Hilfe Mein A6 Macht Mich Verrückt. Wohl Ein Elektrischer Defekt ??? - Reparaturen &Amp; Service - Audi4Ever
#1 Hallo Leute, bin neu hier im Forum und möchte mich kurz vorstellen. Ich bin 23 Jahre alt, komme aus Osthessen und bin frischer Besitzer eines Audi A6 2. 4 mit 128500km von 97. Nun Habe ich folgendes Problem. Das Fahrzeug ist mit Klimatronic ausgestattet. Wenn ich die Zündung auf Pos. 1 stelle kann ich den Luftstrom beliebig einstellen, stärke, wärme, oben, mitte unten, ect. So wie es sein soll. Sobald ich den Motor anstelle geht das Gebläße aus und es läuft nicht mehr. Beim betätigen der Umluft oder einstellen der Öffnung oben, mitte, unten höre ich im Inneren ein Surren und wie es sich bewegt, aber es kommt keine Luft aus der Lüftung! Erst wenn der Motor abgestellt wird und ich die Zündung wieder aus Pos. 1 stelle funktioniert die Lüftung und das Gebläse springt an. Also das Gebläse läuft nur wenn der Motor aus ist. HILFE Mein A6 macht mich verrückt. Wohl ein elektrischer defekt ??? - Reparaturen & Service - audi4ever. Motor aus = Gebläse an Motor an = Gebläse aus Was kann das sein? Vielen Dank schonmal für antworten LG Michael #2 Würde gerne wissen was passiert wenn Du auf ECO stellst.
Audi A6 4F Heizung Spinnt
Die beiden Stecker haben einen bunten bügel den man mittels Schraubendreher herauszieht - danach geht der Stecker ganz leicht ab. Einfach mal nachschauen ob da was "lose" ist. Besteht die Möglichkeit mal den Fehlerspeicher auszulesen? #13 Hallo ja ca 3 - 4 Wochen vor auftreten des Fehlers habe ich das Bedieneinheit für Heizung herausgenommen um die kabel vom neu eingebauten Radio zu verstauen. Nein, das Auto war nicht zur Insp. bzw Rep in der Werkstatt. Das Auto habe ich jetzt ca 4 Monate, der Fehler ist seit ca 2 Wochen:-( Heute war der Fehler gleich beim ersten wegfahren in der Früh, da hatten wir ne Außentemp. von 1, 5 Grad. Beim nach Hause fahren, ging es wieder eine Weile. Beim KI mal draufklopfen wärend der Fehler ist, ändert auch nichts, also kein Wackelkontakt. Audi a6 heizung sprint 2019. Danke für die Anleitung, ausgebaut habe ich das Teil schon, und zerlegt auch schon mal, jedoch hatte ich noch keine Belegung, was was ansteuert, das könnte ich jetzt mal durchkontrollieren, oder?? Was soll ich als nächstes machen???
Audi A6 Heizung Sprint Pro
Es half dann wohl ein Reset und "Freibrennen" der Heizung auf 10 und mal länger laufen lassen. Suche mal nach freibrennen, vielleicht hilft es weiter. Selber hatte ich den Fehler zum Glück nie. Yannick 70 Wenn Du die Heizung mit "Sofort Heizen" nutzt, musst Du danach fahren. Wenn nicht stürzt die CU nach dem zweiten oder dritten Mal ab. Dann musst Du die 5A Sicherung unterm Fahrersitz kurz ziehen und das Fahren nachholen. "Sofort heizen" ist für für den Fahrantritt gedacht. Frankie72 226 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. So ist das! Mir hat man das mal so erklärt: Man darf nicht den Fehler machen und mehrfach hintereinander die "Sofort heizen" Funktion aktivieren. Wenn man länger heizen möchte, z. B. während einer Übernachtung im Cali, unbedingt nur mit der Funktion "Dauerheizen". Ein Grund ist wohl ein Sicherheitsaspekt. Audi a6 4f heizung spinnt. Dauerheizen kann man nur über die CU aktivieren. "Sofort heizen" wird z. auch über die Fernbedienung aktiviert, also ggf.
Das würde ja z. auch nicht gehen, wenn man sofort heizen mit der Fernbedienung aktiviert. Bei "sofort heizen" wird meines Wissens immer die zuletzt eingestellte Temperatur für das Dauerheizen verwendet. Ich habe während "sofort heizen" allerdings noch nie dauerhaft im Auto gesessen, sondern diese Funktion immer nur für das Aufheizen vor Fahrtantritt genutzt. Ich kann mir aber gut vorstellen, ähnlich wie bei einer Truma Gasheizung, dass das Gebläse der Heizung temperaturabhängig gesteuert wird, als sozusagen Vollpower, wenn viel Leistung genötigt wird und weniger Umdrehungen, wenn die Temperatur annähernd erreicht ist. Komplett abschalten soll sich die Heizung bei sofort heizen aber erst, wenn die eingestellte Zeit abgelaufen ist. Audi A6 3,0 TDI, Elektronik-Wirr-warr | Dieselschrauber. Vom Grundsatz ändert es aber nichts an der Tatsache, dass die Sperrung der Heizung nach 2-3 x "sofort heizen" eine Sicherheitsfunktion darstellt, damit das Teil nicht unkontrolliert "dauerheizt", so wurde es mir erläutert. Das hab ich anders in Erinnerung. Und auch das Handbuch sagt was anderes.