigkeiten schluckt das FW ohne mit der Wimper zu zucken. Ich bin mir sicher wenn ich es noch ein paar Klicks weicher stellen würde, wäre es für den Alltag noch besser. Zuletzt bearbeitet von einem Moderator: 20. Bmw e46 gewindefahrwerk erfahrung sammeln. 2016 #12 Lassen sich die Erfahrungen mit dem V3 auch auf das Performance FW übertragen? Klar, es gibt einen geringeren Verstellbereich, aber die grundsätzliche Charakteristik ist ähnlich? Danke übrigens an Alle für die konstruktiven Anregungen! #13 Schwer zu sagen, die Federn vorne und sind schon mal auf jeden Fall andere wie beim KW V3, auch hinten ist eine einteilige Feder verbaut - beim V3 zweiteilig mit "Hilfsfeder". Also kannst Du davon ausgehen, das die Abstimmung beim Performance FW anders ist, in welche Richtung allerdings, muss Dir jemand beantworten der es verbaut hat! Ich gehe allerdings davon aus, das dass KW V3 etwas sensibler abgestimmt ist.
Bmw E46 Gewindefahrwerk Erfahrung Unter Einem Dach
Da ich in einem anderen Wagen ein V3 fahre, weiß ich, dass er jetzt zwar super um die Kurven geht aber auf der Bahn eher eine Hoppelkiste ist und Mitfahrer teilweise um Reisetabletten bitten. Bisher habe ich da noch keinen vernünftigen Mittelweg gefunden. Stellt man es zu soft ist er angenehm auf der Bahn aber nur unwesentlich besser auf der Landstraße. Ganz entscheidend ist aber wer dir das Fahrwerk einstellt. Mit den bisherigen Erfahrungen würde ich sicherlich einen Experten wie z. B. Wolfgang Weber um eine Abstimmung bitten. Bmw e46 gewindefahrwerk erfahrung 2014. Auf Grund des kurzen Radstandes werde ich mir aber jetzt anschauen wie er sich im Hochgeschwindigkeitsbereich (Autobahnkurven mit Bodenwellen, etc. ) verhält. Sollte er mir da zu unruhig sein, werde ich über ein Fahrwerk nachdenken. Über das optimale Fahrwerk lässt sich eh gut streiten. Wenn bei mir ein Fahrwerk rein kommt, würde ich bei einem M allerdings auf ein Öhlins gehen und nicht auf ein KW. Da ich aber mit 265er Reifen vorne und 285er hinten fahre liegt meiner eh schon sehr satt auf der Straße.