Ktl Beschichtung Presse.Com
AutoCoat die KTL-Manufaktur in Welzheim. Seit über 10 Jahren befasst sich die Carblast Fahrzeugtechnik GmbH mit Entlacken & KTL-Beschichten von Fahrzeugkarosserien. Immer wieder mussten wir feststellen, dass taktgebundene Lohnbeschichtungsanlagen, für Sportwägen mit Sicherheitszellen oder ältere Fahrzeuge mit vollverschweissten Bodengruppen, eher ungeeignet sind oder mit viel Vor- und Nacharbeit die KTL Beschichtung eher suboptimal verläuft. Ktl beschichtung prise en main. Die Problematik Zinnläufer bei instandbesetzten Karosserien konnte taktgebunden nicht gelöst werden. Unsere neue Großanlage in Welzheim wurde speziell für unterschiedlichste Karosseriegeometrieen konzipiert und kann als einzige Anlage in der Dimension 6m taktlos mit individuellen Schichtstärken und Einbrenntemperaturen im Trocknungsprozess arbeiten. Eine 20° Schwenkbewegung im Prozess mit manuellem Ablassen von störenden Waschflüssigkeiten vermeidet "Kocher" und "Luftblasen" auf ein Minimum und ist jeder Taktüberhebeanlage speziell im Karosseriebereich überlegen.
Ktl Beschichtung Prise En Main
Die kathodische Tauchlackierung (KTL) ist ein elektrochemisches Verfahren, bei dem das Objekt in einem Bad aus wässrigem Tauchlack unter einer Gleichspannung von bis zu 400 Volt und 4. 500 Ampere beschichtet wird. Die von uns eingesetzte, umweltfreundliche Tauchgrundierung ist frei von Schwermetallen und schwarz – ähnlich RAL 9005. Die Schichtdicke, mit der der Lack auf dem Bauteil abgeschieden wird, ist abhängig von der Teilegeometrie, beträgt zwischen 10 und 40 µm und ist über die Anlage exakt steuerbar. Nach dem Applikationsvorgang werden überschüssige Reste des Tauchlacks in einer Spülzone entfernt. Thermisches Entlacken von Oldtimern bei Carblast Fahrzeugtechnik. Im nächsten Schritt wird die Beschichtung in einem KTL-Trockenofen bei ca. 20 Minuten 180°C Objekttemperatur (dies kann bis zu 230°C Umlufttemperatur entsprechen, je nach Materialstärke). Die Lackschicht vernetzt sich zu einem homogenen, geschlossenen Film. So entsteht eine lösemittel- und korrosionsbeständige, gegen Säuren und Laugen resistente Beschichtung. Da die Grundierung auch in kleinste Hohlräume eindringt, können wir auch Bauteile mit komplizierten Strukturen gleichmäßig beschichten und hohe Stückzahlen fertigen.
Aber für mehr als nen Schwalbe Rahmen würde es mich qualitativ nicht zufriedenstellen. Frag doch einfach bei kleineren Betrieben bei dir in der Nähe nach, auch wenn diese keine Preisliste oder Homepage haben. #6 Bevor Du eine Menge Geld ins "Schönmachen" steckst, erfahre erst einmal die Zuverlässigkeit und Belastbarkeit von Mensch und Maschine. Dem Rahmen ist dann besondere Aufmerksamkeit zu schenken. Ktl beschichtung preise in der. Die tiefste Stelle, an der sich Feuchtigkeit sammeln und wirken kann, befindet sich bei der hinteren Motorhalterung. Den würde ich nur neu lackieren, wenn er wirklich keine Rostprobleme hat. Peter